Hefei BYD's annual production capacity of 400000 vehicles has been put on record or construction will start at the end of August.

เผยแพร่แล้ว: Aug 4, 2021 16:22
[Hefei BYD's annual production capacity of 400000 vehicles has been put on record or construction will start at the end of August] Hefei BYD Automobile Co., Ltd. has completed the filing of the high-end core parts project of new energy vehicles. After completion, the project has the production capacity of 400000 high-end core components of new energy vehicles, and the project may start construction by the end of August.

A few days ago, it was learned from relevant sources that the high-end core parts project of New Energy vehicles of Hefei BYD Automobile Co., Ltd. has been put on record. After the project is completed, it will have the production capacity of 400000 high-end core components of new energy vehicles. The project may start construction at the end of August.

According to previous reports, the project is a key project for the local area, with a general volume of "4426", that is, "annual production of 400000 vehicles, 4000 mu of land and 2.6 million square meters of building area", which can bring high benefits of "553". That is, "achieve an annual output value of 50 billion yuan, drive 50,000 people to employment, and reach 300000 yuan in tax revenue per mu".

According to the latest announcement, the land is about 3918 mu, 26 new factories, 3 fire pumps and underground pools, 2 comprehensive stations, oil depots, 110KV power stations, departure greenhouses, shipping centers, 2 dangerous and waste warehouses, 2 dangerous chemical warehouses, 2 waste warehouses, 2 logistics centers, comprehensive office buildings, 3 canteens, 4 gatekeepers, recruitment centers, garbage stations, 26 shift buildings, wastewater treatment areas, etc., totaling about 2.3 million square meters.

New production technology of core components such as motor, electronic control, high voltage wire harness and electric assembly, engine assembly, engine cylinder block, brake assembly, public power equipment and piping in the factory building, purchase assembly line, press, welding machine and other equipment, after the completion of the project, it will have the production capacity of 400000 high-end core components of new energy vehicles. 400000 core supporting parts.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาดเศษทองแดงมีภาวะอุปทานตึงตัวและพรีเมียมสูงท่ามกลางความท้าทายด้านกฎระเบียบ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดเศษทองแดงมีภาวะอุปทานตึงตัวและพรีเมียมสูงท่ามกลางความท้าทายด้านกฎระเบียบ
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดเศษทองแดงมีภาวะอุปทานตึงตัวและพรีเมียมสูงท่ามกลางความท้าทายด้านกฎระเบียบ
ตลาดเศษทองแดงมีภาวะอุปทานตึงตัวและพรีเมียมสูงท่ามกลางความท้าทายด้านกฎระเบียบ
ในช่วงสัปดาห์ของวันที่ 20-23 กรกฎาคม ตลาดเศษทองแดงดำเนินไปภายใต้สามปัจจัยหลัก ได้แก่ สินค้าคงคลังทองแดงแคโทดในระดับต่ำและค่าพรีเมียมสูง ข้อจำกัดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบการออกใบกำกับภาษีย้อนกลับที่ยังคงมีอยู่ และภาวะนอกฤดูร้อนที่ทวีความรุนแรงขึ้น ราคาปิดตลาดทองแดง SHFE ณ เวลา 11:30 น. พุ่งขึ้นจาก 104,180 หยวน/ตัน สู่ 106,340 หยวน/ตัน จากนั้นปรับตัวลงเล็กน้อยมาที่ 106,170 หยวน/ตัน ภายในสิ้นสัปดาห์
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาทองแดงพุ่งสูงขึ้นขยายส่วนต่างราคาระหว่างแคโทดทองแดงกับเศษทองแดง การส่งมอบตามราคาทันทีจากฝั่งอุปทานเพิ่มขึ้น ธุรกรรมซื้อขายเพื่อเก็งกำไรส่วนต่างราคาครองตลาด [บทวิเคราะห์ SMM]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาทองแดงพุ่งสูงขึ้นขยายส่วนต่างราคาระหว่างแคโทดทองแดงกับเศษทองแดง การส่งมอบตามราคาทันทีจากฝั่งอุปทานเพิ่มขึ้น ธุรกรรมซื้อขายเพื่อเก็งกำไรส่วนต่างราคาครองตลาด [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาทองแดงพุ่งสูงขึ้นขยายส่วนต่างราคาระหว่างแคโทดทองแดงกับเศษทองแดง การส่งมอบตามราคาทันทีจากฝั่งอุปทานเพิ่มขึ้น ธุรกรรมซื้อขายเพื่อเก็งกำไรส่วนต่างราคาครองตลาด [บทวิเคราะห์ SMM]
ราคาทองแดงพุ่งสูงขึ้นขยายส่วนต่างราคาระหว่างแคโทดทองแดงกับเศษทองแดง การส่งมอบตามราคาทันทีจากฝั่งอุปทานเพิ่มขึ้น ธุรกรรมซื้อขายเพื่อเก็งกำไรส่วนต่างราคาครองตลาด [บทวิเคราะห์ SMM]
[บทวิเคราะห์ SMM: ราคาทองแดงพุ่งสูงทำให้ส่วนต่างราคาระหว่างทองแดงแคโทดกับเศษทองแดงกว้างขึ้น; ซัพพลายเออร์จัดส่งสินค้าทันทีเพิ่มขึ้น การซื้อเพื่อทำกำไรจากส่วนต่างครองธุรกรรม] สัปดาห์นี้ (20-23 ก.ค.) ตลาดเศษทองแดงดำเนินงานภายใต้กรอบสามปัจจัย ได้แก่ สินค้าคงคลังทองแดงแคโทดต่ำและค่าพรีเมียมสูง ข้อจำกัดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างต่อเนื่องจากการออกใบกำกับภาษีย้อนกลับ และช่วงนอกฤดูร้อนที่ทวีความรุนแรงขึ้น ราคาปิดตลาดทองแดง SHFE ณ เวลา 11:30 น. พุ่งจาก 104,180 หยวน/ตัน เป็น 106,340 หยวน/ตัน ก่อนถอยลงเล็กน้อยมาปิดที่ 106,170 หยวน/ตัน ณ สิ้นสัปดาห์ เพิ่มขึ้นรายสัปดาห์กว่า 2,000 หยวน/ตัน ด้วยแรงหนุนจากการปรับขึ้นทางเดียวของราคาทองแดงแคโทดและความยืดหยุ่นของราคาเศษทองแดงที่ยืนในระดับสูง ส่วนต่างราคาระหว่างทองแดงแคโทดกับเศษทองแดงจึงขยายจาก 3,218 หยวน/ตัน เป็น 4,545 หยวน/ตัน และแตะสูงสุดระหว่างสัปดาห์ที่ 4,800 หยวน/ตัน ความแข็งแกร่งด้านราคาโดยธรรมชาติของเศษทองแดงคือคุณลักษณะหลักของฝั่งอุปทานในสัปดาห์นี้.....
11 ชั่วโมงที่แล้ว
Midea Air Conditioning ยกเลิกการเปิดฤดูหนาวแบบดั้งเดิม หันมาใช้กลยุทธ์ที่เน้นการค้าปลีกในปี 2027
25 Jul 2026 21:39
Midea Air Conditioning ยกเลิกการเปิดฤดูหนาวแบบดั้งเดิม หันมาใช้กลยุทธ์ที่เน้นการค้าปลีกในปี 2027
อ่านเพิ่มเติม
Midea Air Conditioning ยกเลิกการเปิดฤดูหนาวแบบดั้งเดิม หันมาใช้กลยุทธ์ที่เน้นการค้าปลีกในปี 2027
Midea Air Conditioning ยกเลิกการเปิดฤดูหนาวแบบดั้งเดิม หันมาใช้กลยุทธ์ที่เน้นการค้าปลีกในปี 2027
ตามรายงานของ Yingketong ไมเดีย (เครื่องปรับอากาศ) ได้ประกาศอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม 2026 ว่าจะไม่ดำเนินการเปิดปีหนาวแบบดั้งเดิมสำหรับปีทำความเย็นใหม่ 2027 อีกต่อไป แต่จะมุ่งมั่นอย่างเต็มที่กับกลยุทธ์ใหม่ในการ “ต่อสู้เพื่อการค้าปลีกและแข่งขันเพื่อผู้ใช้ปลายทาง” การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการหยุดชะงักชั่วคราวของโมเดลที่ดำเนินมากว่าเกือบสามทศวรรษในการ “เรียกเก็บเงินนอกฤดูและเร่งยอดขายในช่วงพีค” ในอุตสาหกรรมเครื่องปรับอากาศ “การเปิดปีหนาว” เป็นจังหวะธุรกิจเฉพาะของภาคส่วนเครื่องปรับอากาศ โดยทั่วไปเริ่มตั้งแต่ครึ่งปีหลัง (H2) (ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม/สิงหาคมถึงตุลาคม/พฤศจิกายน) ผู้ผลิตจะจัดการเปิดปีหนาวเป็นรอบๆ โดยใช้สิ่งจูงใจทางนโยบายเพื่อดึงดูดให้ผู้ค้าช่องทางชำระเงินล่วงหน้าและกักตุนสินค้า จากนั้นในครึ่งปีแรก (H1) ของปีถัดไป จะระดมการจัดส่งผ่านโปรโมชั่นการขายขนาดใหญ่ต่างๆ เกิดเป็นวงจร “ดันสต็อกนอกฤดูและเร่งยอดขายในช่วงพีค” มาตรการเฉพาะที่ไมเดียยกเลิกการเปิดปีหนาวใหม่นี้ ได้แก่ ไม่จัดประชุมเปิดปีหนาวที่เกี่ยวข้องกับการรวมศูนย์การชำระเงินของช่องทาง การล็อกนโยบาย และการกักตุนสินค้าขนาดใหญ่อีกต่อไป ยกเลิกแนวปฏิบัติ “การบังคับชำระเงินล่วงหน้าเพื่อล็อกนโยบายรายปี” หันมาเติมสินค้าปลายทางตามความต้องการจริง พร้อมใช้นโยบายปกติตลอดวงจร
25 Jul 2026 21:39
Hefei BYD's annual production capacity of 400000 vehicles has been put on record or construction will start at the end of August. - Shanghai Metals Market (SMM)