The production and sales of new energy vehicles continue to exceed expectations and the annual report of lithium power enterprises is brighter than expected [institutional review]

เผยแพร่แล้ว: Jan 27, 2022 10:10
[agency Review: production and sales of new energy vehicles continue to exceed expectations.] looking back in 2021, the booming production and sales of new energy vehicles promoted the growth of demand for lithium materials, and the profits of enterprises with the advantages of technology and integration grew rapidly under the simultaneous rise of volume and price. Since 2022, the prices of negative electrodes, diaphragms and electrolytes have remained stable, while the prices of positive electrodes have been continuously pushed up due to the influence of lithium salts. Looking forward to the whole year, under the support policies of various countries and the supply optimization of automobile enterprises, the new energy vehicle market is expected to maintain rapid growth, and the demand for lithium electric main materials is still strong.

The performance of lithium battery enterprises in 2021 is outstanding, and the positive 2022 rising trend at the beginning of 2022 is still up to January 22, 2022. 19 lithium battery industry chain enterprises have made performance forecasts for 2021, of which 15 have increased in advance, 4 have turned losses into profits, and 13 have a year-on-year increase in net profit of more than 100%. Looking back in 2021, the booming production and sales of new energy vehicles promoted the growth of demand for lithium materials, and the profits of enterprises with the advantages of technology and integration grew rapidly under the simultaneous rise of volume and price. Since 2022, the prices of negative electrodes, diaphragms and electrolytes have remained stable, while the prices of positive electrodes have been continuously pushed up due to the influence of lithium salts. Looking forward to the whole year, under the support policies of various countries and the supply optimization of automobile enterprises, the new energy vehicle market is expected to maintain rapid growth, and the demand for lithium electric main materials is still strong.

The penetration rate of new energy vehicles continued to rise in 2021, and the prices of lithium battery main materials continued to rise. Domestic sales of new energy vehicles in 2021 were 3.521 million, an increase of 158% over the same period last year. The penetration rate of new energy vehicles has reached 13.5%. It is expected to promote the industry to maintain high growth by increasing the annual subsidy policy of 8.1pct.2022 and abolishing the subsidy ceiling of 2 million vehicles. Under the continued tightening of carbon emissions policies, sales of new energy vehicles in the eight European countries reached 1.813 million in 2021, an increase of 69 per cent over the same period last year. Sales of new energy vehicles in the United States reached 652000 in 2021. 2022 is the first year of electric pick-up trucks in the United States, and sales are expected to double year-on-year, driven by a variety of models and policies.

Battery side: from January to November 2021, the global installed capacity of power batteries was 250.8 GWH, an increase of 112% over the same period last year. Among them, Ningde era had the largest installed capacity in the world, with a market share of 31.8%. In 2021, the installed capacity of domestic power batteries was 154.5 GWH, an increase of 143 percent over the same period last year, of which lithium iron phosphate batteries accounted for 51.7 percent, an increase of 13.3pct over the same period last year. We expect that with the hot sales of iron-lithium models and the promotion of technologies such as CTP and blade batteries, the proportion of more cost-effective iron-lithium batteries is expected to maintain a high level.

Material end: in 2021, the proportion of domestic ternary 8-series materials increased to 36%, an increase of 12pct over the same period last year, with a significant trend of high nickelization. The outbreak of terminal demand led to a structural shortage of iron phosphate, and the climbing price of superimposed lithium salt pushed up the price of lithium iron phosphate in 2021. Under the double control of double carbon and energy consumption, graphitization is limited to a certain extent, which restricts the production expansion of negative electrode. Affected by the surge in demand and the blank period of production expansion, lithium hexafluorophosphate increased by more than 400% in 2021. Additives and other additives are also affected by double control, the price is higher, and the cost pressure pushes up the price of electrolyte throughout the year. The price of the diaphragm first stabilized and then rose in 2021, the lower reaches of the price conflict landed later, and the supply of the diaphragm link affected by equipment in 2022 is still tight.

Investment advice: policy-supply continues to optimize, new energy vehicle-end sales of enterprises that pay attention to the pattern with good valuation continue to be exuberant under high prosperity, and we are optimistic about the leading target of better pattern and reasonable valuation. It is suggested that attention should be paid to: 1) the import substitution of consumer battery, the price increase is smooth, and the pattern is excellent. Recommend power tool battery (azure lithium core), consumption 3C lithium electricity domestic leader (Zhuhai Guanyu); 2) continuous shortage of supply and demand: positive recommendation Rongbai technology, Dangsheng technology, diaphragm industry chain recommended Enjie shares and Xingyuan material; 3) integrated layout advantages: Huayou Cobalt Industry, PUTLai, Tianchi materials.

Risk hint: the risk of policy change; the price of raw materials fluctuates sharply; the production and sales of electric vehicles are not as expected.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตันในเดือนมกราคม-สิงหาคม] ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2569 การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สะสมของจีนอยู่ที่ 70 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 119.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งแซงหน้ายอดรวมทั้งปี 2568 (58.29 เมตริกตัน) แล้ว อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่น่าประทับใจนี้ปกปิดความจริงอันโหดร้ายสามประการ: ① บรรลุเป้าหมายคาดการณ์รายปี (360 เมตริกตัน) เพียง 19.6% เท่านั้น ② อัตราการใช้กำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมอยู่ที่เพียง 5.82% โดยกำลังการผลิตถูกปล่อยทิ้งร้างอย่างรุนแรง ③ ราคาผลิตภัณฑ์ยังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง (LPSC ลดลงกว่า 24% ในเดือนเดียว) การผลิตเฉลี่ยรายเดือนในไตรมาส 4 มีแนวโน้มสูงสุดที่จะอยู่ในช่วง 11.5-13 เมตริกตัน โดยมียอดรวมทั้งปีประมาณ 118-121 เมตริกตัน ซึ่งถือเป็นการ "ไต่ระดับอย่างมั่นคง" คาดการณ์รายปี 360 เมตริกตัน แต่แปดเดือนแรกทำได้เพียง 70 เมตริกตัน: ช่องว่างระหว่าง "การเร่งการผลิตแบบค่อยเป็นค่อยไป" ของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของจีนกับความเป็นจริง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
อ่านเพิ่มเติม
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
ตามรายงานของ Red Metal Resources เมื่อวันที่ 3 กันยายน โครงการ Farellon ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal ใกล้เมือง Vallenar ประเทศชิลี ได้ส่งมอบแร่คอปเปอร์ซัลไฟด์ล็อตแรกเสร็จสิ้นแล้ว นับเป็นการเปลี่ยนผ่านของโครงการจากขั้นตอนการพัฒนาไปสู่การขายแร่จริงและการผลิตขนาดเล็ก Minera KMT ผู้เช่าและผู้ดำเนินโครงการได้ขนส่งแร่ล็อตแรกไปยังโรงงานแปรรูป Vallenar ซึ่งดำเนินการโดย ENAMI บริษัทเหมืองแร่ของรัฐชิลี เมื่อวันที่ 20 และ 21 สิงหาคม เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงประมาณสามเดือนหลังจากทั้งสองฝ่ายลงนามข้อตกลงการทำเหมืองในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการพัฒนาเดิมเจ็ดเดือนประมาณสี่เดือน Farellon เป็นส่วนสำคัญของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal การส่งมอบแร่ล็อตแรกคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าภาคหลวงให้กับ Red Metal และวางรากฐานสำหรับการขยายกิจกรรมการทำเหมืองและการแปรรูปต่อไป บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยเกรดโคบอลต์ ปริมาณผลผลิตโคบอลต์ หรืออัตราการนำกลับคืนของแร่ที่ส่งมอบ อย่างไรก็ตาม การที่โครงการเข้าสู่การผลิตและการขายจริงถือเป็นการพัฒนาใหม่ในแหล่งทรัพยากรโคบอลต์ของชิลีนอกทวีปแอฟริกา
2 ชั่วโมงที่แล้ว