Guoxin Securities: global "electrification" drives the explosive growth of demand for lithium batteries and electrolytes. It is suggested to pay attention to Shi Da Shenghua.

เผยแพร่แล้ว: Jul 7, 2021 11:34
แหล่งที่มา: Zhitong Finance and Economics

Guoxin Securities released a research report that the global "electrification" has driven the explosive growth of demand for lithium batteries and electrolytes. It is estimated that global sales of new energy vehicles will reach 16.36 million in 2025, global demand for lithium batteries is expected to reach 1244GW, domestic demand for lithium batteries will reach 574GW, and global demand for lithium electrolytes is expected to increase from 400000 tons in 2020 to about 1.87 million tons. Recommended attention: carbonate solvent industry leader Shi Da Shenghua (603026.SH), Hua Lu Hengsheng (600426.SH).

The main points of Guoxin Securities are as follows:

Solvent is one of the three major materials of electrolyte, and the mixed system of carbonate solvent is commonly used.

Electrolyte is the "blood" of lithium-ion battery, which determines the comprehensive performance of lithium-ion battery, which is mainly composed of lithium salt, solvent and additive. According to the proportion of mass, 80% of the electrolyte is solvent, 10% is 12%, and 3% is 5%. According to the cost ratio, lithium salt accounts for 40-50%, solvents account for about 30%, and additives account for about 10-30%. The main solvents are carbonates, and the commonly used electrolyte solvents are mixed systems of five kinds of carbonate solvents.

Global "electrification" drives the explosive growth of demand for lithium batteries and electrolytes

The bank predicts that global sales of new energy vehicles will reach 5.17 million in 2021, while domestic sales are expected to reach 2.3 million. Global sales of new energy vehicles are expected to reach 16.36 million in 2025. In 2025, the global demand for lithium battery is expected to reach 1244GW, and the domestic demand for lithium battery is expected to reach 574GWh. it is estimated that the global demand for lithium electrolyte will increase from 400000 tons in 2020 to about 1.87 million tons in 2025, with CAGR reaching 35%. The domestic demand for lithium-ion battery electrolyte is expected to increase from 210000 tons in 2020 to 900000 tons in 2025, with CAGR of 35%. Among them, the demand for ternary electrolyte and LFP electrolyte is expected to be 490000 tons and 360000 tons respectively in 2025. In 2025, domestic solvent demand will increase from 200000 tons in 2020 to 800000 tons, and CAGR will reach 34%.

The production of battery-grade solvents is difficult and the competition pattern is excellent. CAGR will be 34% in the next 5 years.

The bank predicts that the global demand for battery-grade solvents will be about 1.871 million tons in 2025, of which the domestic demand for battery-grade solvents will be about 805000 tons, with a compound growth rate of 34.6 percent in the next five years, of which the demand for battery-grade DMC, EMC, EC, DEC and PC will be 22.4,19.8,26.8,7.7 and 38000 tons, respectively. Battery-grade solvent process is difficult, catalyst selection requirements are high, purification is difficult, purity requirements are at least 99.99%, there are only a handful of domestic large-scale production enterprises, mainly concentrated in Shida Shenghua, Haike Xinyuan and other leading enterprises, the competition pattern is excellent.

Non-phosgene polycarbonate drives DMC demand, and integrated enterprises have significant advantages.

At present, the global DMC production capacity is about 1.2 million tons, the market space is about 10 billion yuan, and the domestic DMC production capacity is 950000 tons. In 2020, the domestic DMC output is 480000 tons, with an operating rate of about 70%. DMC is traditionally widely used as a green solvent in coatings, developers and so on. In recent years, the demand for polycarbonate by electrolyte solvent and non-phosgene process has increased rapidly. It is estimated that 52 and 500000 tons of non-phosgene polycarbonate will be put into production in 2021 and 2022, respectively, driving the demand for DMC of 26 and 250000 tons respectively. The bank is optimistic about enterprises with the advantage of upstream raw material integration.

Risk hint: raw material prices fluctuate sharply, product prices fluctuate sharply, and new production capacity changes.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว