Why Overseas Aluminium Capacity Expands so Quickly amid Strict Energy Consumption Control?

เผยแพร่แล้ว: Nov 17, 2021 14:40
แหล่งที่มา: SMM
The market has heard of aluminium production expansions from three leading aluminium companies entering November as follows.

SHANGHAI, Nov 17 (SMM) - The market has heard of aluminium production expansions from three leading aluminium companies entering November as follows:

On November 8, it was reported that Alcoa Corp. will restart its aluminium production lines in Australia, which have been shut down since 2009, adding 35,000 mt of capacity per year. The capacity is expected to come on stream in the third quarter of next year. This follows the plans announced in September by Alcoa and South32 Ltd. to restart the idled Alumar plant in Brazil.

On November 8, EGA Aluminium announced the completion of the expansion of the company's Al Taweelah smelter in Abu Dhabi. The expansion project will increase the smelter's capacity by approximately 78,000 mt per annum.

On November 12, LPSK (002333) announced that it intends to invest in the production lines of secondary aluminium alloy casting rods, and the total investment is expected to be 41 million yuan. The investment can increase the company's production capacity by 18,000 mt. And the aluminium alloy casting rods will be mainly used in new energy vehicles and 3C electronic products.

However, the aluminium sector, as an energy-intensive industry, has been influenced by the dual control policy of energy consumption the most. Thus why do these aluminium companies choose to expand their capacities at the point of time? SMM believes that the reasons mainly include the following several aspects.

First of all, the expansion is mainly “seduced” by the rising aluminium prices. Previously, due to the rise in aluminium prices this year, the profitability of enterprises grew significantly both in China and overseas markets. And because of the relatively low costs of overseas aluminium, their profit margin has been even greater.

Secondly, some industrial participants believe that the domestic aluminium industry will see limited capacity expansion due to energy consumption control, hence the import of aluminium ingots may become a new normal, which will strongly support the international aluminium prices. Meanwhile, domestic enterprises also have the will to invest in overseas construction of aluminium capacity.

Finally, most of the overseas aluminium is low carbon aluminium that uses wind, solar or hydro power to generate electricity. Therefore, the energy consumption is relatively low. Also, in the new climate policy and the global market transition to low carbon economy, low carbon aluminium demand will increase significantly under the predictable demand drive, which also guides the overseas aluminium enterprises’ expansion of production capacity.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
อ่านเพิ่มเติม
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
ข้อมูลเบื้องต้นจาก Eurostat แสดงให้เห็นว่าแรงกดดันเงินเฟ้อในยูโรโซนฟื้นตัวขึ้นบ้างในเดือนสิงหาคม โดย CPI เพิ่มขึ้น 3.3% เมื่อเทียบรายปี ซึ่งเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่เดือนกันยายน 2023 ขณะที่ CPI พื้นฐานเพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบรายปี ชะลอตัวลงเล็กน้อยจาก 2.5% ในเดือนกรกฎาคม ส่งผลให้ตลาดคาดการณ์อย่างเต็มที่ว่าธนาคารกลางยุโรปจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย 25 จุดพื้นฐานในสัปดาห์หน้า และคาดว่าจะมีการปรับขึ้นอีกหลังจากนั้น
14 ชั่วโมงที่แล้ว
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
14 ชั่วโมงที่แล้ว
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
อ่านเพิ่มเติม
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
คณะกรรมการบริหารของโฟล์คสวาเกนมีมติปิดการผลิตที่โรงงานในเยอรมนี 4 แห่ง โดยโรงงานเอมเดนและซวิคเคามีแผนหยุดการผลิตในปี 2031 โรงงานฮันโนเฟอร์ในปี 2032 และโรงงานเนคคาร์ซุล์มในปี 2034 ขณะเดียวกัน โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป คาดว่ายอดขายทั่วโลกตลอดทั้งปี 2026 จะลดลงเหลือประมาณ 8.5 ล้านคัน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
14 ชั่วโมงที่แล้ว
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
อ่านเพิ่มเติม
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
ค่ายรถยนต์จีนเปิดเผยรายงานยอดขายเดือนสิงหาคม BYD ยังคงนำโด่งด้วยยอดกว่า 440,000 คัน เพิ่มขึ้นเกือบ 18% เมื่อเทียบปีต่อปี Leap Motor ทรงตัวที่ยอดส่งมอบ 100,000 คันต่อเดือน ยังคงนำกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์น้องใหม่ด้วยส่วนต่างที่ห่างขาด Xiaomi, XPeng, Li Auto, Zeekr และ NIO ต่างอยู่ในช่วงยอดส่งมอบ 30,000–40,000 คัน Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) ส่งมอบ 42,100 คัน ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบปีต่อปี
14 ชั่วโมงที่แล้ว
Why Overseas Aluminium Capacity Expands so Quickly amid Strict Energy Consumption Control? - Shanghai Metals Market (SMM)