The Output and Installed Capacity of Power Battery Hit New Highs in September

เผยแพร่แล้ว: Oct 13, 2021 15:55 (GMT+8)
According to data from the China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, China's power battery production and installed capacity reached 23.17 Gwh and 15.70 Gwh, respectively in September, both setting historical records. The demand continues to improve amid strong demand from the downstream new energy vehicle sector.

SHANGHAI, Oct 13 (SMM) - According to data from the China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, China's power battery production and installed capacity reached 23.17 Gwh and 15.70 Gwh, respectively in September, both setting historical records. The demand continues to improve amid strong demand from the downstream new energy vehicle sector.

In market segment, China's total output of power battery reached 23.17 Gwh in September, the first time when the monthly output exceeded 20 Gwh, with an increase of 18.9% on the month and 168.9% from the previous year. Besides, it is also the seventh consecutive month of growth since February this year.

In terms of total production, the output of ternary battery reached 9.6GWh in September, a significant increase of 102.6% from last year and up 15.1% from August, which also set a new high since last December. However, compared to the overall growth rate of 18.9% in battery production for the month, its growth rate is still relatively slow.

On the other hand, lithium iron phosphate (LFP) battery production reached 13.5Gwh in the month, up 252.0% YoY and 21.9% on the month, which outperformed the whole market. It is worth noting the market shares of LFP batteries have been on the rise from 56.9% in August to 58.3% in September.

In terms of installed capacity, the installed capacity of China’s power battery reached 15.7GWh in September, up 138.6% year-on-year and 25.0% month-on-month, growing for the fifth consecutive month. Among them, the installed capacity of ternary battery rebounded to 6.14Gwh in September after falling for two months, up 15% on the month and 45.6% from the previous year. The installed capacity of LFP battery stood at 9.54Gwh in September, an increase of 309.3% on the year and 32.26% month-on-month, which was faster than the growth rate in August (24.42%) and July (13.39%).

According to China Association of Automobile Manufacturers, China's new energy vehicles’ sales stood at 357,000 units in September, ring 11.4% on the month. The upward trend has been increasingly obvious. Meanwhile, a number of star models such as Tesla model 3, model Y, Xiaopeng p7, etc. has all launched the LFP version, so as to obtain a competitive advantage by lowing the prices. As such, the production and installed capacity of LFP battery continued to move up.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
16 Oct 2026 17:27 (GMT+8)
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
อ่านเพิ่มเติม
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
【ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นผู้ผลิตรายใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก】ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนในจีนช่วงไตรมาส 3 ปี 2026 รวมอยู่ที่ประมาณ 57.9 ล้านเครื่อง ลดลง 15.4% เมื่อเทียบรายปี เทียบกับการลดลงประมาณ 4% ในครึ่งปีแรก แบ่งตามผู้ผลิต หัวเว่ยถือส่วนแบ่ง 21.1% เพิ่มขึ้น 17.3% เมื่อเทียบรายปี เป็นผู้ผลิตรายใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก แอปเปิลถือส่วนแบ่ง 17.8% ลดลง 4.3% OPPO 15.5% ลดลง 17.6% vivo 15.3% ลดลง 24.9% เสียวหมี่ 13.8% ลดลง 20.4% และออเนอร์ 13.0% ลดลง 24.2% ไตรมาสนี้มีลักษณะเด่นคือปริมาณลดลงแต่ราคาสูงขึ้น เนื่องจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นดันราคาขายเฉลี่ยให้สูงขึ้น
16 Oct 2026 17:27 (GMT+8)
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
16 Oct 2026 17:19 (GMT+8)
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
อ่านเพิ่มเติม
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
【กวงหัวเทคโนโลยีรายงานรายได้เติบโตแข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2569】กวงหัวเทคโนโลยีเปิดเผยรายงานไตรมาส 3 ปี 2569 โดยรายได้ช่วงสามไตรมาสแรกอยู่ที่ 3.575 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 74.89% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 129 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 42.29% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และกำไรสุทธิที่ไม่รวมรายการพิเศษอยู่ที่ 124 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 40.44% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สำหรับไตรมาส 3 เพียงไตรมาสเดียว รายได้อยู่ที่ 1.328 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 74.15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 34.34 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
16 Oct 2026 17:19 (GMT+8)
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
16 Oct 2026 17:16 (GMT+8)
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
อ่านเพิ่มเติม
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
【มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรกผ่านการตอบกระทู้รัฐสภา ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ】กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและความยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อมของมาเลเซียเปิดเผยเป็นครั้งแรกในการตอบกระทู้รัฐสภาเป็นลายลักษณ์อักษรว่า มีขยะแบตเตอรี่ประเภท SW103 เกิดขึ้นทั่วประเทศ 13,743.15 ตัน ระหว่างปี 2021 ถึง 2025 โดยมีโรงงานรีไซเคิลนอกสถานที่ที่ได้รับใบอนุญาตเพียง 7 แห่งที่เปิดดำเนินการ ณ เดือนมีนาคม 2026 ตั้งอยู่ในรัฐเกอดะฮ์ เซอลาโงร์ ยะโฮร์ เประ เนอเกอรีเซิมบีลัน และปีนัง กระทรวงยังยืนยันว่า ระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ภาคบังคับ (ความรับผิดชอบที่ขยายของผู้ผลิต) สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่มีการจัดตั้งขึ้น โดยกฎหมายยังอยู่ระหว่างการศึกษาถึงพื้นฐานทางกฎหมาย กลไกการระดมทุน และการประสานงานระหว่างกระทรวง กรมสิ่งแวดล้อมกำลังร่างการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติคุณภาพสิ่งแวดล้อม ค.ศ. 1974 ระยะที่ 2 โดยเพิ่มกลไกการขึ้นบัญชีดำสำหรับผู้กระทำผิดซ้ำ
16 Oct 2026 17:16 (GMT+8)
The Output and Installed Capacity of Power Battery Hit New Highs in September - Shanghai Metals Market (SMM)