Jinyuan said that the planned output of lithium carbonate in 2022 will ensure 2000 tons. South Korean car prices have also gone up!

เผยแพร่แล้ว: Apr 13, 2022 09:52
[4.13 Lithium Express] Jinyuan Co., Ltd.: planned output of lithium carbonate in 2022 to ensure 2000 tons Germany Nano: it is estimated that the production capacity of lithium iron phosphate will reach 335000 tons by the end of the year. The new cathode will be launched in the fourth quarter. KuaiBao: net profit in 2021 increased by 224.49% over the same period last year Guobatian Co., Ltd.: the company has planned and built iron phosphate production capacity. Canadian company Magna International enters the SK On battery supply chain Guobatian Co., Ltd.: the company has planned and built iron phosphate production capacity. The average selling price of new cars in South Korea is over 200000.

[Jinyuan shares: planned output of lithium carbonate ensures 2000 tons in 2022] Jinyuan shares news, the company's Lxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Chairman Xu Gang said the company plans to produce 2000 tons of lithium carbonate in 2022. "Click to view details

[German Nano: the production capacity of lithium iron phosphate is expected to reach 335000 tons by the end of the year. The new cathode will be launched in the fourth quarter.] at the 2021 performance presentation, German Nano said that the company's existing production capacity of lithium iron phosphate is 155000 tons per year. It is estimated that the company will complete the construction of lithium iron phosphate capacity of 335000 tons by the end of this year. Among them, the Yibin German lithium iron phosphate project with an annual production capacity of 80, 000 tons is expected to be completed this year, and the 100000-ton lithium iron phosphate project in cooperation with Yiwei lithium energy is expected to start trial production in the second quarter of this year. In addition, the project with an annual output of 110000 tons of new phosphate cathode materials is expected to be put on the market in the fourth quarter of this year.

[Rongjie share performance KuaiBao: net profit increased 224.49% in 2021 compared with the same period last year] Rongjie Co., Ltd. announced its performance KuaiBao, which achieved a net profit of 68.289 million yuan in 2021, an increase of 224.49% over the same period last year. During the reporting period, the demand for lithium materials and lithium equipment was strong, the sales prices of lithium products increased significantly compared with the same period last year, and the performance contributions of the company's lithium salt products, lithium equipment and lithium concentrate all increased significantly.

[Batian shares: the company has planned and built iron phosphate capacity] Batian said on the interactive platform that the company has planned and built iron phosphate capacity and is in contact with downstream battery manufacturers in many ways.

[Canadian company Magna International enters SK On battery supply chain] Magna International, a Canadian mobile technology company that has a joint venture with LG Electronics, will produce battery packs for SK On. A joint battery plant between LG New Energy and Stellantis is also planned to be built near Magna International's production plant, which was recently selected as the maker of battery packs for Ford electric vehicles.

[the average price of a new car in South Korea is more than 200000 yuan.] at present, the price of cars in South Korea has risen significantly, and new words such as "car inflation" have even emerged. Hyundai and Kia have updated a number of major models in the past 10 months, with prices rising by an average of 520000 won (2700 yuan). Prices are rising not only for domestic cars in South Korea, but also for imported cars in the new car market and even good-looking cars in the second-hand car market. This round of so-called "car inflation" began with a shortage of on-board chips, and then supply chain problems led to a surge in the price of car body steel plates, coupled with the fact that metals such as copper and nickel became more expensive in Russia and Ukraine this year. The problem of car inflation is becoming long-term. Now the average selling price of new cars in South Korea has exceeded 40 million won (about 200000 yuan).

Related readings:

Today, the average price of lithium carbonate lost the 500000 mark! How is the first quarter performance of Salt Lake Lithium extraction concept stocks?

What is the impact of Ningde epidemic control upgrading on Ningde era and ATL? [hot spots]

A new round of price increases for new energy vehicles is coming! Nearly 11 car companies have announced price increases in April! [SMM topic]

Another titanium dioxide enterprise cross-border layout of lithium iron phosphate! How is the market performance of iron phosphate under the epidemic situation repeatedly?

The uptrend of the new energy vehicle market in March is still strong [SMM analysis]

The Ministry of Industry and Information Technology issued the 53rd batch of tax-free new energy vehicle catalogue and other announcements.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
7 ชั่วโมงที่แล้ว