Open up a new market in Nordic BYD wins orders for 106 pure electric buses in Finland

เผยแพร่แล้ว: Sep 23, 2020 13:03 (GMT+8)

SMM: local time on September 22nd, BYD announced that it had signed an order for 106pure electric buses with Nobina, the largest public transport operator in northern Europe, and officially entered the Finnish market. This is another major breakthrough in BYD's European territory after Germany.

This is BYD's first order for an all-electric bus in Finland and the largest order for an all-electric bus in Finnish history. All vehicles are expected to be delivered in the summer of 2021, including 64 in the Finnish capital Helsinki and 42 in the coastal city of Turku in southwestern Finland.

The order includes a wide range of products from the BYD pure electric bus family, including a 12-meter pure electric bus, an 18-meter pure electric articulated bus, and BYD's first 15-meter pure electric bus with a low chassis. The 15-meter low-chassis bus has a total of 50 seats, which can meet the passenger demand as much as possible; at the same time, the vehicle operating mileage is also very eye-catching, with a mileage of up to 400km in, SORT II (mixed mode after a single charge.

Petri Auno, general manager of Nobina Group Finland, said: "We are very pleased to have a batch of BYD pure electric buses next summer. Especially in Turku, where most of the bus fleets will be electrified. Our operating route covers a wide range of areas, and many citizens are about to enjoy green travel services. "

He Yipeng, general manager of BYD Europe, said: "We are very honored to have further cooperation with Nobina, especially to provide Finland with the world's first 15-meter pure electric buses. At present, Nordic Europe is leading the trend of rapid growth of electric travel in Europe, which confirms that the bus electrified travel scheme can indeed bring real benefits to operators, not only environmental protection, but also provide passengers with a quiet and comfortable new travel experience. With our years of layout and operational experience in battery and transportation, we will continue to create one-stop zero-emission transportation solutions for local operators and passengers. "

After more than five years of cooperation with Nobina, BYD's pure electric bus fleet has operated more than 7 million kilometers in northern Europe and reduced carbon dioxide emissions by more than 7500 tons. These zero-emission vehicles provide cleaner, comfortable and sustainable local travel solutions, as well as the promise of BYD and Nobina to create local zero-emission transportation solutions.

The sudden outbreak in 2020 did not stop BYD from continuing to dig deep into the European market, especially in the Nordic region, where BYD handed in a high score under the big exam of the epidemic. In May, BYD received another order from Sweden to further extend the new energy landscape northward, and pure electric buses are about to arrive near the Arctic Circle. Then, BYD delivered its world's first batch of 13-meter pure electric intercity buses to Norway to win customers' favor with first-class products, technology and services. In the first half of 2020 alone, BYD delivered more than 100 pure electric buses to the Nordic region. Up to now, BYD has sold more than 400 pure electric buses in northern Europe, covering 20 cities in northern Europe, including famous Nordic cities such as Oslo, Norway, Stockholm, Sweden, and Copenhagen, Denmark.

Looking at Europe, BYD has won orders for more than 1400 pure electric buses, bringing bus electrification programs to more than 100 cities in 20 European countries. From the construction of the first electric bus line in Glasgow at the beginning of the year, to the southern European market in the middle of the year, helping the first batch of buses to "take up posts" in the Spanish capital, and then into Germany recently, BYD is firmly moving forward in Europe one step at a time. In the future, BYD will continue to shoulder the brand mission of "using technological innovation to meet people's yearning for a better life" and provide new energy, green technology and products to consumers around the world.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM News] โซลิสเริ่มการขุดเจาะลิเธียมที่กัมโปกรันเด
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] โซลิสเริ่มการขุดเจาะลิเธียมที่กัมโปกรันเด
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] โซลิสเริ่มการขุดเจาะลิเธียมที่กัมโปกรันเด
[SMM News] โซลิสเริ่มการขุดเจาะลิเธียมที่กัมโปกรันเด
โซลิส มิเนอรัลส์ ได้เริ่มเจาะสำรวจด้วยหัวเจาะเพชรที่โครงการลิเธียมกัมโปกรันดี ในหุบเขาลิเธียมอาราซัวอี-ซาลินัส ประเทศบราซิล บริษัทวางแผนเจาะ 5 หลุม รวมความยาวประมาณ 1,000 เมตร โดยมีความลึกตามแผนสูงสุด 200 เมตร เพื่อทดสอบหินเพกมาไทต์ลิเธียมตลอดแนวระยะ 500 เมตร เป้าหมายตั้งอยู่บนความผิดปกติทางธรณีเคมีหลายธาตุที่สอดคล้องกันที่ผิวดิน และจากผลการเจาะสว่านมือในอดีต งานสำรวจในอดีตโดยริโอ ทินโต และงานทำแผนที่และธรณีเคมีในภายหลังโดยโซลิส ได้กำหนดเป้าหมายดังกล่าว โซลิสยังได้ทำแผนที่กลุ่มหินเพกมาไทต์ชุดใหม่ซึ่งประกอบด้วยโซนโผล่ที่ต่อเนื่องกัน 3 แห่ง ระหว่างหลุมที่วางแผนไว้ DHCG-001 และ DHCG-004 โครงการนี้จะทดสอบความต่อเนื่อง รูปทรง และศักยภาพลิเธียมของหินเพกมาไทต์ใต้ผิวดิน โดยเริ่มจากจุดที่หินเพกมาไทต์ที่ทำแผนที่ไว้สอดคล้องกับความผิดปกติทางธรณีเคมี โซลิสระบุว่าธรณีวิทยาและธรณีเคมีของกัมโปกรันดีเทียบเคียงได้กับโครงการลิเธียมโคลินาของกลุ่มพีแอลเอส ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ โซลิสได้เจาะสำรวจเสร็จสิ้นแล้ว 7 หลุมที่โครงการลิเธียมมันดาการูในบราซิล โดยอยู่ระหว่างรอผลวิเคราะห์
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] Charger เริ่มเจาะสำรวจอีกครั้งที่แหล่งลิเธียม Medcalf
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] Charger เริ่มเจาะสำรวจอีกครั้งที่แหล่งลิเธียม Medcalf
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] Charger เริ่มเจาะสำรวจอีกครั้งที่แหล่งลิเธียม Medcalf
[SMM News] Charger เริ่มเจาะสำรวจอีกครั้งที่แหล่งลิเธียม Medcalf
Charger Metals ได้ส่งแท่นขุดเจาะแท่นที่สองไปยังโครงการลิเธียม Lake Johnston ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขุดเจาะระยะทาง 10,000 เมตร เพื่อเป้าหมายการขยายทรัพยากร ปัจจุบันแท่นขุดเจาะเพชรและแท่นขุดเจาะระบบหมุนเวียนย้อนกลับ (RC) กำลังปฏิบัติงานอยู่ที่แหล่งลิเธียม Medcalf โดยการขุดเจาะแบบ RC เริ่มขึ้นเมื่อกว่าหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา โครงการนี้จะเพิ่มระยะทางการขุดเจาะที่ Medcalf เป็นสองเท่า โดยมุ่งเป้าไปที่การขยายขอบเขตและการขุดเจาะเสริมในพื้นที่ทรัพยากรแร่อนุมานของ Medcalf ที่ 10.6 ล้านตัน เกรด 1% Li₂O การขุดเจาะยังช่วยกำหนดเป้าหมายการสำรวจ Medcalf West เพิ่มเติมที่ 3-5 ล้านตัน เกรด 1-1.4% Li₂O โครงการนี้ยังมีเป้าหมายเพื่อจัดหาแกนเพชรสำหรับงานทดสอบทางโลหกรรมและธรณีเทคนิค หลังจากการอัปเกรดทรัพยากร Medcalf เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเพิ่มปริมาณ Li₂O รวมขึ้น 34% คณะกรรมการของ Charger ได้อนุมัติการศึกษาขอบเขตโครงการ Lake Johnston ทรัพยากรปัจจุบันตั้งอยู่บนกริดขุดเจาะขนาด 40 ม. x 80 ม. เป็นหลัก รวมระยะขุดเจาะ 10,936 เมตร ด้วยต้นทุน 32 ดอลลาร์ต่อตันของ Li₂O รวม โครงการนี้ได้รับเงินทุนเต็มจำนวนจากการขายโครงการลิเธียม Bynoe ให้กับ Core Lithium เป็นเงินสด 3.75 ล้านดอลลาร์ ซึ่งได้รับเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2026 Lake Johnston ตั้งอยู่ห่างจากเมืองเพิร์ทไปทางตะวันออก 450 กม. ในจังหวัด Yilgarn ห่างจากโครงการลิเธียม Earl Grey ประมาณ 70 กม. ซึ่ง Covalent Lithium เริ่มทำเหมืองและการทดสอบระบบในเดือนมีนาคม 2024
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] Savannah ระดมทุนกว่า 40 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาโครงการลิเธียมในโปรตุเกส
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] Savannah ระดมทุนกว่า 40 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาโครงการลิเธียมในโปรตุเกส
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] Savannah ระดมทุนกว่า 40 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาโครงการลิเธียมในโปรตุเกส
[SMM News] Savannah ระดมทุนกว่า 40 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาโครงการลิเธียมในโปรตุเกส
เมื่อวันที่ 23 กันยายน Savannah Resources ระดมทุนได้ 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับโครงการลิเธียม Barroso ในโปรตุเกส ผ่านการออกหุ้น 408 ล้านหุ้นที่ราคา 0.055 ปอนด์ต่อหุ้น รวมถึง 11.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากข้อตกลงจองซื้อกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่ เมื่อรวมกับเงินสดที่มีอยู่ 15.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เงินทุนจะนำไปใช้ในการผลิตชิ้นส่วนระยะยาว งานถนนทางเข้า การว่าจ้าง EPCM วิศวกรรมโรงงาน การขอใบอนุญาต และสิทธิการใช้ที่ดิน การศึกษาความเป็นไปได้ขั้นต้นระยะที่หนึ่งของ Barroso ในเดือนกรกฎาคม 2026 ระบุอายุเหมือง 14 ปี ที่กำลังการผลิตลิเธียมออกไซด์ 183,000 ตันต่อปี เกรด 5.5% อ้างอิงราคา 1,788 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ให้ EBITDA 3.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กระแสเงินสดอิสระ 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมูลค่าปัจจุบันสุทธิหลังหักภาษี 913 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แหล่งแร่มีปริมาณ 39 ล้านตัน ที่เกรด Li2O 1.05% คิดเป็นปริมาณลิเธียมออกไซด์ 411,900 ตัน นับเป็นแหล่งสปอดูมีนหินแข็งที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป การระดมทุนครั้งนี้ช่วยผลักดันหนึ่งในแหล่งลิเธียมหินแข็งขนาดใหญ่ไม่กี่แห่งที่อยู่ระหว่างการพัฒนานอกจีน ซึ่งเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานจากแอฟริกาและอเมริกาใต้ ตอบสนองเป้าหมายการกระจายความเสี่ยงด้านวัตถุดิบสำคัญของสหภาพยุโรป
4 ชั่วโมงที่แล้ว