Audi will stop producing new internal combustion engine models after 2026

เผยแพร่แล้ว: Jun 22, 2021 16:31
[Audi will stop producing new internal combustion engine models after 2026] according to foreign media reports, Audi will stop producing new internal combustion engine models after 2026 and focus on pure electric power systems. Audi CEO Markus Duesmann announced the decision at a management meeting at the company's headquarters on June 17.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Amerigo รายงานการผลิตทองแดง 16.9 ล้านปอนด์ในไตรมาสที่ 2
2 นาทีที่แล้ว
Amerigo รายงานการผลิตทองแดง 16.9 ล้านปอนด์ในไตรมาสที่ 2
อ่านเพิ่มเติม
Amerigo รายงานการผลิตทองแดง 16.9 ล้านปอนด์ในไตรมาสที่ 2
Amerigo รายงานการผลิตทองแดง 16.9 ล้านปอนด์ในไตรมาสที่ 2
Amerigo Resources รายงานการผลิตทองแดงในไตรมาส 2 ที่ 16.9 ล้านปอนด์ และการผลิตโมลิบดีนัม 0.4 ล้านปอนด์ จากแหล่งกากแร่ Minera Valle Central ในชิลี โดยมีอัตราความพร้อมของโรงงาน 99% ผลผลิตทองแดงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 31.2 ล้านปอนด์ คิดเป็น 49% ของเป้าหมายทั้งปี ขณะที่ต้นทุนเงินสดปกติยังคงต่ำกว่าเป้าหมาย
2 นาทีที่แล้ว
ถ้อยแถลงเชิงกร้าวของนายวอลเลอร์ ผู้ว่าการเฟดสหรัฐ ประกอบกับความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงขึ้น กดดันราคาทองแดง LME ปรับตัวลงเล็กน้อยในช่วงข้ามคืน ขณะที่ราคาทองแดง SHFE ปิดตลาดปรับตัวสูงขึ้น [รายงานสรุปตลาดทองแดงยามเช้าจาก SMM]
23 นาทีที่แล้ว
ถ้อยแถลงเชิงกร้าวของนายวอลเลอร์ ผู้ว่าการเฟดสหรัฐ ประกอบกับความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงขึ้น กดดันราคาทองแดง LME ปรับตัวลงเล็กน้อยในช่วงข้ามคืน ขณะที่ราคาทองแดง SHFE ปิดตลาดปรับตัวสูงขึ้น [รายงานสรุปตลาดทองแดงยามเช้าจาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ถ้อยแถลงเชิงกร้าวของนายวอลเลอร์ ผู้ว่าการเฟดสหรัฐ ประกอบกับความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงขึ้น กดดันราคาทองแดง LME ปรับตัวลงเล็กน้อยในช่วงข้ามคืน ขณะที่ราคาทองแดง SHFE ปิดตลาดปรับตัวสูงขึ้น [รายงานสรุปตลาดทองแดงยามเช้าจาก SMM]
ถ้อยแถลงเชิงกร้าวของนายวอลเลอร์ ผู้ว่าการเฟดสหรัฐ ประกอบกับความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงขึ้น กดดันราคาทองแดง LME ปรับตัวลงเล็กน้อยในช่วงข้ามคืน ขณะที่ราคาทองแดง SHFE ปิดตลาดปรับตัวสูงขึ้น [รายงานสรุปตลาดทองแดงยามเช้าจาก SMM]
รายงานการประชุมเช้าของ SMM: ข้ามคืน ทองแดง LME เปิดที่ 13,445 ดอลลาร์/ตัน ขยับขึ้นในช่วงแรกแตะระดับสูงสุดที่ 13,571 ดอลลาร์/ตัน จากนั้นลดลงเล็กน้อยไปที่ 13,474 ดอลลาร์/ตัน ก่อนปิดที่ 13,479 ดอลลาร์/ตัน ลดลง 0.04% ปริมาณการซื้อขาย 21,000 สัญญา และสถานะคงค้างอยู่ที่ 247,000 สัญญา ลดลง 172 สัญญาจากวันทำการก่อนหน้า บ่งชี้ถึงการลดลงของสถานะซื้อ ข้ามคืน สัญญาทองแดง SHFE ที่ซื้อขายมากที่สุด 2608 เปิดที่ 103,910 หยวน/ตัน ในตอนแรกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยไปที่ 104,290 หยวน/ตัน จากนั้นลดลงต่ำแตะระดับต่ำสุดที่ 103,610 หยวน/ตัน ก่อนปิดที่ 103,700 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 0.58% ปริมาณการซื้อขายอยู่ที่ 36,000 สัญญา และสถานะคงค้าง 143,000 สัญญา เพิ่มขึ้น 768 สัญญาจากวันทำการก่อนหน้า บ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นของสถานะซื้อ
23 นาทีที่แล้ว
ค่าพรีเมียมทองแดง CIF จีนยังคงเพิ่มขึ้น ใบรับฝากที่ถูกยกเลิกของ LME พุ่งสูง
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ค่าพรีเมียมทองแดง CIF จีนยังคงเพิ่มขึ้น ใบรับฝากที่ถูกยกเลิกของ LME พุ่งสูง
อ่านเพิ่มเติม
ค่าพรีเมียมทองแดง CIF จีนยังคงเพิ่มขึ้น ใบรับฝากที่ถูกยกเลิกของ LME พุ่งสูง
ค่าพรีเมียมทองแดง CIF จีนยังคงเพิ่มขึ้น ใบรับฝากที่ถูกยกเลิกของ LME พุ่งสูง
ข้อมูลจาก LME ระบุว่า ณ วันที่ 10 กรกฎาคม สต็อกทองแดงอยู่ที่ 305,200 เมตริกตัน ลดลง 1,300 เมตริกตันจากช่วงก่อนหน้า โดยมีวอร์แรนต์ที่ถูกยกเลิก 130,525 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 25,725 เมตริกตัน คิดเป็นอัตราส่วนวอร์แรนต์ที่ถูกยกเลิกที่ 42.77% จากผลกระทบจากการดูดซับทองแดงจากอเมริกาเหนือ ประกอบกับกำลังการผลิตของโรงถลุงในแอฟริกาที่ลดลงเล็กน้อยเนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น อุปทานทองแดงนำเข้าที่มีอยู่ในตลาดจึงตึงตัวเป็นช่วงๆ ในระหว่างเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม ขณะเดียวกัน การซ่อมบำรุงของโรงถลุงในประเทศยังไม่แล้วเสร็จทั้งหมด สต็อกในสังคมลดลงอย่างต่อเนื่อง และหน้าต่างอาร์บิทราจนำเข้าเปิดเป็นช่วงๆ จากปัจจัยสนับสนุนข้างต้น ราคาพรีเมียมของใบตราส่ง (B/L) ณ ท่าเรือจีนปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องสู่เลขสามหลักตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคมถึงต้นเดือนสิงหาคม จากการสำรวจของ SMM พบว่ามีวอร์แรนต์บางส่วนที่ถูกยกเลิกจาก LME และจัดส่งไปยังตลาดจีนแล้ว
14 ชั่วโมงที่แล้ว