SKI releases Battery Diagnostic Technology car owners can check by themselves

เผยแพร่แล้ว: Dec 06, 2021 16:15 (GMT+8)
[SKI releases battery diagnosis technology car owners can check it themselves] according to foreign media reports, SK Innovation's battery department SK On has released a new battery diagnosis service, which is based on a new technology that allows car owners to check the status of electric vehicles' batteries themselves. The new service can detect battery changes in a variety of environments, including driving and charging status. The data it collects will be checked through the "BaaS AI" developed by SK On.

According to foreign media reports, SK Innovation's battery division SK On has released a new battery diagnostic service, which is based on a new technology that allows car owners to check the status of electric vehicles' batteries themselves.

The new service can detect battery changes in a variety of environments, including driving and charging status. The data it collects will be checked through the "BaaS AI" developed by SK On. The technology can tell car owners about the health of the battery, abnormal conditions, driving habits, dangerous conditions, as well as driving habits that help extend battery life, and so on.

SK on partnered with Soft Berry to launch the first electric vehicle battery monitoring pilot service in South Korea. Users participating in the pilot service can receive monthly driving habit scores that may affect their vehicle batteries and receive suggestions for extending battery life. In addition, the user can also check the health status of the vehicle battery and the percentage of available capacity.

Since May this year, SK On has conducted an analysis and investigation on the charging mode of electric vehicles. After a six-month analysis, SK On and Soft Berry successfully developed a BaaS AI service that can be used by ordinary customers. Park Yong-hee, CEO of Soft Berry, said: "We expect that the cooperation with SK On will not only bring advanced services to our users, but also a good opportunity for us to expand our services."

Sohn Hawk, head of SK On's travel business, said: "We will use the data and analysis capabilities accumulated in the research and production of batteries to provide personalized battery diagnostic services to car owners and contribute to the expansion of the BaaS ecosystem through cooperation with domestic and foreign partners."

In April this year, SK On partnered with SK Car Rental to develop a battery monitoring device to collect and analyze battery data generated by electric vehicles used for leasing. On this basis, they have also developed a battery diagnosis service for electric vehicles.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【SMM Nickel Flash】บาห์ลิลได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีประสานงานด้านดาวน์สตรีมและการเปลี่ยนผ่านพลังงาน ยังคงดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่
14 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Nickel Flash】บาห์ลิลได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีประสานงานด้านดาวน์สตรีมและการเปลี่ยนผ่านพลังงาน ยังคงดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Nickel Flash】บาห์ลิลได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีประสานงานด้านดาวน์สตรีมและการเปลี่ยนผ่านพลังงาน ยังคงดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่
【SMM Nickel Flash】บาห์ลิลได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีประสานงานด้านดาวน์สตรีมและการเปลี่ยนผ่านพลังงาน ยังคงดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่
เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2026 ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย ปราโบโว ซูเบียนโต ได้แต่งตั้ง บาห์ลิล ลาฮาดาเลีย เป็นรัฐมนตรีประสานงานด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมปลายน้ำและการเปลี่ยนผ่านพลังงาน ขณะที่เขายังคงดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ (ESDM) การแต่งตั้งครั้งนี้ทำให้การประสานงานด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมปลายน้ำและการเปลี่ยนผ่านพลังงานอยู่ภายใต้การดูแลของบาห์ลิล ควบคู่กับความรับผิดชอบเดิมในภาคพลังงานและทรัพยากรแร่ของอินโดนีเซีย สำหรับอุตสาหกรรมนิกเกิล การพัฒนานี้เกี่ยวข้องกับการติดตามทิศทางของรัฐบาลเกี่ยวกับโควตาการผลิตแร่นิกเกิล (RKAB) กฎระเบียบการทำเหมือง และการลงทุนในกระบวนการแปรรูปปลายน้ำ ผลกระทบต่ออุปทานนิกเกิล การออกใบอนุญาต และการดำเนินนโยบายจะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของรัฐบาลและมาตรการกำกับดูแลในลำดับถัดไป
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM สำหรับสแตนเลส — เหล็กกล้าไร้สนิม 304 CRC จากอินโดนีเซียมีภาระ CBAM 626 ยูโร/ตัน เมื่อส่งเข้าสหภาพยุโรป
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM สำหรับสแตนเลส — เหล็กกล้าไร้สนิม 304 CRC จากอินโดนีเซียมีภาระ CBAM 626 ยูโร/ตัน เมื่อส่งเข้าสหภาพยุโรป
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM สำหรับสแตนเลส — เหล็กกล้าไร้สนิม 304 CRC จากอินโดนีเซียมีภาระ CBAM 626 ยูโร/ตัน เมื่อส่งเข้าสหภาพยุโรป
[SMM วิเคราะห์] SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM สำหรับสแตนเลส — เหล็กกล้าไร้สนิม 304 CRC จากอินโดนีเซียมีภาระ CBAM 626 ยูโร/ตัน เมื่อส่งเข้าสหภาพยุโรป
ช่วงเวลาชี้ขาดของ CBAM เดือนตุลาคม 2026: CBAM มีผลบังคับใช้กับการนำเข้าสเตนเลสของสหภาพยุโรปตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ที่ราคาใบรับรองไตรมาส 2 ปี 2026 อยู่ที่ 75.28 ยูโร คอยล์รีดเย็น 304 ของอินโดนีเซียมีต้นทุน CBAM ประมาณ 626 ยูโรต่อตัน เทียบกับ 370 ยูโรต่อตันสำหรับวัสดุจากจีน และ 185 ยูโรต่อตันสำหรับวัสดุจากญี่ปุ่น ซึ่งเป็นช่องว่างที่กำหนดโดยค่าดีฟอลต์เฉพาะประเทศ สำหรับผู้ใช้ค่าดีฟอลต์ ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นเร็วที่สุดในช่วงปี 2026-2028 เนื่องจากส่วนเพิ่มปรับขึ้นจาก 10% เป็น 30% เครื่องคำนวณ CBAM สเตนเลสของ SMM เปิดให้ใช้งานแล้ว
14 ชั่วโมงที่แล้ว
【แฟลช | เอาทอกุมปุปรับลดค่าธรรมเนียมผสมโลหะเดือนตุลาคมสำหรับสเตนเลสเกรดผสมโมลิบดีนัมหลายเกรด】
14 ชั่วโมงที่แล้ว
【แฟลช | เอาทอกุมปุปรับลดค่าธรรมเนียมผสมโลหะเดือนตุลาคมสำหรับสเตนเลสเกรดผสมโมลิบดีนัมหลายเกรด】
อ่านเพิ่มเติม
【แฟลช | เอาทอกุมปุปรับลดค่าธรรมเนียมผสมโลหะเดือนตุลาคมสำหรับสเตนเลสเกรดผสมโมลิบดีนัมหลายเกรด】
【แฟลช | เอาทอกุมปุปรับลดค่าธรรมเนียมผสมโลหะเดือนตุลาคมสำหรับสเตนเลสเกรดผสมโมลิบดีนัมหลายเกรด】
ค่าธรรมเนียมผสมโลหะสำหรับคอยล์ในอเมริกาเหนือเดือนตุลาคม 2026 ของเอาท์โอกุมปุปรับตัวลดลงเล็กน้อยในหลายเกรดที่มีโมลิบดีนัม ค่าธรรมเนียมสำหรับ 316L 2.5% Moly ลดลง 0.5% เมื่อเทียบเดือนก่อนหน้า อยู่ที่ 4,291.96 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ขณะที่ 316L/4404 ลดลง 0.7% อยู่ที่ 3,886.31 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ดูเพล็กซ์ 2205 ทรงตัวที่ 4,225.83 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ค่าธรรมเนียมสำหรับ 904L และ 254 SMO ลดลง 0.8% และ 0.6% อยู่ที่ 8,236.48 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน และ 8,914.62 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ตามลำดับ ทั้งนี้เป็นค่าธรรมเนียมผสมโลหะ ไม่ใช่ราคาเหล็กเต็มจำนวน และสะท้อนถึงนิกเกิล โครเมียม และส่วนผสมโลหะอื่น ๆ รวมถึงโมลิบดีนัม
14 ชั่วโมงที่แล้ว