Lithium iron phosphate cell again! Xin Wanda was appointed by SAIC GM Wuling.

เผยแพร่แล้ว: May 26, 2021 15:32
Lithium iron phosphate battery reproduces force! Xinwanda was appointed by SAIC GM Wuling] Xinwanda Electric vehicle recently received a fixed point letter from Hua Ting Power about the SAIC GM Wuling E50 project, supplying 142Ah lithium iron phosphate battery battery products for the Shangtong Wuling E50 project. It marks the company's important progress in the business of lithium iron phosphate electric vehicle battery.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
12 นาทีที่แล้ว
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
อ่านเพิ่มเติม
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
【สตาร์ดัสต์ เพาเวอร์ เริ่มงานวิศวกรรมไซต์ที่โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกี】
Stardust Power ประกาศเมื่อวันที่ 16 มิถุนายนว่า ได้เริ่มดำเนินกิจกรรมวิศวกรรมหน้างานที่โครงการโรงกลั่นลิเทียมในเมืองมัสโคกี รัฐโอคลาโฮมา ซึ่งนับเป็นอีกก้าวจากขั้นตอนวิศวกรรมเบื้องต้น FEL-3 ไปสู่การออกแบบระดับปฏิบัติการ ตามข้อมูลของบริษัท ได้ว่าจ้าง Brown & Root ให้ดำเนินงานธรณีเทคนิคที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการเจาะสำรวจหน้างานและการตรวจสอบชั้นดินใต้ผิวดิน โดยมีเป้าหมายเพื่อประเมินสภาพใต้ดินในจุดสำคัญทั่วพื้นที่โครงการ และจัดเตรียมข้อมูลสนับสนุนสำหรับการออกแบบงานโยธา การออกแบบฐานราก การจัดซื้อจัดหา และการวางแผนก่อสร้างในขั้นถัดไป ตามแผนก่อนหน้าของ Stardust Power โรงกลั่นลิเทียมมัสโคกีถูกออกแบบให้ผลิตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ได้สูงสุด 50,000 ตัน/ปี เมื่อแล้วเสร็จ โครงการนี้คาดว่าจะเป็นหนึ่งในโรงงานกลั่นลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ SMM มองว่าความคืบหน้านี้สะท้อนว่าโครงการกลั่นลิเทียมภายในประเทศของสหรัฐฯ ยังคงเดินหน้าสู่การดำเนินงานด้านวิศวกรรม อย่างไรก็ตาม โครงการยังอยู่ในขั้นวิศวกรรมหน้างานและการเตรียมการออกแบบเพื่อการดำเนินการ จึงควรติดตามความคืบหน้าด้านการจัดหาเงินทุน การตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย การเริ่มก่อสร้างงานหลัก และกำหนดการส่งมอบจริงอย่างใกล้ชิด
12 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: EVE Energy กำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 95% ถึง 110% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน]
เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน EVE Energy เปิดเผยคาดการณ์ผลประกอบการครึ่งแรกของปี 2569 ในช่วงเวลาดังกล่าว กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 3,130 ล้านหยวน ถึง 3,371 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 95 ถึง 110 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเติบโตของผลประกอบการเป็นผลหลักจากการพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ การยกระดับการบริการ และการปรับปรุงกระบวนการดำเนินงาน โดยรายได้จากการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 60 เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะเดียวกัน ท่ามกลางแรงกดดันด้านต้นทุนในห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้น EVE Energy สามารถลดผลกระทบจากความผันผวนของต้นทุนวัตถุดิบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการวางเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลาย การจัดซื้อเชิงกลยุทธ์ และการใช้เครื่องมือทางการเงินอย่างรอบคอบ ส่งผลให้ความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจหลักยังคงมีเสถียรภาพ
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โครงการเฟส 1 ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ 30,000 ตัน วางแผนในกุ้ยโจว]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โครงการเฟส 1 ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ 30,000 ตัน วางแผนในกุ้ยโจว]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โครงการเฟส 1 ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ 30,000 ตัน วางแผนในกุ้ยโจว]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โครงการเฟส 1 ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ 30,000 ตัน วางแผนในกุ้ยโจว]
ล่าสุด ได้มีการประกาศแจ้งให้ทราบล่วงหน้าก่อนการอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่กำลังผลิตปีละ 150,000 ตัน (ระยะที่ 1: 30,000 ตัน) ภายใต้ “โครงการบูรณาการวงจรคู่ควบฟอสฟอรัส-ไทเทเนียม-เหล็ก-ลิเทียม” ไคหยาง โครงการนี้ตั้งอยู่ในอำเภอไคหยาง เมืองกุ้ยหยาง มณฑลกุ้ยโจว คาดการณ์เงินลงทุนรวม 881.67 ล้านหยวน ในจำนวนนี้เป็นเงินลงทุนด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม 40 ล้านหยวน ระยะเวลาก่อสร้างตามแผน 18 เดือน โครงการจะสร้างสายการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่กำลังผลิต 30,000 ตันต่อปี โดยมีผลพลอยได้โซเดียมซัลเฟตปราศจากน้ำปีละ 84,960 ตัน
17 ชั่วโมงที่แล้ว
Lithium iron phosphate battery reproduces force! Xinwanda was appointe - Shanghai Metals Market (SMM)