[SMM News] Li Bin, the train owner killed on the guardrail of EC6 Tackle, replied: very sad

เผยแพร่แล้ว: Jul 30, 2021 20:23

On July 30, an online video showed that a Lulai EC6 electric car crashed and burst into flames in Pudong, Shanghai, killing its owner.

Li Bin said that a team was organized to help clean up the aftermath and the investigation of the accident, according to a notice issued by the official of Xilai on its App. The exact cause of the accident is still under investigation.

Li Bin, founder and CEO of Xilai, replied under the notice: "I was very sad to hear the news this morning. I mourn the unfortunate death of the user who has organized a team to help with the aftermath and accident investigation."

At present, the fire department determined that it was a traffic accident, while the traffic police department is still investigating the traffic accident.

Xia Qinghua, general manager of Shanghai Lulai Automobile customer Service Co., Ltd., also expressed condolences to the driver, saying that he would do a good job in dealing with the aftermath and cooperate in analyzing the cause of the accident, and the follow-up information of Synchronize would be informed in time.

Xia Qinghua also said that according to the preliminary judgment of the damaged vehicle, the battery pack is basically intact.

It is understood that the EC6 is an intelligent electric sedan SUV, under the Lulai brand, which began to be delivered in September last year. At present, it is not clear what kind of configuration the accident vehicle is.

As soon as it happened, it fermented on the Internet, causing a heated discussion among netizens.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM รายงานประจำวัน: ราคา spot ลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 25 สิงหาคม
17 นาทีที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคา spot ลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 25 สิงหาคม
อ่านเพิ่มเติม
SMM รายงานประจำวัน: ราคา spot ลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 25 สิงหาคม
SMM รายงานประจำวัน: ราคา spot ลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 25 สิงหาคม
วันนี้ ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ในตลาดสปอตของ SMM เมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า ในด้านฟิวเจอร์ส ราคาปรับตัวลดลง สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2701 เปิดที่ 159,500 หยวน/ตันวันนี้ ปรับตัวลดลงหลังจากเปิด และเคลื่อนไหวในแนวราบต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ยในช่วงเช้า ทำจุดสูงสุดที่ 159,900 หยวน/ตัน ช่วงใกล้เที่ยง กลุ่มขายรวมกำลังกัน และราคาร่วงลงต่ำกว่า 155,000 หยวน/ตันอย่างรวดเร็ว ช่วงบ่าย ราคาปรับฐานในทิศทางอ่อนที่ระดับต่ำ แม้จะฟื้นตัวเล็กน้อยระหว่างทาง แต่ไม่สามารถทะลุแนวต้านของเส้นราคาเฉลี่ยได้ ในช่วงท้าย ราคาลดลงอีกและทำจุดต่ำสุดภายในวันที่ 150,300 หยวน/ตัน ปิดท้ายลดลง 6.09% ที่ 150,300 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาซื้อขายคงค้างลดลง 4,912 สัญญา ในตลาดสปอต เมื่อราคาลดต่ำลง ผู้ซื้อปลายน้ำกักตุนในช่วงราคาต่ำตามความต้องการ ขณะที่โรงงานผลิตสารเคมีลิเธียมต้นน้ำมีความเต็มใจที่จะขายคำสั่งซื้อสปอตลดลง โดยรวม การสอบถามตลาดและการทำธุรกรรมจริงเป็นไปอย่างคึกคัก ราคาที่ลดลงในวันนี้ได้รับแรงหนุนจากสองปัจจัยหลัก ได้แก่ ประการแรก ความคาดหวังของตลาดเกี่ยวกับการกลับมาผลิตที่เหมืองในเจียงซีกลายเป็นบวก และประการที่สอง บรรยากาศเศรษฐกิจมหภาคอ่อนแอ ความต้องการเสี่ยงจากระบบลดลง ส่งผลกดดันต่อราคาลิเธียม
17 นาทีที่แล้ว
พุ่งขึ้นถึง 4,621%! บริษัทจดทะเบียน 30 แห่งในกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมเปิดเผยรายงานครึ่งปีพร้อมกันในวันเดียวกัน
34 นาทีที่แล้ว
พุ่งขึ้นถึง 4,621%! บริษัทจดทะเบียน 30 แห่งในกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมเปิดเผยรายงานครึ่งปีพร้อมกันในวันเดียวกัน
อ่านเพิ่มเติม
พุ่งขึ้นถึง 4,621%! บริษัทจดทะเบียน 30 แห่งในกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมเปิดเผยรายงานครึ่งปีพร้อมกันในวันเดียวกัน
พุ่งขึ้นถึง 4,621%! บริษัทจดทะเบียน 30 แห่งในกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมเปิดเผยรายงานครึ่งปีพร้อมกันในวันเดียวกัน
การเปิดเผยผลประกอบการครึ่งปีของหุ้นเอ-แชร์เข้าสู่ช่วงสุดท้ายแล้ว โดยห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นจุดสนใจของตลาด ในเย็นวันที่ 24 สิงหาคม บริษัทจดทะเบียนในกลุ่มแบตเตอรี่ลิเธียมได้ออก "รายงานผลการดำเนินงานกลางปี" พร้อมกัน ตามข้อมูลสถิติจาก Battery.com รายได้รวมจากการดำเนินงานของบริษัทจดทะเบียน 30 แห่งในกลุ่มแบตเตอรี่ลิเธียมที่เปิดเผยในวันนั้นอยู่ที่ประมาณ 290.317 พันล้านหยวน ขณะที่กำไรสุทธิรวมอยู่ที่ประมาณ 21.852 พันล้านหยวน ในจำนวนนี้ มี 23 บริษัทที่สามารถเติบโตได้ทั้งรายได้และกำไรสุทธิ ในแง่ของรายได้จากการดำเนินงาน ในช่วงครึ่งปีแรก Wanhua Chemical เป็นบริษัทเดียวที่มีรายได้เกิน 1 แสนล้านหยวน โดยอยู่ที่ 119.316 พันล้านหยวน นอกจากนี้ CNGR Advanced Material, Gotion High-tech, Xingfa Group และ Keda Industrial มีรายได้ 33.584 พันล้านหยวน 27.776 พันล้านหยวน 17.452 พันล้านหยวน และ 10.392 พันล้านหยวนตามลำดับ
34 นาทีที่แล้ว
【EV: CATL ซื้อหุ้น 24.87% ของบริษัทสลับแบตเตอรี่ ฉีหยวน ซินตงลี่ ในมูลค่า 2.556 พันล้านหยวน กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุด】
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【EV: CATL ซื้อหุ้น 24.87% ของบริษัทสลับแบตเตอรี่ ฉีหยวน ซินตงลี่ ในมูลค่า 2.556 พันล้านหยวน กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุด】
อ่านเพิ่มเติม
【EV: CATL ซื้อหุ้น 24.87% ของบริษัทสลับแบตเตอรี่ ฉีหยวน ซินตงลี่ ในมูลค่า 2.556 พันล้านหยวน กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุด】
【EV: CATL ซื้อหุ้น 24.87% ของบริษัทสลับแบตเตอรี่ ฉีหยวน ซินตงลี่ ในมูลค่า 2.556 พันล้านหยวน กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุด】
CATL จะเข้าซื้อหุ้น 24.8726% ของฉีหยวน ซินตงลี่จากไชนาพาวเวอร์ในราคาประมาณ 2.556 พันล้านหยวน ทำให้สัดส่วนการถือหุ้นเพิ่มเป็น 30.3159% และขึ้นเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด ขณะที่ไชนาพาวเวอร์ในกลุ่ม SPIC ถอนตัวออกทั้งหมด ฉีหยวน ซินตงลี่ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 เป็นผู้บุกเบิกรถบรรทุกหนักแบบสลับแบตเตอรี่รุ่นแรกของโลก และรูปแบบการแยกทรัพย์สินแบตเตอรี่รถบรรทุก ปัจจุบันดำเนินงานสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกหนักมากกว่า 800 แห่งทั่วประเทศ มีส่วนแบ่งการตลาดสูงกว่า 70% และเครือข่ายเส้นทางรวม 30,000 กม. โดยมีรายได้ปี 2025 อยู่ที่ 9.525 พันล้านหยวน และกำไรสุทธิ 356 ล้านหยวน ดีลนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ของ CATL ซึ่งปัจจุบันครอบคลุมสถานี Choco-Swap ประมาณ 2,000 แห่งในราว 180 เมือง และสถานีรถบรรทุกหนัก Qiji มากกว่า 300 แห่ง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] Li Bin, the train owner killed on the guardrail of EC6 Tackle, replied: very sad - Shanghai Metals Market (SMM)