Natrium Energy Signed a Contract of 80,000 mt of Sodium-Ion Battery Cathode Material Project, Further Accelerating the Industrialisation

เผยแพร่แล้ว: Jun 14, 2022 14:01
It is expected that the industrialisation of sodium batteries will further accelerate in the future.

According to the news released by Natrium Energy, on the morning of June 9, the completion and commissioning of major projects in the second quarter and the signing ceremony were held in Yuecheng and Binhai District of Shaoxing City, Zhejiang Province. Among them, the 80,000 mt of sodium-ion battery cathode material project of Natrium Energy was approved by the Binhai New Area Management Committee, and the contract was officially signed at this conference.  (https://www.itdcw.com/news/qiye/06141293912022.html)

Che Haiying, chairman of Natrium Energy, said that the company plans to complete the production of 3,000 mt of cathode materials and 5,000 mt of electrolyte this year. It is expected that in the next 3-5 years, the company will build 80,000 mt of cathode materials and supporting electrolyte production lines in stages to promote the development of the sodium-ion battery industry and become a pioneer in the global sodium-ion battery industry.

 China Merchants Securities Research Report recently analysed that the industrialisation of sodium-ion batteries in the domestic market is accelerating with the cost advantage. Companies such as CATL, HiNa Battery, and Natrium Energy have successively launched sodium-ion battery products with excellent performance. From the perspective of downstream applications, the existing products are mainly aimed at the energy storage market, and there are also some innovative attempts in the electric bicycle and motive power market. It is expected that the industrialisation of sodium batteries will further accelerate in the future.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[Na-ion: ฐานผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมูลค่า 250 ล้านหยวนของ Xibei Power ตั้งอยู่ที่จื้อก้ง มณฑลเสฉวน]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[Na-ion: ฐานผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมูลค่า 250 ล้านหยวนของ Xibei Power ตั้งอยู่ที่จื้อก้ง มณฑลเสฉวน]
อ่านเพิ่มเติม
[Na-ion: ฐานผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมูลค่า 250 ล้านหยวนของ Xibei Power ตั้งอยู่ที่จื้อก้ง มณฑลเสฉวน]
[Na-ion: ฐานผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมูลค่า 250 ล้านหยวนของ Xibei Power ตั้งอยู่ที่จื้อก้ง มณฑลเสฉวน]
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม บริษัท Xibei Power ได้ลงนามโครงการฐานการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนประสิทธิภาพสูงในเขตไฮเทคซิกง มณฑลเสฉวน ด้วยเงินลงทุนรวม 250 ล้านหยวน เมื่อแล้วเสร็จจะมีกำลังการผลิตปีละ 0.5 กิกะวัตต์ชั่วโมง คาดว่าจะสร้างยอดขายปีละ 500 ล้านหยวน พร้อมแผนขยายกำลังการผลิตเป็นระยะสู่เป้าหมายระยะยาว 10 กิกะวัตต์ชั่วโมง
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความคาดหวังการฟื้นตัวของอุปสงค์เพิ่มสูงขึ้น ราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังอยู่ในช่วงต่อรองที่อ่อนแอ
1 Sep 2026 09:51
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความคาดหวังการฟื้นตัวของอุปสงค์เพิ่มสูงขึ้น ราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังอยู่ในช่วงต่อรองที่อ่อนแอ
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความคาดหวังการฟื้นตัวของอุปสงค์เพิ่มสูงขึ้น ราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังอยู่ในช่วงต่อรองที่อ่อนแอ
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความคาดหวังการฟื้นตัวของอุปสงค์เพิ่มสูงขึ้น ราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังอยู่ในช่วงต่อรองที่อ่อนแอ
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงอยู่ในช่วงอำนาจการต่อรองที่อ่อนแอในสัปดาห์นี้ โดยผู้ประกอบการต้นน้ำยืนราคาแข็ง ขณะที่ผู้ซื้อปลายน้ำกดดันราคาให้ลดลง ผู้ทำเหมืองในต่างประเทศเข้าซื้อผลิตภัณฑ์ขั้นกลางราคาต่ำ ซึ่งช่วยพยุงฐานราคาได้บางส่วน แต่ช่องว่างราคาทางจิตวิทยาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังคงกว้าง จำกัดปริมาณธุรกรรมจริง ตลาดซัลเฟตเผชิญแรงกดดันจากดีลราคาต่ำนอกจีนและต้นทุนที่ลดลง โดยความต้องการซื้อของปลายน้ำซบเซา ขณะที่ตลาดรอการปลดปล่อยอุปสงค์จากการกักตุนในช่วงฤดูท่องเที่ยวเดือนกันยายน-ตุลาคม ตลาดผงก็ทรงตัวในระดับต่ำเช่นกัน โดยคำสั่งซื้อซีเมนต์คาร์ไบด์ปลายน้ำอ่อนแอและธุรกรรมสปอตซบเซา สารตั้งต้นแคโทดแบบเทอร์นารียังคงอ่อนตัวลงท่ามกลางราคาวัตถุดิบที่อ่อนตัวและแรงกดดันต่อค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้อ ขณะที่ผู้ผลิตรายใหญ่มีคำสั่งซื้อส่งออกค่อนข้างดีกว่า วัสดุแคโทดแบบเทอร์นารีฟื้นตัวเป็นระยะตามราคาเคมีลิเธียมที่ฟื้นตัว แต่ความต้องการในประเทศด้านพลังงานอ่อนแอกว่าคาด ทำให้แผนการผลิตในระยะถัดไปเผชิญแรงกดดันขาลง รูปแบบอุปสงค์-อุปทานของ LCO ปรับตัวดีขึ้นเพียงเล็กน้อย โดยผลของฤดูท่องเที่ยวยังไม่ปรากฏชัดเจน ด้านนโยบาย มาตรการสนับสนุนการบริโภครถยนต์ยังคงเดินหน้าต่อไป ซึ่งคาดว่าจะช่วยพยุงอุปสงค์ปลายทางได้บางส่วน แต่การทรงตัวอย่างแท้จริงของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงขึ้นอยู่กับการจัดซื้อแบบกระจุกตัวของปลายน้ำและการปรับตัวดีขึ้นของอุปสงค์ที่แท้จริง
1 Sep 2026 09:51
ข่าวที่เกี่ยวข้อง