A Total of 73,730 mt of Lithium Battery Scrap was Recycled from January to April, Easing the Supply of Raw Ore

เผยแพร่แล้ว: May 13, 2022 14:11 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
According to SMM research, the total recycling volume of lithium battery scrap stood at 73,730 mt from January to April 2022 (including battery, pole piece and black mass), of which 27,290 mt of scrap was recycled in January, ranking the highest within the first four months.

SHANGHAI, May 13 (SMM) -

According to SMM research, the total recycling volume of lithium battery scrap stood at 73,730 mt from January to April 2022 (including battery, pole piece and black mass), of which 27,290 mt of scrap was recycled in January, ranking the highest within the first four months. The amount of recycling in February reduced by 57.2% from January due to the Chinese New Year holiday, while the amount of recycling did not rise to the high level under the impact of low profits of nickel and cobalt products as well as the weak demand.

SMM data shows that from January to April 2022, a total of 49,410 mt of ternary scrap were recycled, as well as 20,010 mt of LFP scrap and 4,310 mt of LCO scrap. Because ternary scrap contains component like nickel, cobalt and lithium, with high recycling value to be extracted into battery raw materials like nickel sulphate, cobalt sulphate and lithium carbonate, ternary scrap accounts for most of the recycling industry.

As the amount of metal contained in different types of used lithium batteries varies, a total of 9,124 mt of nickel, 8,245 mt of cobalt and 3,110 mt of lithium in metal content were recycled from January to April 2022, according to SMM research. According to SMM research, the recovery rate of nickel and cobalt can reach 96% to 98%, and the recovery rate of lithium can reach 85%.

Some nickel cobalt compound can be gained from the recycling of lithium battery scrap, including nickel sulphate, cobalt sulphate and cobalt oxide. Nickel sulphate and cobalt sulphate can be used to make ternary precursors while cobalt oxide can be used for ceramic glass production. Due to different process production lines at different recycling companies, various products can be gained from lithium battery recycling, including battery-grade lithium carbonate, industrial-grade lithium carbonate and crude lithium carbonate, which are important raw materials for lithium battery cathode materials and electrolyte. According to SMM data, a total of 9,124 mt of nickel sulphate, 7,814 mt of cobalt sulphate, 430 mt of cobalt oxide in metal content, 6,444 mt of industrial-grade lithium carbonate, 6,615 mt of battery-grade lithium carbonate and 4,775 mt of crude lithium carbonate were recovered from January to April 2022.

SMM expects that the recovery rate in May will be flat from April. As the demand for cobalt salt, ternary and LCO is sluggish, most recycling enterprises remain wait-and-see and the purchasing volume depends on orders. Enterprises will purchase on rigid demand and lower the inventory to avoid risks.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
อ่านเพิ่มเติม
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม การรถไฟแห่งชาติได้ออกแผนดังกล่าว โดยเรียกร้องให้มีการยกระดับที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด ได้แก่ หัวรถจักรไฮบริดกำลังสูงใช้พลังงานต่ำ อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะ มาตรฐานทางเทคนิคระหว่างประเทศ รถบรรทุกสินค้ารุ่นใหม่ อุปกรณ์ขนส่งสินค้าความเร็ว 120–200 กม./ชม. ตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็น/ถัง และรถบรรทุกสินค้าปรับขนาดรางได้ การยกระดับรถไฟระหว่างเมือง/ชานเมือง รถไฟดีเซลหลายหน่วย 120–160 กม./ชม. รถไฟหลายหน่วยรวมกำลัง 200–250 กม./ชม. รถไฟโดยสารและรถไฟท่องเที่ยวรุ่นใหม่ ระบบจ่ายไฟหลายแหล่งที่ยืดหยุ่น สายส่งไฟฟ้าเหนือรางขั้นสูงและอุปกรณ์ลากจูงอัจฉริยะ และระบบควบคุม/จัดการเดินรถไฟแบบบูรณาการสำหรับรถไฟธรรมดา
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
หลังวันหยุดวันชาติ ราคาแบล็กแมส LFP ในภาคการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และตรรกะการดำเนินงานของตลาดเปลี่ยนไปจากช่วงก่อนหน้า
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รับฟังความคิดเห็นสาธารณะ! การจดทะเบียนสัญญาฟิวเจอร์สลิเทียมไฮดรอกไซด์ของ GFEX ใกล้เข้ามาแล้ว หลายองค์กรได้เริ่มดำเนินการล่วงหน้าแล้วหรือยัง? [หัวข้อร้อน SMM]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
รับฟังความคิดเห็นสาธารณะ! การจดทะเบียนสัญญาฟิวเจอร์สลิเทียมไฮดรอกไซด์ของ GFEX ใกล้เข้ามาแล้ว หลายองค์กรได้เริ่มดำเนินการล่วงหน้าแล้วหรือยัง? [หัวข้อร้อน SMM]
อ่านเพิ่มเติม
รับฟังความคิดเห็นสาธารณะ! การจดทะเบียนสัญญาฟิวเจอร์สลิเทียมไฮดรอกไซด์ของ GFEX ใกล้เข้ามาแล้ว หลายองค์กรได้เริ่มดำเนินการล่วงหน้าแล้วหรือยัง? [หัวข้อร้อน SMM]
รับฟังความคิดเห็นสาธารณะ! การจดทะเบียนสัญญาฟิวเจอร์สลิเทียมไฮดรอกไซด์ของ GFEX ใกล้เข้ามาแล้ว หลายองค์กรได้เริ่มดำเนินการล่วงหน้าแล้วหรือยัง? [หัวข้อร้อน SMM]
6 ชั่วโมงที่แล้ว