[12.9 Lithium Express] Tokyo, Japan wants to stop the sale of traditional fuel-fired new cars by 2030 * Honeycomb Energy announces that cobalt-free batteries accept bookings

เผยแพร่แล้ว: Dec 9, 2020 09:23

[domestic Tesla Model sales exceeded 20, 000 in March and November] recently, according to data released by the Federation of passengers, Tesla's sales of Model 3 reached 21604 in November, once again setting a new record for monthly sales of new energy models in China. At the same time, the cumulative sales of Model 3 in China from January to November have exceeded 110000.

[Tokyo, Japan wants to stop the sale of traditional fuel-type new cars by 2030] Tokyo Governor Koike Yuriko said at the Tokyo Metropolitan Assembly on the 8th that by 2030, Tokyo will no longer sell traditional fuel-type new passenger cars and replace them with electric cars, hybrid cars and other models. In addition, the end-of-sale time node for related motorized two-wheelers is 2035. Koike said that it is the common responsibility and obligation of major cities around the world to promote zero greenhouse gas emissions in order to deal with climate change.

[honeycomb Energy of Great Wall Motors announces orders for cobalt-free batteries] Honeycomb Energy, the battery platform of Great Wall Motors, announced at the recent Battery Day that cobalt-free batteries will be accepted by customers. According to the plan, the honeycomb energy cobalt-free battery covers two major platforms, which can realize the full scene application of A00murd class models, covering 300 to 800 + km models. Yang Hongxin, president of Honeycomb Energy, said that customers of a luxury brand in Europe have completed all the safety tests of cobalt-free batteries produced by Honeycomb Energy, which can be loaded after a series of processes such as product verification.

[the Ministry of Industry and Information Technology deals with illegal enterprises in the production of new energy vehicles] recently, the first Department of equipment Industry of the Ministry of Industry and Information Technology interviewed 25 new energy vehicle manufacturing enterprises that had violations in the previous supervision and inspection, and issued a notice of rectification. The above-mentioned 25 new energy vehicle manufacturers with violations include Dongfeng, BAIC, Guangzhou Automobile Honda, Geely, BYD and so on.

[Toyota will launch a new electric SUV based on e-TNGA architecture] Toyota released a preview of a new all-electric SUV on Monday and announced that it would launch the medium-sized electric SUV for the European market in the next few months. Toyota, which has lagged behind in pure electric, also said it was the "first step" of its shift to pure electric vehicles.

[Xu Jiayin: the grand goal of producing and selling 5 million vehicles a year will be achieved by 2035] Xu Jiayin, chairman of Evergrande Group, inspected Shanghai Evergrande Automotive Global Research Institute on December 8, and said, "New energy vehicles are a new species of intelligent travel. High technology content. I firmly believe that with the efforts of all scientists and researchers, we will certainly be able to build a national brand that is famous all over the world and achieve the grand goal of producing and selling 1 million vehicles by 2025 and 5 million by 2035. "

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
20 นาทีที่แล้ว
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
อ่านเพิ่มเติม
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ข่าวลือเรื่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC ระบุว่าไม่มีการรับรองมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต] เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2569 หวัง ฟาง หัวหน้านักวิทยาศาสตร์แห่งศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC) ได้ชี้แจงข่าวลือที่แพร่สะพัดในงาน "การประชุมแบตเตอรี่กำลังโลก 2026" ว่า CATARC ไม่ได้ดำเนินการรับรองใด ๆ ต่อผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต และข่าวลือดังกล่าวเป็น "ข้อมูลเท็จ" ก่อนหน้านี้มีรายงานข่าวในตลาดอ้างว่า CATARC ได้ใช้มาตรฐานแห่งชาติ GB/T 43568-2026 "แบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า – ส่วนที่ 1: ศัพท์เฉพาะและการจำแนกประเภท" ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อเดือนกรกฎาคมปีนี้ ในการรับรองผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตมากกว่า 320 ราย โดยมีเพียง 9 รายเท่านั้นที่ผ่านเกณฑ์ทั้งหมดอย่างครบถ้วน
20 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
21 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
บริษัทฝอซาน พลาสติกส์ เทคโนโลยี เปิดเผยเมื่อวันที่ 3 กันยายนว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด Gellec (เหอเป่ย จินลี่) จะลงทุนประมาณ 3.35 พันล้านหยวนในฐานการผลิตแผ่นกันเปียกแบบเปียกขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในเสากวาน มณฑลกวางตุ้ง และประมาณ 3.81 พันล้านหยวนในโครงการแผ่นกันเคลือบขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในอู่ฮั่น มณฑลเหอเป่ย นอกจากนี้ยังมีแผนเสนอขายหุ้นแบบเฉพาะเจาะจงสูงสุด 4 พันล้านหยวนเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการดังกล่าว โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่ Guangxin Group จะเข้าซื้อหุ้น 400 ล้านถึง 1 พันล้านหยวน เพื่อยกระดับขนาดการจัดหาแผ่นกันและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน
21 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
21 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
อ่านเพิ่มเติม
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
ProLogium ประกาศเมื่อวันที่ 2 กันยายนว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเซรามิกรุ่นที่สาม Gen 3.5 ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากที่โรงงานระดับกิกะวัตต์ในไต้หวัน ประเทศจีนแล้ว ซึ่งเป็นการยกระดับเทคโนโลยีโซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูงจากขั้นทดลองสู่การผลิตในปริมาณมาก ผลทดสอบจาก TÜV แสดงให้เห็นว่าเซลล์ขนาดใหญ่ 185.4Ah มีความหนาแน่นพลังงานถึง 381 Wh/kg และ 903 Wh/L และการทดสอบโดย UL Solutions ตามมาตรฐานจีน GB/T 43568-2026 ยืนยันการจัดประเภทเป็นโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ ProLogium ได้จัดส่งเซลล์ไปแล้วกว่า 2.4 ล้านเซลล์ตั้งแต่ปี 2013 และได้รับคำสั่งซื้อซ้ำมากกว่า 175 รายการในภาคยานยนต์ ส่วนแบตเตอรี่ Gen 4 รุ่นถัดไปต้องการการปรับปรุงสายการผลิตเดิมเพียงประมาณ 10% โดยมุ่งเป้าไปที่ศูนย์ข้อมูล AI ยานยนต์ไฟฟ้า การเดินเรือ และอวกาศ
21 นาทีที่แล้ว