Aluminium billet inventories shrank 4,300 mt to193,800 mt

[SMM อะลูมิเนียมเอกซ์เพรสนิวส์] Hydro จะจัดหาอะลูมิเนียมรีไซเคิลสูง Hydro CIRCAL ให้แก่เจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อใช้ในระบบกันชนหน้าของ Cadillac OPTIQ ปี 2026 นับเป็นหนึ่งในการใช้งานด้านโครงสร้างและความปลอดภัยขั้นสูงเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของวัสดุชนิดนี้ในสหรัฐอเมริกา อะลูมิเนียมดังกล่าวมีสัดส่วนเศษวัสดุหลังการบริโภคอย่างน้อย 75% และมีคาร์บอนฟุตพริ้นท์ 1.5 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่ออะลูมิเนียม 1 กิโลกรัมหรือต่ำกว่า ซึ่งคิดเป็นการลดลงประมาณ 70% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยการผลิตอะลูมิเนียมขั้นต้นในอเมริกาเหนือ Hydro จะผลิตอะลูมิเนียมรีไซเคิลนี้ที่โรงงานรีไซเคิลในแคสโซโพลิส รัฐมิชิแกน ขณะที่ Shape Corp. จะออกแบบและประกอบระบบกันชนให้แก่เจนเนอรัล มอเตอร์ส ความร่วมมือครั้งนี้สนับสนุนความพยายามของจีเอ็มในการเพิ่มความเป็นวัฏจักรของวัสดุ ลดการปล่อยคาร์บอนแฝง และเสริมความแข็งแกร่งให้แก่ห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมในประเทศ ด้วยการใช้อะลูมิเนียมรีไซเคิลที่มาจากแหล่งในท้องถิ่น

[SMM Aluminum Express News] เวดานตา อะลูมิเนียม ได้รับเงินกู้แบบซินดิเคตจำนวน 13,500 โกฏรูปี (ประมาณ 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อรีไฟแนนซ์หนี้ที่ตกทอดมาจากการแยกตัวของกลุ่ม ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างเงินทุนระยะยาวของบริษัท เงินกู้ดังกล่าวมีอายุ 6.5 ถึง 7 ปี อัตราดอกเบี้ย 7.9%–8.0% โดยกลุ่มผู้ให้กู้ซึ่งประกอบด้วย แอกซิส แบงก์ เอชดีเอฟซี แบงก์ และไอซีไอซีไอ แบงก์ เป็นผู้จัดหา การรีไฟแนนซ์ครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเวดานตา อะลูมิเนียม แยกตัวออกเป็นบริษัทจดทะเบียนอิสระ และมีจุดประสงค์เพื่อแทนที่หนี้เดิมที่โอนมาตามแผนการแยกบริษัท มิใช่เพื่อใช้เป็นเงินลงทุนใหม่ โดยคาดว่าธุรกรรมนี้จะช่วยยืดอายุหนี้ของบริษัทให้เหมาะสมขึ้น พร้อมกับสนับสนุนการดำเนินงานแบบสแตนด์อโลนหลังการปรับโครงสร้าง

[ข่าวด่วน SMM อะลูมิเนียม] ออสเตรเลียน วาเนเดียม และ อัลโค ออฟ ออสเตรเลีย ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจที่ไม่มีผลผูกพัน เพื่อประเมินการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่วาเนเดียมไหลขนาด 50–80 เมกะวัตต์ ที่โรงกลั่นอะลูมินาของอัลโคในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ระบบที่เสนอจะให้การกักเก็บไฟฟ้าได้ 6–8 ชั่วโมง โดยมีศักยภาพที่จะขยายระยะเวลาให้เกินกว่า 8 ชั่วโมง เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของโรงกลั่น ลดความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด และเพิ่มการใช้พลังงานหมุนเวียน การศึกษาขอบเขตจะประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ของโครงการ ซึ่งรวมถึงการออกแบบแบตเตอรี่ การประมาณต้นทุน การจัดหาอิเล็กโทรไลต์ ทางเลือกในการจัดหาเงินทุน และเงินทุนสนับสนุนจากภาครัฐที่อาจเป็นไปได้ หากการศึกษานี้ประสบผลสำเร็จ ทั้งสองฝ่ายอาจก้าวไปสู่การศึกษาความเป็นไปได้อย่างละเอียด และสำรวจข้อตกลงทางการค้า รวมถึงข้อตกลงการรับซื้อพลังงานที่อาจเกิดขึ้น