Tesla, the largest V3 supercharging station in North China, landed in Wangjing, Beijing.

เผยแพร่แล้ว: Nov 19, 2020 16:50

SMM News: November 17, Tesla Beijing Wangjing Posco Center V3 supercharging station officially opened, the supercharging station is the largest V3 supercharging station in North China, a total of 21 V3 super charging piles (hereinafter referred to as supercharging piles). Tesla said that in the coming period of time, the Wangjing Tesla Center will also open, when Wangjing area will form a set of consultation, test ride, test drive, delivery, after-sales and other systematic services.

Compared with V2 overcharged pile, V3 overcharged pile has faster charging speed and lighter liquid-cooled charging line. Take the Model 3 as an example, at peak power, the charge can travel about 250km in 15 minutes.

At present, Tesla has set up a total of 45 super charging stations and 34 destination charging stations in Beijing, covering the urban core and surrounding popular self-driving routes.

Since the beginning of this year, Tesla's sales in China have risen rapidly, with Tesla's cumulative sales of about 92000 vehicles in the first 10 months of the Model 3, according to the Federation of passengers. Under this background, Tesla urgently needs to expand the charging facilities.

According to a person in charge of Tesla, it is expected that by the end of this year, Tesla will build nearly 650 super charging stations, more than 5000 super charging piles and more than 2000 destination charging piles in China, covering more than 270major cities and inter-city connections.

In addition to the expansion of charging hardware facilities, the software will also upgrade the experience. It is reported that Tesla developed the "battery preheating on the way" function, that is, when the car owner navigates to the overcharged pile and the third-party charging pile included in the navigation system, the vehicle will heat the battery to the optimal charging temperature, which can shorten the charging time when charging.

In addition, in view of the problem that some Tesla super-charging pile parking spaces are occupied by fuel vehicles, Tesla set up intelligent ground locks or property management personnel in the parking spaces, in which Tesla car owners need to scan the QR code above the parking spaces before charging the car to obtain verification information, which can be "unlocked" after entering the verification information into the APP.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
13 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
13 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
อ่านเพิ่มเติม
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
[SMM รายงานประจำวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับลดลงต่อเนื่อง] วันนี้ ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับลดลงต่อเนื่องจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดวันนี้ต่ำลงที่ 137,500 หยวนต่อตัน หลังจากเปิดตลาด ราคาผันผวนในแดนลบและร่วงลงอย่างรวดเร็วแตะระดับต่ำสุดที่ 135,600 หยวนต่อตัน จากนั้นแรงซื้อหนุนให้ดีดตัวกลับ โดยราคาเคลื่อนไหวรอบเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ในช่วงเช้า เมื่อเข้าสู่ช่วงท้ายตลาดเช้า แรงซื้อเพิ่มขึ้นดันให้ราคาพุ่งทะลุระดับ 140,000 หยวนอย่างรวดเร็วขึ้นไปถึง 140,800 หยวนต่อตัน ในช่วงบ่าย ราคาถอยลงจากแรงขายทำกำไรและแรงกดดันจากฝั่งขาย โดยเคลื่อนไหวในกรอบแคบที่ 138,800–139,000 หยวนต่อตันก่อนปิดตลาด ปิดท้ายลดลง 1.15% ที่ 138,900 หยวนต่อตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 3,474 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากเป็นวันทำการแรกของเดือน ผู้ผลิตวัสดุปลายน้ำเริ่มส่งมอบสินค้าตามสัญญาระยะยาวและคำสั่งซื้อของลูกค้า ผู้ซื้อในตลาดยังคงระมัดระวัง ซื้อเฉพาะเมื่อจำเป็นในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ผู้ผลิตเกลือลิเธียมต้นน้ำยังคงตั้งใจพยุงราคาสำหรับการขายแบบสปอต โดยมุ่งเน้นที่การรักษาอุปทานผ่านสัญญาระยะยาวและการเพิ่มปริมาณตามสัญญาในช่วงต้นเดือน โดยรวมแล้ว ระดับความคึกคักของการสอบถามราคาในตลาดและการซื้อขายจริงปรับลดลงบ้าง
13 ชั่วโมงที่แล้ว