China’s Primary Aluminum Imports Fell by 55.1% year-on-year in March

รถขนส่งแอโนดดีเซลที่พัฒนาโดยโรงงานอะลูมิเนียมกุ้ยโจวได้ผ่านการตรวจสอบจากโรงงานและถูกบรรทุกขึ้นยานพาหนะอย่างเป็นทางการเพื่อจัดส่งไปยังคาซัคสถาน รถขนส่งแอโนดเป็นอุปกรณ์เฉพาะทางหลักสำหรับการผลิตอะลูมิเนียมด้วยไฟฟ้า ต้องเผชิญกับสภาพการทำงานที่โหดร้ายในระยะยาว เช่น อุณหภูมิสูง ฝุ่นละออง สนามแม่เหล็กแรง และน้ำหนักบรรทุกมาก จึงมีอุปสรรคสูงในการวิจัยพัฒนาและการผลิต รถในล็อตนี้ได้รับการอัปเกรดทางเทคนิคแบบเจาะจงโดยอิงจากรถส่งออกรุ่นหัวกวง HG-5 ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วของโรงงานอะลูมิเนียมกุ้ยโจว เพื่อแก้ไขปัญหาจริงในคาซัคสถาน เช่น ความหนาวเย็นจัดในฤดูหนาว ระยะทางขนย้ายไกล และสัญญาณรบกวนจากสนามแม่เหล็กแรงในโรงงาน บรรลุการก้าวกระโดดสองด้านทั้งความสามารถในการปรับตัวของผลิตภัณฑ์และความน่าเชื่อถือในการใช้งาน รถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดเพียงพอ สามารถรับมือกับน้ำหนักบรรทุกมาก การไต่ทางลาด และการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งได้อย่างง่ายดาย อีกทั้งยังปรับตัวได้เต็มที่กับสภาพการทำงานจริงที่มีความต่างของอุณหภูมิสูงและฝุ่นหนาแน่น ซึ่งสอดคล้องกับเงื่อนไขการผลิตของโครงการคาซัคสถานเป็นอย่างดี

เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติได้ประกาศรายชื่อเหมืองสีเขียวระดับชาติชุดใหม่อย่างเป็นทางการ และเหมืองบอกไซต์ผิงกั่วเจียวเหม่ยของบริษัทชาลโก้ได้รับการคัดเลือกสำเร็จ เหมืองตั้งอยู่ในเขตตำบลจิ่วเฉิง เมืองผิงกั่ว มีพื้นที่ทำเหมืองรวม 23.92 ตารางกิโลเมตร กำลังการผลิตออกแบบต่อปี 2 ล้านตันของบอกไซต์คุณภาพ และอายุการใช้งานเหมือง 13.28 ปี ในด้านการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ เหมืองบอกไซต์เจียวเหม่ยมีอัตราการนำแร่กลับมาใช้ 96.48% และอัตราการนำกลับจากกระบวนการแต่งแร่ 99% โดยนำแร่เหล็กเข้มข้นกลับคืนได้ 800,000 ตัน และแกลเลียม 100 ตันต่อปี พร้อมทั้งนำบอกไซต์เนื้อละเอียดกลับคืนเพิ่มอีก 100,000 ตัน แสดงให้เห็นผลลัพธ์การพัฒนาสีเขียวที่โดดเด่น