South Korean car production fell 20.9% in the third quarter to a 13-year low due to chip shortage

เผยแพร่แล้ว: Oct 18, 2021 11:42

South Korean automakers produced 761975 vehicles in the third quarter of this year, down 20.9% from a year earlier and the lowest in nearly 13 years, according to data released on Sunday by the Korea Automobile Industry Association ((KAMA)).

South Korean car production increased year-on-year in the first and second quarters of this year, reaching 908848 and 905699 respectively, but due to the spread of the epidemic in Southeast Asia in the second half of this year, the problem of insufficient supply of vehicle semiconductors further intensified, resulting in production of less than 800000 vehicles in the third quarter.

The industry had expected the shortage of semiconductor chips to be alleviated from September to October, but the factories of global automotive semiconductor companies in Southeast Asia were shut down because of the Delta mutant strain, and the semiconductor shortage problem showed no sign of easing.

In terms of enterprises, Hyundai Motor (41.85,-0.90,-2.11%) produced 350209 vehicles in the third quarter, down 15.8% from the same period last year; Kia produced 321734 vehicles, down 6.5% from the same period last year; GM's South Korean subsidiary suffered a cliff cut in production, producing only 45939 vehicles; Ssangyong, which has started the sale process, produced 20499 vehicles, down 21.7% from the same period last year. In addition, Renault (7.655, 0.24, 3.17%), which was less affected by the chip shortage, produced 33760 vehicles, an increase of 7% over the same period last year.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM โครเมียมแฟลช] โรงถลุงเฟอร์โรโครมของซิมบับเวเร่งเครื่องสู้เส้นตายโรงไฟฟ้าใช้เองปี 2026 ท่ามกลางแรงผลักดันการเพิ่มมูลค่าแร่
14 Aug 2026 21:25
[SMM โครเมียมแฟลช] โรงถลุงเฟอร์โรโครมของซิมบับเวเร่งเครื่องสู้เส้นตายโรงไฟฟ้าใช้เองปี 2026 ท่ามกลางแรงผลักดันการเพิ่มมูลค่าแร่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM โครเมียมแฟลช] โรงถลุงเฟอร์โรโครมของซิมบับเวเร่งเครื่องสู้เส้นตายโรงไฟฟ้าใช้เองปี 2026 ท่ามกลางแรงผลักดันการเพิ่มมูลค่าแร่
[SMM โครเมียมแฟลช] โรงถลุงเฟอร์โรโครมของซิมบับเวเร่งเครื่องสู้เส้นตายโรงไฟฟ้าใช้เองปี 2026 ท่ามกลางแรงผลักดันการเพิ่มมูลค่าแร่
รัฐบาลซิมบับเวกำหนดให้ปี 2026 เป็นเส้นตายสำหรับโรงถลุงเฟอร์โรโครมในประเทศในการพัฒนาการผลิตไฟฟ้าใช้เอง โดยเฉพาะจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ซึ่งเป็นการสิ้นสุดช่วงเวลาที่ภาคส่วนนี้ได้รับอัตราค่าไฟฟ้าจากสายส่งแบบอุดหนุน สมาคมพัฒนาโครเมียมระหว่างประเทศระบุเมื่อต้นปีนี้ ข้อกำหนดนี้สะท้อนข้อจำกัดทางกายภาพที่แท้จริงมากกว่าเหตุผลเชิงพาณิชย์เพียงอย่างเดียว กล่าวคือ การถลุงเฟอร์โรโครมใช้ไฟฟ้า 3,500-4,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อตันผลผลิต ซึ่งเป็นภาระที่โครงข่ายไฟฟ้าของซิมบับเวซึ่งมีภาระหนี้สูงและกำลังการผลิตไฟฟ้าไม่เพียงพอไม่สามารถรองรับในระดับใหญ่ได้โดยไม่กระทบการจ่ายไฟฟ้าให้ผู้ใช้รายอื่น เมื่อปี 2026 ผ่านไปแล้วกว่าครึ่ง เส้นตายดังกล่าวกำลังใกล้เข้ามา ขณะเดียวกันซิมบับเวกำลังเดินหน้าวาระการเพิ่มมูลค่าแร่เชิงรุก ซึ่งรวมถึงการห้ามส่งออกแร่ดิบในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 และศูนย์กลางการเพิ่มมูลค่าแร่ระดับภูมิภาคที่ประกาศใหม่ โดยกำหนดให้พื้นที่ผลิตโครมเป็นเขตสำหรับการผลิตเฟอร์โรโครมและโลหะผสมโครเมียมโดยเฉพาะ ยังคงเป็นคำถามปลายเปิดว่าผู้ผลิตเฟอร์โรโครมของประเทศ ซึ่งหลายรายเป็นกิจการที่จีนลงทุนและยังอยู่ระหว่างเพิ่มกำลังการผลิต มีความคืบหน้าเพียงพอในการพัฒนาการผลิตไฟฟ้าหมุนเวียนใช้เองเพื่อให้ทันเส้นตายสิ้นปีหรือไม่ และคำถามนี้มีนัยโดยตรงต่อระดับความสำเร็จของเป้าหมายการเพิ่มมูลค่าโครมของซิมบับเวที่จะเกิดขึ้นได้จริงตามกำหนด SMM จะติดตามความคืบหน้าที่เป็นรูปธรรมของโครงการผลิตไฟฟ้าใช้เองในภาคเฟอร์โรโครมของซิมบับเวต่อไปตลอดช่วงที่เหลือของปี
14 Aug 2026 21:25
เจอร์เมเนียม แทนทาลัม อินเดียม และ Pr-Nd พุ่งขึ้นในปีนี้ หลายบริษัทรายงานประมาณการกำไรระหว่างกาลเป็นบวก กลุ่มโลหะรองปรับตัวแข็งแกร่ง China Rare Earth แตะซิลลิ่ง [ข่าวด่วน SMM]
14 Aug 2026 20:14
เจอร์เมเนียม แทนทาลัม อินเดียม และ Pr-Nd พุ่งขึ้นในปีนี้ หลายบริษัทรายงานประมาณการกำไรระหว่างกาลเป็นบวก กลุ่มโลหะรองปรับตัวแข็งแกร่ง China Rare Earth แตะซิลลิ่ง [ข่าวด่วน SMM]
อ่านเพิ่มเติม
เจอร์เมเนียม แทนทาลัม อินเดียม และ Pr-Nd พุ่งขึ้นในปีนี้ หลายบริษัทรายงานประมาณการกำไรระหว่างกาลเป็นบวก กลุ่มโลหะรองปรับตัวแข็งแกร่ง China Rare Earth แตะซิลลิ่ง [ข่าวด่วน SMM]
เจอร์เมเนียม แทนทาลัม อินเดียม และ Pr-Nd พุ่งขึ้นในปีนี้ หลายบริษัทรายงานประมาณการกำไรระหว่างกาลเป็นบวก กลุ่มโลหะรองปรับตัวแข็งแกร่ง China Rare Earth แตะซิลลิ่ง [ข่าวด่วน SMM]
14 Aug 2026 20:14
[SMM Chromium Flash] หุ้น Southern Palladium พุ่งขึ้นแรง โครงการ PGM-โครเมียมผ่านอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่ใหญ่ที่สุด
14 Aug 2026 19:35
[SMM Chromium Flash] หุ้น Southern Palladium พุ่งขึ้นแรง โครงการ PGM-โครเมียมผ่านอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่ใหญ่ที่สุด
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Chromium Flash] หุ้น Southern Palladium พุ่งขึ้นแรง โครงการ PGM-โครเมียมผ่านอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่ใหญ่ที่สุด
[SMM Chromium Flash] หุ้น Southern Palladium พุ่งขึ้นแรง โครงการ PGM-โครเมียมผ่านอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่ใหญ่ที่สุด
ราคาหุ้น Southern Palladium ที่จดทะเบียนใน JSE พุ่งขึ้น 27.8% ไปอยู่ที่ 23.01 แรนด์เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2026 จากราคาปิดก่อนหน้าที่ 18.00 แรนด์ หลังจากบริษัทยืนยันว่ากระทรวงทรัพยากรแร่และปิโตรเลียมของแอฟริกาใต้ได้อนุมัติสิทธิการทำเหมืองสำหรับโครงการเรือธง Bengwenyama บนปีกตะวันออกของ Bushveld Complex ในจังหวัดลิมโปโป การอนุมัติลงวันที่ 7 สิงหาคมถือเป็นจุดสิ้นสุดของกระบวนการกำกับดูแลที่เริ่มขึ้นเมื่อมีการยื่นคำขอสิทธิการทำเหมืองและได้รับการตอบรับในเดือนตุลาคม 2023 โดยช่วงเวลาเกือบสามปีถูกบีบอัดให้เป็นการปรับราคาตลาดใหม่ภายในวันเดียวเมื่อผลลัพธ์ถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ บริษัทได้ขอให้ระงับการซื้อขายชั่วคราวทั้งใน JSE และ ASX เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม เพื่อประเมินเงื่อนไขของสิทธิที่ได้รับก่อนเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นระบบ สิทธิการทำเหมืองได้รับอนุมัติให้มีอายุเริ่มต้น 30 ปี โดย Southern Palladium มีสิทธิยื่นขอต่ออายุได้หลังจากนั้น ผู้บริหารของบริษัทระบุว่าการอนุมัติครั้งนี้เป็นก้าวสำคัญในการขับเคลื่อน Bengwenyama จากขั้นการศึกษาไปสู่การดำเนินงาน สำหรับประเด็นโครมของ SMM โดยเฉพาะ เหตุการณ์สำคัญนี้มีความหมายมากกว่าแค่ประเด็นหลักด้านโลหะกลุ่มแพลทินัม (PGM) โดย Bengwenyama ถูกวางโครงสร้างอย่างชัดเจนให้เป็นโครงการผลิตภัณฑ์ร่วมระหว่าง PGM และโครม โดยโครมถูกคาดว่าจะมีสัดส่วนเกือบหนึ่งในสามของรายได้รวมของโครงการเมื่อเดินเครื่องเต็มกำลังการผลิต เมื่อผ่านอุปสรรคด้านการกำกับดูแลที่ใหญ่ที่สุดไปแล้ว เส้นทางของ Bengwenyama สู่การตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย และสู่การเป็นแหล่งใหม่ของโครมคอนเซนเทรตแอฟริกาใต้อย่างแท้จริง ก็สั้นลงอย่างวัดผลได้เมื่อเทียบกับหนึ่งสัปดาห์ก่อน แม้ว่าการจัดทำ DFS การจัดหาเงินทุนโครงการ และการขอใบอนุญาตเพิ่มเติมจะยังคงคั่นอยู่ระหว่างสิทธิการทำเหมืองกับการก่อสร้าง
14 Aug 2026 19:35