Tianhua Supernet plans to invest 2.3 billion yuan to build an annual battery-grade lithium hydroxide project with an annual production capacity of 50, 000 tons.

เผยแพร่แล้ว: Sep 2, 2021 09:43
แหล่งที่มา: SMM
Tianhua Supernet plans to build a battery-grade lithium hydroxide project with an annual production capacity of 50,000 tons per year at RMB 2.3 billion. "Core shortage" 2.0 is the most seriously injured since the attack. German Nano: the cost will be transmitted downstream by adjusting the product price | Chongqing Mayor Tang Liangzhi met with Ganfeng Lithium Chairman Li Liangbin and his party to sign the project of Ganfeng New Battery Technology Industrial Park and Advanced Battery Research Institute. Bishui: discuss technical cooperation with Qinghai Salt Lake Institute of Chinese Academy of Sciences on lithium extraction from salt lake | bus Association: it is initially estimated that retail sales in the passenger car market will decline by 13% in August compared with the same period last year.

On September 1, Weilai, ideal and Xiaopeng released August sales data one after another, and the order of "Li Xiaowei" remained unchanged. Among them, sales declined in July. Sales in August hit a new low of 5880 vehicles, down 25.8% from the previous month. Not only did they catch up with the ideal, Xiaopeng was hopeless, but they were even surpassed by Nawei cars and were squeezed out of the top three new forces of car building in China. The person in charge of Xilai said that due to the impact of the epidemic in Nanjing and Malaysia, there were problems in the supply of spare parts and chips. In fact, as a major city that accounts for about 13% of the global semiconductor closed test output, the current round of Malaysian epidemic has affected the production of a number of car companies, and the "core shortage" has been upgraded again.

[German Nano: costs will be transmitted downstream by adjusting product prices] in a survey, German Nano said that the lithium supplement additive materials and new phosphate materials developed by the company have now passed the small batch verification of downstream customers and are entering the industrialization stage. Compared with the existing lithium iron phosphate battery, the energy density of the new product is significantly higher, and it has more advantages in passenger cars. The new product has not yet been mass produced on a large scale, and the cost cannot be estimated for the time being. The company said that if the price of lithium carbonate continues to rise, it will weaken the cost advantage of lithium iron phosphate and is not conducive to the development of the industry as a whole. In view of the rising price, the company will guarantee the supply through strategic procurement, and at the same time, it will transmit the cost to the downstream by adjusting the price of the product.

[Chongqing Mayor Tang Liangzhi met with Ganfeng Lithium Industry Chairman Li Liangbin and his party signed the project of Ganfeng New Battery Science and Technology Industrial Park and Advanced Battery Research Institute] on September 1, Tang Liangzhi, deputy secretary of the Chongqing Municipal CPC Committee and mayor, met with Li Liangbin, chairman of Jiangxi Ganfeng Lithium Industry Co., Ltd., and witnessed the signing of the project of Ganfeng New Battery Science and Technology Industrial Park and Advanced Battery Research Institute. According to the agreement, Ganfeng Lithium, a holding subsidiary of Ganfeng Lithium Industry, will build a 10GWh lithium battery production and manufacturing base in Chongqing, and provide technical support for solid-state battery technology renewal and product iteration.

[Tianhua Super Clean: plans to build a 50, 000-ton battery-grade lithium hydroxide project with an annual production capacity of 2.3 billion yuan] Tianhua Super-net announcement, the company intends to sign a project investment agreement with the people's Government of Jiang'an County, Yibin City, Sichuan Province. the proposed new company will invest in the construction of a 50, 000-ton battery-grade lithium hydroxide project in Jiangan County, with a total investment of about 2.3 billion yuan. "View details

[blue water source: discussing technical cooperation with Qinghai Salt Lake Institute of Chinese Academy of Sciences on lithium extraction from salt lake] according to the official WeChat news of Bishui, on August 31, the company had an in-depth discussion with Qinghai Salt Lake Research Institute of Chinese Academy of Sciences on the innovative development and application of the new technology of lithium extraction from salt lake, focusing on the innovation of membrane technology and promoting the implementation of salt lake lithium industrialization project to carry out further cooperation. Wu Zhijian, director of the Qinghai Salt Lake Institute of the Chinese Academy of Sciences, fully affirmed the advanced nature of the clear water source membrane technology, and looked forward to carrying out technical cooperation with the blue water source to extract lithium from the salt lake in the future, giving full play to the technological advantages of both sides to tackle key scientific and technological problems, and promoting the comprehensive utilization and development of salt lake resources in China.

[passenger car Association: it is initially estimated that the retail volume of the passenger car market in August will decline by 13% compared with the same period last year] according to the statistics of the passenger car Association, the retail sales of the passenger car market reached an average of 76000 vehicles per day in the fourth week of August, down 12% from the same period last year, and the performance is relatively weak. In August this year, the overall preliminary estimate is that it will fall by 13% compared with the same period last year, and the trend of consumption is relatively flat According to the analysis of the bus Association, the demand for cars under the epidemic is strong, but the supply is insufficient, resulting in a certain contradiction between supply and demand. In particular, the recent sudden shortage of information has made dealers very nervous, forming a stable sales quotation way to delay sales to a certain extent.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
56 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตันในเดือนมกราคม-สิงหาคม] ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2569 การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สะสมของจีนอยู่ที่ 70 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 119.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งแซงหน้ายอดรวมทั้งปี 2568 (58.29 เมตริกตัน) แล้ว อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่น่าประทับใจนี้ปกปิดความจริงอันโหดร้ายสามประการ: ① บรรลุเป้าหมายคาดการณ์รายปี (360 เมตริกตัน) เพียง 19.6% เท่านั้น ② อัตราการใช้กำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมอยู่ที่เพียง 5.82% โดยกำลังการผลิตถูกปล่อยทิ้งร้างอย่างรุนแรง ③ ราคาผลิตภัณฑ์ยังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง (LPSC ลดลงกว่า 24% ในเดือนเดียว) การผลิตเฉลี่ยรายเดือนในไตรมาส 4 มีแนวโน้มสูงสุดที่จะอยู่ในช่วง 11.5-13 เมตริกตัน โดยมียอดรวมทั้งปีประมาณ 118-121 เมตริกตัน ซึ่งถือเป็นการ "ไต่ระดับอย่างมั่นคง" คาดการณ์รายปี 360 เมตริกตัน แต่แปดเดือนแรกทำได้เพียง 70 เมตริกตัน: ช่องว่างระหว่าง "การเร่งการผลิตแบบค่อยเป็นค่อยไป" ของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของจีนกับความเป็นจริง
56 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
อ่านเพิ่มเติม
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
ตามรายงานของ Red Metal Resources เมื่อวันที่ 3 กันยายน โครงการ Farellon ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal ใกล้เมือง Vallenar ประเทศชิลี ได้ส่งมอบแร่คอปเปอร์ซัลไฟด์ล็อตแรกเสร็จสิ้นแล้ว นับเป็นการเปลี่ยนผ่านของโครงการจากขั้นตอนการพัฒนาไปสู่การขายแร่จริงและการผลิตขนาดเล็ก Minera KMT ผู้เช่าและผู้ดำเนินโครงการได้ขนส่งแร่ล็อตแรกไปยังโรงงานแปรรูป Vallenar ซึ่งดำเนินการโดย ENAMI บริษัทเหมืองแร่ของรัฐชิลี เมื่อวันที่ 20 และ 21 สิงหาคม เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงประมาณสามเดือนหลังจากทั้งสองฝ่ายลงนามข้อตกลงการทำเหมืองในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการพัฒนาเดิมเจ็ดเดือนประมาณสี่เดือน Farellon เป็นส่วนสำคัญของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal การส่งมอบแร่ล็อตแรกคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าภาคหลวงให้กับ Red Metal และวางรากฐานสำหรับการขยายกิจกรรมการทำเหมืองและการแปรรูปต่อไป บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยเกรดโคบอลต์ ปริมาณผลผลิตโคบอลต์ หรืออัตราการนำกลับคืนของแร่ที่ส่งมอบ อย่างไรก็ตาม การที่โครงการเข้าสู่การผลิตและการขายจริงถือเป็นการพัฒนาใหม่ในแหล่งทรัพยากรโคบอลต์ของชิลีนอกทวีปแอฟริกา
2 ชั่วโมงที่แล้ว