[9.21 Lithium Express] Ningde era signed a strategic cooperation agreement with Sichuan provincial government * SAIC-Volkswagen new energy vehicle plant plans to start production in October

เผยแพร่แล้ว: Sep 21, 2020 15:55

[Tesla may launch a large cylindrical battery at Battery Day.] Electric car maker Tesla is likely to launch a large cylindrical battery at the upcoming Battery Day event. The new battery is twice the diameter of the 2170 cylindrical battery currently used in the company's Model 3 and Model Y models. Earlier, foreign media reported that Tesla was working on his internal mysterious Roadrunner project. It is reported that the new battery is one of the results of the project and will be produced by Panasonic's super factory in Nevada. Tesla will hold Battery Day on September 22nd, 2020. At that time, the company will release a lot of the latest developments in its battery technology.

[Ningde Times signed Strategic Cooperation Agreement with Sichuan Provincial Government] on September 19, Ningde Times signed a comprehensive strategic cooperation agreement with Sichuan Provincial people's Government in Chengdu. Ningde era will lay out production and R & D bases in Yibin and other places in Sichuan to build the whole industry chain system of lithium electricity. The two sides will actively promote the "Electric Sichuan" project, promote green, clean and intelligent energy in Sichuan Province, and strive to create a world-class lithium power industry cluster. The two sides will also carry out comprehensive cooperation in the fields of next-generation batteries, new energy vehicles, self-driving, advanced energy storage and mobile Internet energy management to jointly build a comprehensive base for the new energy industry.

[SAIC-Volkswagen New Energy vehicle Plant is scheduled to start production in October] A few days ago, SAIC-Volkswagen learned from SAIC-Volkswagen that as Volkswagen's first newly built plant in the world specifically for the production of MEB platform models, SAIC-Volkswagen New Energy vehicle plant is scheduled to be officially put into production in October, which is currently the largest and most efficient pure electric vehicle plant in China. It is understood that the new plant of Shanghai Volkswagen started construction in October 2018. the factory is located in Anting, Shanghai, with a total investment of about 17 billion yuan, a total construction area of about 610000 square meters, and a planned annual production capacity of 300000 vehicles.

[focus on Power tool Sunshine Annual 1.5GWh Lithium Battery Project signing] A few days ago, Pingmei Sunshine annual 1.5GWh lithium battery project signing ceremony was held in Xinxiang City, Henan Province, which is Pingmei Shenma Group to expand production capacity again after the construction of Pingdingshan Lithium Power Phase I and Phase II. It is understood that the project by Pingping Coal Shenma Group and Xinxiang Fengquan District Government, Sunshine Power three parties signed a contract for cooperation. The project plans to introduce advanced equipment from South Korea and build two fully automatic 18650 lithium battery production lines with a total annual production capacity of 1.5GWh. The total investment of the project is 1 billion yuan and the construction period is 9 months. The products are ternary lithium batteries for power tools, which are mainly sold to overseas markets.

[BYD Han EV handover ceremony held successfully Chinese Power to make the World "Hanwei stop") on September 20th, Hanwei watching-- Mr. Cao Dewang, Chairman of Fuyao Group, Han EV handing-over ceremony was held at BYD's Shenzhen headquarters. At the scene of the handover ceremony, Wang Chuanfu, chairman and president of BYD Group, personally handed over a black four-wheel drive high-performance flagship Han EV, to Mr. Cao Dewang, chairman of Fuyao Group. Mr. Cao Dewang, chairman of Fuyao Group, said: "from the beginning of BYD's first car, Fuyao Group has established a cooperative relationship with BYD for 17 years. Our cooperation has witnessed the whole history of BYD from the first car to Han. Today's Han EV, is designed by the most elite design team in the world and is fully equipped with the latest technology and products of Fuyao Group. I am very satisfied! "

[Changan announced that no more than 1.441 billion shares of the fixed increase plan was approved] A few days ago, we learned that Changan Motor received a reply on approving the non-public offering of Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (CSRC license [2020] 2256) issued by China Securities Regulatory Commission on September 18, 2020. the approved company's non-public offering of no more than 1.441 billion new shares shall be valid for 12 months from the date of approval.

 

Recently, the Ministry of Finance, the Ministry of Industry and Information Technology, the Ministry of Science and Technology, the National Development and Reform Commission, and the National Energy Administration jointly issued a circular on the demonstration application of fuel cell vehicles. The demonstration period is tentatively set at four years. During the demonstration period, the five departments will adopt the method of "substituting awards for compensation" to reward the shortlisted urban agglomerations according to the achievement of their goals. The incentive funds shall be used by localities and enterprises as a whole for the industrialization of key core technologies of fuel cell vehicles, the introduction of talents and team building, as well as the demonstration and application of new models and new technologies, and shall not be used to support investment projects in the production of fuel cell vehicles and the construction of hydrogenation infrastructure.

Scan the code to apply to join the SMM Cobalt and Lithium Industry Exchange Group

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
16 นาทีที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
อ่านเพิ่มเติม
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
ตามรายงานของ Red Metal Resources เมื่อวันที่ 3 กันยายน โครงการ Farellon ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal ใกล้เมือง Vallenar ประเทศชิลี ได้ส่งมอบแร่คอปเปอร์ซัลไฟด์ล็อตแรกเสร็จสิ้นแล้ว นับเป็นการเปลี่ยนผ่านของโครงการจากขั้นตอนการพัฒนาไปสู่การขายแร่จริงและการผลิตขนาดเล็ก Minera KMT ผู้เช่าและผู้ดำเนินโครงการได้ขนส่งแร่ล็อตแรกไปยังโรงงานแปรรูป Vallenar ซึ่งดำเนินการโดย ENAMI บริษัทเหมืองแร่ของรัฐชิลี เมื่อวันที่ 20 และ 21 สิงหาคม เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงประมาณสามเดือนหลังจากทั้งสองฝ่ายลงนามข้อตกลงการทำเหมืองในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการพัฒนาเดิมเจ็ดเดือนประมาณสี่เดือน Farellon เป็นส่วนสำคัญของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal การส่งมอบแร่ล็อตแรกคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าภาคหลวงให้กับ Red Metal และวางรากฐานสำหรับการขยายกิจกรรมการทำเหมืองและการแปรรูปต่อไป บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยเกรดโคบอลต์ ปริมาณผลผลิตโคบอลต์ หรืออัตราการนำกลับคืนของแร่ที่ส่งมอบ อย่างไรก็ตาม การที่โครงการเข้าสู่การผลิตและการขายจริงถือเป็นการพัฒนาใหม่ในแหล่งทรัพยากรโคบอลต์ของชิลีนอกทวีปแอฟริกา
16 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
20 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม] เคมีภัณฑ์ลิเธียมทรงตัวและแยกทิศทาง สงครามชักเย่ออุปสงค์-อุปทานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทวีความรุนแรง
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงมีแนวโน้มแตกต่างกันในสัปดาห์นี้ แร่ลิเธียมเกรดสูงที่มีในตลาดและการจัดส่งระยะใกล้ยังคงตึงตัว การประมูลราคาสูงและการกักตุนของผู้ค้ายังคงหนุนราคาที่ปลายเหมือง ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง สัญญา 2701 ปรับลดลงจากระดับสูงกว่า 160,000 หยวน/ตัน มาอยู่ที่ประมาณ 150,000 หยวน/ตัน คาดว่าอุปทานเดือนกันยายนจะเพิ่มขึ้นประมาณ 11% เมื่อเทียบรายเดือน โดยผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวอย่างคึกคักแต่ระมัดระวังในการไล่ราคา การซื้อขายลิเธียมไฮดรอกไซด์เบาบาง ราคาทรงตัวใกล้ระดับ 142,000 หยวน/ตัน ราคาเกลือนิกเกิลและสารตั้งต้นแคโทดเทอร์นารีถูกกดดัน และแผนการผลิตวัสดุแคโทดเทอร์นารีของจีนในเดือนกันยายนถูกปรับลดลง แม้คำสั่งซื้อนิกเกิลสูงจากต่างประเทศยังคงแข็งแกร่ง LFP ได้รับแรงหนุนจากต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและคำสั่งซื้อที่แข็งแกร่ง ราคาเฉลี่ยปรับขึ้นเป็น 58,355 หยวน/ตัน ส่วนเหล็กฟอสเฟตยังคงปรับขึ้นเล็กน้อย อุปทานแอโนดและแผ่นกั้นตึงตัว โดยต้นทุนและแผนการผลิตช่วงฤดูท่องเที่ยวเป็นปัจจัยหนุน ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับขึ้นเล็กน้อยจากต้นทุนตัวทำละลายและต้นทุนอื่นที่สูงขึ้น แคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขาดแคลน ขณะที่ฮาร์ดคาร์บอนมีปริมาณมากขึ้นและราคาลดลง ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโดยรวมเข้าสู่ช่วงของการต่อรองระหว่างการรับรู้ความต้องการช่วงพีคซีซันกับการปล่อยกำลังการผลิตใหม่
20 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
27 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
สัปดาห์นี้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับฐานในทิศทางอ่อนตัว โดยอุปสงค์และอุปทานมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน ด้านต้นน้ำ ผู้จัดหาวัตถุดิบยังคงยืนราคาอย่างมั่นคง ขณะที่ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงกดดันให้ลดราคา ส่งผลให้ช่องว่างราคาทางจิตวิทยาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายกว้างขึ้น และทำให้การซื้อขายแบบสปอตดำเนินไปได้ยาก ผลิตภัณฑ์เกลือบางรายการเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลง การขายตัดราคาของเทรดเดอร์ และอุปสงค์ที่อ่อนแอ โดยบางรายการเริ่มปรับตัวลงเล็กน้อยแล้ว ศูนย์กลางราคาของวัสดุผงยังคงขยับลงต่อเนื่อง ต้นทุนหนุนอ่อนแรงลง และตลาดยังอยู่ในช่วงหาจุดต่ำสุด วัสดุกลางน้ำมีผลการดำเนินงานที่แตกต่างกัน: พรีเคอร์เซอร์บางรายการถูกกดดันจากเกลือนิกเกิลที่อ่อนตัวลง ค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้ออยู่ภายใต้แรงกดดัน และแผนการผลิตในประเทศซบเซา แม้คำสั่งซื้อนิกเกิลสูงจากต่างประเทศจะยังค่อนข้างมีเสถียรภาพ วัสดุแคโทดได้รับผลกระทบจากความผันผวนของราคาวัตถุดิบและการปรับลดคำสั่งซื้อปลายทาง ส่งผลให้ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่สต็อกสินค้าอย่างระมัดระวัง และคาดว่าแผนการผลิตในประเทศเดือนกันยายนจะลดลง ด้านการบริโภค ผลของฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงกันยายน-ตุลาคมยังไม่ปรากฏชัดเจน การฟื้นตัวของอุปสงค์ปลายทางในโทรศัพท์มือถือและเทอร์มินัลอื่น ๆ ยังจำกัด และห่วงโซ่อุตสาหกรรมโดยรวมยังถูกครอบงำด้วยการจัดซื้อแบบทันเวลาและการลดสต็อก ในระยะสั้น ตลาดขาดปัจจัยหนุนขาขึ้นที่ชัดเจน และราคามีแนวโน้มปรับฐานในทิศทางอ่อนตัวต่อไป ในระยะข้างหน้า จุดสนใจจะอยู่ที่ความแข็งแกร่งของการเติมสต็อกในเดือนกันยายน การปรับตัวดีขึ้นของคำสั่งซื้อปลายทาง และการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การตั้งราคาของต้นน้ำ
27 นาทีที่แล้ว
[9.21 Lithium Express] Ningde era signed a strategic cooperation agreement with Sichuan provincial government * SAIC-Volkswagen new energy vehicle plant plans to start production in October - Shanghai Metals Market (SMM)