Silicon social inventories shrank 6,000 mt on week

การโจมตีที่เชื่อมโยงกับกิจการสกัดทรัพยากรในจังหวัดบาโลจิสถานซึ่งอุดมด้วยทรัพยากรของปากีสถานกำลังเพิ่มขึ้น โดยโครงการข้อมูลสถานที่และเหตุการณ์ความขัดแย้งด้วยอาวุธ (ACLED) บันทึกเหตุการณ์ 38 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมสกัดทรัพยากรระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2569 ทำให้ยอดรวมสามปีสูงกว่า 130 ครั้ง โครไมต์เป็นหนึ่งในแร่ที่สกัดได้ในจังหวัดนี้ และข้อมูลของ ACLED แสดงให้เห็นว่าเกือบ 90% ของการโจมตีที่เชื่อมโยงกับโครงการแร่เกิดขึ้นตามเส้นทางถนน ซึ่งกลุ่มติดอาวุธมุ่งเป้าไปที่ยานพาหนะที่ขนส่งแร่และเสบียง แทนที่จะโจมตีพื้นที่เหมืองที่มีการรักษาความปลอดภัยหนาแน่นโดยตรง สถานการณ์ด้านความมั่นคงอาจเพิ่มแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์โครไมต์ของปากีสถาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนและรางที่จำกัดของบาโลจิสถานทำให้ผู้ผลิตแร่ต้องพึ่งพาเส้นทางคมนาคมหลัก เมื่อต้นปีที่ผ่านมา สมาคมเจ้าของรถบรรทุกสินค้าบาโลจิสถานยังประกาศนัดหยุดงานกรณีการโจมตีรถบรรทุกที่ขนส่งโครไมต์และแร่อื่น ๆ ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์โดยตรงต่อภาคส่วนนี้ ขณะที่ปากีสถานพยายามพัฒนาทรัพยากรแร่และดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ การหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องตามเส้นทางเหมืองอาจเพิ่มต้นทุนการขนส่งและทำให้การเคลื่อนย้ายโครไมต์จากพื้นที่ผลิตไปยังศูนย์แปรรูปและส่งออกยุ่งยากขึ้น

มาดากัสการ์ – บริษัทโครเมียมของรัฐมาดากัสการ์ Kraomita Malagasy (KRAOMA) กำลังเตรียมกลับมาดำเนินการขุดเจาะที่แหล่งโครเมียมบรีวิลล์อีกครั้ง หลังจากหยุดดำเนินการมานานหลายปี คณะผู้บริหารชั่วคราวของบริษัทได้เริ่มการปฏิรูปและหารือกับพนักงาน ขณะที่เงินส่วนหนึ่งที่กู้คืนได้จากการสอบสวนคดีทุจริตถูกนำไปใช้จ่ายค่าจ้างค้างชำระ 6 เดือน โดยบริษัทยังได้จัดสรรเงินทุนเพื่อเริ่มดำเนินการที่บรีวิลล์อีกครั้ง มีรายงานว่า KRAOMA ไม่ได้ส่งออกโครเมียมมาตั้งแต่ปี 2562 การกลับมาดำเนินการครั้งนี้อาจทำให้ผู้จัดหาแร่โครเมียมจากแอฟริกาที่เงียบหายไปกลับเข้าสู่ตลาดระหว่างประเทศอีกครั้ง ในอดีต KRAOMA ผลิตหัวแร่โครไมต์เกรดสูง ขณะที่ภาคโครเมียมของมาดากัสการ์เผชิญกับปัญหาทางการเงิน การดำเนินงาน และธรรมาภิบาลที่ยืดเยื้อ เนื่องจากราคาโครเมียมในตลาดโลกปรับตัวดีขึ้นจากระดับที่เคยเป็นสาเหตุของปัญหาก่อนหน้านี้ของ KRAOMA การกลับมาดำเนินการที่ประสบความสำเร็จอาจสร้างอุปทานจากแอฟริกาเพิ่มเติม และอาจขยายทางเลือกในการจัดหาสำหรับผู้บริโภคแร่โครเมียมของจีน อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาและขนาดของการผลิตและการส่งออกที่กลับมาดำเนินการใหม่ยังคงขึ้นอยู่กับการฟื้นตัวด้านการดำเนินงานและการเงินของ KRAOMA

SMM ได้รับทราบว่า ผู้ผลิตสเตนเลสสตีลรายหนึ่งในยุโรปได้ซื้อโมลิบดีนัมออกไซด์อัดก้อนจำนวน 3 คันรถบรรทุกเมื่อวานนี้ รวมประมาณ 75 ตัน โดยอิงตามเงื่อนไข DDP รถคันหนึ่งซื้อขายที่ราคา 33.65 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์โมลิบดีนัม ส่วนอีกสองคันซื้อขายที่ราคา 33.80 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์โมลิบดีนัมเท่ากัน ล็อตที่ราคาต่ำสุดจัดหาโดยเทรดเดอร์ระหว่างประเทศ และเมื่อหักค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ แล้ว ราคาสุทธิอยู่ที่ประมาณ 33.20 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์โมลิบดีนัม แหล่งข่าวในตลาดระบุว่า ล็อตนี้อาจมีแหล่งกำเนิดจากอาร์เมเนีย แม้จะยังไม่ได้รับการยืนยันก็ตาม รถบรรทุกอีกสองคันจัดหาโดยผู้จัดจำหน่ายโมลิบดีนัมรายใหญ่ระดับนานาชาติ ความเห็นจากตลาดชี้ว่า ข่าวการซื้อขายในต่างประเทศที่มีราคาต่ำกว่านี้อาจมีส่วนทำให้ความเชื่อมั่นของตลาดจีนอ่อนตัวลงอย่างรวดเร็วในช่วงบ่ายวันนี้ โดยราคาซื้อขายเฟอร์โรโมลิบดีนัมลดลงจากประมาณ 345,000 หยวนต่อตันเมื่อวานนี้ มาอยู่ที่ 341,000 หยวนต่อตัน