It is rumored that Samsung will announce a large-scale merger and acquisition of Infineon or NXP in the near future.

เผยแพร่แล้ว: Jan 12, 2022 14:29
[Samsung will announce large-scale mergers and acquisitions Infineon or NXP in the near future] according to South Korean media businesskorea, Samsung Electronics is expected to announce a large-scale M & A deal in the near future. Infineon and NXP are listed as acquisition targets in order to develop non-memory business. Some analysts believe that it is possible for Samsung Electronics to acquire automotive semiconductor companies. Candidates include Infineon and NXP, which produce (MCU), a microcontroller for cars, and (PMIC), a power management integrated circuit.

Samsung Electronics is expected to announce a large-scale M & A deal in the near future, targeting Infineon and NXP in order to develop its non-memory business, according to South Korean media businesskorea.

Han Jong-hee, vice president of Samsung Electronics'DX division, said on the possibility of mergers and acquisitions (M & A) on "CES 2022": "if we can complete M & A transactions faster, we will choose them rather than go it alone." I think there will be good news soon. "

Some analysts believe that it is possible for Samsung Electronics to acquire automotive semiconductor companies. Candidates include Infineon and NXP, which produce (MCU), a microcontroller for cars, and (PMIC), a power management integrated circuit.

It is reported that Samsung Electronics launched GM flash memory for cars in 2017 and then provided the car processor "Exynos Auto 8890" to German carmaker Audi (Audi). The company also offered "Exynos Auto V9" to Hyundai in 2019. Since the end of last year, high-performance solid-state drive (SSD) and graphics DRAM have been provided to overseas automakers.

Samsung Electronics said at the beginning of last year that it would promote a meaningful Mumbai within three years. The company has more than 100 trillion won in cash. According to Samsung Electronics' financial statements for the third quarter of 2021 (July-September), Samsung Electronics' net cash (cash and realizable assets) is 101.4 trillion won.

However, industry insiders believe that supply chain competition may become a variable for Samsung Electronics. Due to the spread of the epidemic, the supply of semiconductors has been insufficient. Therefore, all countries regard ensuring chip safety as a top priority and do not want to sell their own chip companies to foreign countries.

"Europe will not allow Infineon or NXP to sell to companies from other countries," said one industry source. "

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM ข่าวโครเมียม]
17 นาทีที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม]
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียม]
[SMM ข่าวโครเมียม]
[การรีเซ็ตโลจิสติกส์ครั้งใหญ่กำลังดำเนินการ — เงินกู้ Afrexim, การจัดหาเงินทุนขนาดใหญ่ที่จีนสนับสนุน และการเปิดเดินรถไฟโมซัมบิกอีกครั้ง เสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางส่งออกโครเมียมของซิมบับเว] 1. NRZ กำลังสรุปเงินกู้ 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก Afreximbank เพื่อฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานทางรางและปรับปรุงหัวรถจักร ตามที่ประกาศเมื่อต้นเดือนมิถุนายน 2. รัฐบาลกำลังหารือแนวทางจัดหาเงินทุนที่ค้ำประกันด้วยแร่กับจีน — รวมถึงการเจรจากับ China Railway — สำหรับแผนการปรับปรุงระบบขนส่งและโลจิสติกส์แห่งชาติ มูลค่าประมาณ 34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยใช้รูปแบบเดียวกับดีล Sicomines ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (DRC) ซึ่งแลกทรัพยากรกับโครงสร้างพื้นฐาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Mthuli Ncube ยืนยันการหารือนี้ที่การประชุมเวิลด์อีโคโนมิกฟอรัมในต้าเหลียนเมื่อเดือนที่แล้ว 3. เส้นทางรถไฟโมซัมบิก–ซิมบับเวได้เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังปิดไปนานสี่เดือน พร้อมกับการเพิ่มทุนให้ NRZ ที่กำลังดำเนินการภายใต้กลยุทธ์พลิกฟื้นสามระยะ — ซึ่งเป็นมาตรการที่ช่วยลดระยะเวลานำส่งออกแร่โครเมียมและเฟอร์โรโครมไปยังโรงงานผลิตเหล็กกล้าไร้สนิมในเอเชีย ยุโรป และอเมริกาโดยตรง 4. หอการค้าเหมืองแร่แห่งซิมบับเวได้ชี้ให้ซีมาสโก (Zimasco) และแอฟริกาไชน่า (Afrochine) ซึ่งเป็นเครือชิงซาน (Tsingshan) เป็นผู้นำการเติบโตด้านการผลิตเฟอร์โรโครม โดยทั้งสองรายกำลังขนส่งสินแร่ปริมาณมากผ่านเครือข่ายรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังมาปูโตอยู่แล้ว
17 นาทีที่แล้ว
ตลาดทังสเตนหยุดร่วงและทรงตัว ตลาดรอคอยการเข้ามาของอุปสงค์ [SMM Comment]
34 นาทีที่แล้ว
ตลาดทังสเตนหยุดร่วงและทรงตัว ตลาดรอคอยการเข้ามาของอุปสงค์ [SMM Comment]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดทังสเตนหยุดร่วงและทรงตัว ตลาดรอคอยการเข้ามาของอุปสงค์ [SMM Comment]
ตลาดทังสเตนหยุดร่วงและทรงตัว ตลาดรอคอยการเข้ามาของอุปสงค์ [SMM Comment]
34 นาทีที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม]
36 นาทีที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม]
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียม]
[SMM ข่าวโครเมียม]
[ซิมบับเวใช้ระบบรางลดปริมาณการขนส่งโครเมียมและเฟอร์โรโครมทางถนน — ทางแยกเวสต์นิโคลสันมูลค่า 1.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐเริ่มขนส่งแร่เทกองเที่ยวแรกไปยังมาปูโต] 1. รถไฟเบตบริดจ์บูลาวาโย (BBR) ของซิมบับเวเปิดใช้งานทางแยกขนถ่ายสินค้าทางรางมูลค่า 1.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่เวสต์นิโคลสัน มาตาเบเลแลนด์ใต้ เมื่อวันจันทร์ — สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับผู้ประกอบการเอกชนซิลเวอร์กิลล์โลจิสติกส์ และการรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ 2. ทางแยกนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับโครเมียม เฟอร์โรโครม และแร่เทกองอื่นๆ ขนส่งผลผลิตทางรางไปยังท่าเรือมาปูโต — ระเบียงเดียวกับที่ซิมาสโกใช้ขนส่งเฟอร์โรโครมจากโรงถลุงในเควเควอยู่แล้ว 3. ผู้จัดการทั่วไปของ BBR คูมบูลานี เทนได มาบวูรา กล่าวว่าโครงการนี้คือการประกาศว่า "ระบบรางกลับมาเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของประเทศ" สำหรับการค้าแร่เทกองของซิมบับเว 4. การลดต้นทุน: BBR และกระทรวงกิจการจังหวัดมาตาเบเลแลนด์ใต้ชี้ว่าทางแยกนี้ช่วยลดแรงกดดันต่อโครงข่ายถนน ลดค่าบำรุงรักษาถนนและความแออัดของรถบรรทุก — ต้นทุนที่ทำให้ราคาโครเมียมและเฟอร์โรโครมของซิมบับเว ณ ท่าส่งมอบสูงขึ้น 5. การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบรางที่เหมาะกับสินค้าเทกอง: ระบบรางถูกวางตำแหน่งเป็นรูปแบบการขนส่งแร่เทกองที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพกว่า สนับสนุนการผลักดันของซิมบับเวที่จะเพิ่มปริมาณการผลิตเฟอร์โรโครมสู่ระดับ 1 ล้านตัน/ปี ภายใต้โครงการปาล์มริเวอร์ที่เสนอไว้ 6. จังหวะเวลา: ทางแยกเปิดดำเนินการขณะที่ยอดขายเฟอร์โรอัลลอยของซิมบับเวในปี 2025 เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน เป็น 433,293 ตัน (มูลค่า 372 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามข้อมูลของ MMCZ) แม้ว่าการส่งออกสินแร่โครเมียมเข้มข้นจะซบเซาและรายได้ลดลง 12% — ตอกย้ำว่าระบบรางคือลำดับความสำคัญระดับประเทศสำหรับปริมาณการขนส่งโครเมียม/เฟอร์โรโครม
36 นาทีที่แล้ว