[11.5 Lithium Express] Ningde era sodium ion batteries form a basic industry chain in 2023 | Zhongtai Securities: global sales of new energy vehicles are expected to grow by more than 20% in the fourth quarter compared with the previous quarter.

เผยแพร่แล้ว: Nov 5, 2021 09:50
แหล่งที่มา: SMM
[11.5Lithium Express] Ningde era sodium ion battery will form a basic industry chain in 2023 | Zhongtai Securities: global sales of new energy vehicles are expected to grow by more than 20% in the fourth quarter compared with the previous quarter | China Nonferrous Metals Industry Association: improve the guarantee ability of nickel and cobalt resources and explore the establishment of commercial reserve mechanism of nickel and cobalt resources | Huasuang Technology: sun Company plans to build lithium battery electrolyte additive project | SES release 107Ah capacity Li-metal batteries build a super factory in Jiading, Shanghai | it is reported that Tesla and Hertz disagree on the delivery speed of 100000 electric vehicles.

[China Nonferrous Metals Industry Association: improving the guarantee ability of Nickel and Cobalt Resources exploring the Establishment of Nickel and Cobalt Resources Commercial Reserve Mechanism] Wang Jian, vice president of China Nonferrous Metals Industry Association, said during the annual meeting of China's nickel and cobalt industry that China's nickel and cobalt resources are highly dependent on the outside world. The industry should improve the guarantee capacity of nickel and cobalt resources through various channels, and while expanding economic and technological cooperation with countries rich in nickel and cobalt resources, it should also carry out the research, development and industrialization of recycling technologies for cobalt, lithium, nickel and other metals, so as to promote the efficient recycling of nickel and cobalt secondary resources. Speed up the formulation of related standards such as raw materials for renewable batteries, and improve the recovery and recycling system of power batteries. We will explore the establishment of a commercial reserve mechanism for nickel and cobalt resources, form a reserve system that combines strategic reserves with commercial reserves, and enhance the ability to guarantee resources.

[Huarou Science and Technology: sun Company plans to build lithium battery electrolyte additive project] on November 4, Huarou Science and Technology announced that Wu Xue Odyssey, a wholly owned subsidiary of Odyssey Chemical, the company's holding subsidiary, plans to invest 300 million yuan to build a new "lithium battery electrolyte additive project with an annual production capacity of 12000 tons." Cangzhou Odyssey, a wholly owned subsidiary of Odyssey Chemical, plans to invest 150 million yuan to build a new "annual production capacity of 6000 tons of fluoroethylene carbonate (FEC) lithium battery electrolyte additive project".

[Ningde era: at present the company has started the industrial layout of sodium ion battery will form a basic industrial chain in 2023] on November 4, Ningde Times said in the interactive platform that in terms of manufacturing process, sodium ion battery can be compatible with lithium ion battery production equipment and process, and the production line can be quickly switched to complete the rapid layout of production capacity. At present, the company has started the industrial layout of sodium ion battery, and will form a basic industrial chain in 2023.

[SES releases 107Ah capacity Lithium Metal Battery Construction Super Factory in Jiading, Shanghai] November 4, SES, developer and manufacturer of mixed lithium metal batteries, released ApolloTM lithium metal batteries with the capacity of 107Ah. At the same time, SES announced that it is building a new super factory in Jiading, Shanghai, with a total area of 30000 square meters, which is scheduled to be completed in 2023. A reporter from Science and Technology Innovation Board Daily learned that SES is working with General Motors and Hyundai to launch a sample of automotive-grade lithium-metal battery A next year, and officially start commercial mass production of lithium-metal battery in 2025.

[it is reported that there is a disagreement between Tesla and Hertz on the delivery speed of 100000 electric vehicles.] on Nov. 5, according to the latest media reports, Hertz and Tesla (TSLA.O) have been at odds over the delivery time. Tesla is still expected to supply 100000 cars to Hertz at a fixed price, and the two companies are finalising the details of the deal to set a delivery time for 100000 electric vehicles, according to people familiar with the matter. Tesla obviously does not intend to give any special treatment to Hertz. Hertz will not only pay the same price as ordinary customers, but Tesla also plans to deliver the goods within his regular schedule. Recently, Tesla delayed the delivery of a new order for the rear wheel drive version of the Model 3 (the model ordered by Hertz) until the end of 2022.

[Zhongtai Securities: global sales of new energy vehicles are expected to grow by more than 20% in the fourth quarter] since the beginning of this week, the industry chain of new energy vehicles in the A-share market has been repeatedly active, and the new energy vehicle index (880951) has reached an all-time high. Global sales of new energy vehicles are expected to increase by more than 20% in the fourth quarter of 2021 compared with the third quarter, and continue to drive a surge in demand for new energy batteries such as lithium iron phosphate, the Zhongtai Securities Research Institute said on November 4.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
15 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
15 นาทีที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
1 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
อ่านเพิ่มเติม
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
ตามรายงานของ Red Metal Resources เมื่อวันที่ 3 กันยายน โครงการ Farellon ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal ใกล้เมือง Vallenar ประเทศชิลี ได้ส่งมอบแร่คอปเปอร์ซัลไฟด์ล็อตแรกเสร็จสิ้นแล้ว นับเป็นการเปลี่ยนผ่านของโครงการจากขั้นตอนการพัฒนาไปสู่การขายแร่จริงและการผลิตขนาดเล็ก Minera KMT ผู้เช่าและผู้ดำเนินโครงการได้ขนส่งแร่ล็อตแรกไปยังโรงงานแปรรูป Vallenar ซึ่งดำเนินการโดย ENAMI บริษัทเหมืองแร่ของรัฐชิลี เมื่อวันที่ 20 และ 21 สิงหาคม เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงประมาณสามเดือนหลังจากทั้งสองฝ่ายลงนามข้อตกลงการทำเหมืองในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการพัฒนาเดิมเจ็ดเดือนประมาณสี่เดือน Farellon เป็นส่วนสำคัญของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal การส่งมอบแร่ล็อตแรกคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าภาคหลวงให้กับ Red Metal และวางรากฐานสำหรับการขยายกิจกรรมการทำเหมืองและการแปรรูปต่อไป บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยเกรดโคบอลต์ ปริมาณผลผลิตโคบอลต์ หรืออัตราการนำกลับคืนของแร่ที่ส่งมอบ อย่างไรก็ตาม การที่โครงการเข้าสู่การผลิตและการขายจริงถือเป็นการพัฒนาใหม่ในแหล่งทรัพยากรโคบอลต์ของชิลีนอกทวีปแอฟริกา
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงมีแนวโน้มแตกต่างกันในสัปดาห์นี้ แร่ลิเธียมเกรดสูงที่มีในตลาดและการจัดส่งระยะใกล้ยังคงตึงตัว การประมูลราคาสูงและการกักตุนของผู้ค้ายังคงหนุนราคาที่ปลายเหมือง ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง สัญญา 2701 ปรับลดลงจากระดับสูงกว่า 160,000 หยวน/ตัน มาอยู่ที่ประมาณ 150,000 หยวน/ตัน คาดว่าอุปทานเดือนกันยายนจะเพิ่มขึ้นประมาณ 11% เมื่อเทียบรายเดือน โดยผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวอย่างคึกคักแต่ระมัดระวังในการไล่ราคา การซื้อขายลิเธียมไฮดรอกไซด์เบาบาง ราคาทรงตัวใกล้ระดับ 142,000 หยวน/ตัน ราคาเกลือนิกเกิลและสารตั้งต้นแคโทดเทอร์นารีถูกกดดัน และแผนการผลิตวัสดุแคโทดเทอร์นารีของจีนในเดือนกันยายนถูกปรับลดลง แม้คำสั่งซื้อนิกเกิลสูงจากต่างประเทศยังคงแข็งแกร่ง LFP ได้รับแรงหนุนจากต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและคำสั่งซื้อที่แข็งแกร่ง ราคาเฉลี่ยปรับขึ้นเป็น 58,355 หยวน/ตัน ส่วนเหล็กฟอสเฟตยังคงปรับขึ้นเล็กน้อย อุปทานแอโนดและแผ่นกั้นตึงตัว โดยต้นทุนและแผนการผลิตช่วงฤดูท่องเที่ยวเป็นปัจจัยหนุน ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับขึ้นเล็กน้อยจากต้นทุนตัวทำละลายและต้นทุนอื่นที่สูงขึ้น แคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขาดแคลน ขณะที่ฮาร์ดคาร์บอนมีปริมาณมากขึ้นและราคาลดลง ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโดยรวมเข้าสู่ช่วงของการต่อรองระหว่างการรับรู้ความต้องการช่วงพีคซีซันกับการปล่อยกำลังการผลิตใหม่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[11.5 Lithium Express] Ningde era sodium ion batteries form a basic industry chain in 2023 | Zhongtai Securities: global sales of new energy vehicles are expected to grow by more than 20% in the fourth quarter compared with the previous quarter. - Shanghai Metals Market (SMM)