The total amount of power battery and energy storage battery installed by BYD from January to August is about 5.813GWh.

เผยแพร่แล้ว: Sep 8, 2020 15:38

SMM: on the evening of Sept. 7, BYD released August sales data, totaling 37000 vehicles, up 2.4% from 36000 in the same period last year, slightly increasing 2.4% to 227000 vehicles from January to August, down 23.1% from a year earlier.

In terms of new energy vehicles, BYD sold 15283 new energy vehicles in August, compared with 16719 in the same period last year, down 8.6% from January to August last year, and 91060 new energy vehicles, down 49.11% from a year earlier.

Specifically, BYD's cumulative sales of pure electric passenger vehicles from January to August were 66000, down 43.1% from the same period last year, accounting for 77.6% of new energy passenger vehicle sales; plug-in hybrid sales were only 19000 from January to August, down 66.2% from the same period last year; the new energy commercial vehicle sector was relatively stable, with cumulative sales of 5801 vehicles from January to August, down 4.4% from the same period last year.

In addition, BYD's total installed capacity of power batteries and energy storage batteries for new energy vehicles in August 2020 is about 0.949 GWH and the total installed capacity from January to August is about 5.813GWh.

New Times Securities said that affected by the epidemic, BYD's new models will be released in the second half of the year, including brand-new models, such as "Han" and "Song Plus", as well as modified models, such as "Tang", "e2", "E3" and so on. In addition, "Yuan" has been listed in the announcement catalogue and is expected to be listed in 20Q4. At present, "Han" orders more than 30,000 vehicles, blade battery capacity climbing is conducive to the introduction of new orders. At the same time, the launch of other new models will also continue to thicken the company's existing orders. According to the cumulative sales in the previous July, "Han", "Tang", "Song", "Yuan", "e2" and "E3" accounted for nearly half of the pure electric vehicles, and the listing of new models boosted the sales of BYD's new energy vehicles. Against the backdrop of the epidemic in the first half of the year, new era securities expects BYD's year-on-year decline in new energy vehicle sales to narrow to less than 10% in 2020.

"Click to understand and sign up: 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
บีวายดีระบุเมื่อวันที่ 8 ก.ย. ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพ ทำให้โซลาร์เซลล์ ระบบกักเก็บพลังงาน และสถานีไฟฟ้าเป็นธุรกิจหลัก และโซลูชันพลังงานสำหรับ AI จะเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญในระยะต่อไป สถานีชาร์จเร็วแห่งที่ 10,000 ของบีวายดีสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 28 ส.ค. สร้างสถิติในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์จีนด้านเครือข่ายชาร์จที่สร้างเองใหญ่ที่สุด สร้างครบ 10,000 สถานีเร็วที่สุด และครอบคลุมกว้างที่สุด บีวายดีมีแผนสร้างสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 และอีก 6,000 แห่งในต่างประเทศ เพื่อขยายเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และระบบนิเวศชาร์จเร็วไปยังต่างประเทศ
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตฟื้นตัวแล้ว แต่ภาวะขาดดุลอุปสงค์-อุปทานยังคงอยู่: แนวโน้มครึ่งหลังปี 2026
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตฟื้นตัวแล้ว แต่ภาวะขาดดุลอุปสงค์-อุปทานยังคงอยู่: แนวโน้มครึ่งหลังปี 2026
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตฟื้นตัวแล้ว แต่ภาวะขาดดุลอุปสงค์-อุปทานยังคงอยู่: แนวโน้มครึ่งหลังปี 2026
[SMM วิเคราะห์] อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตฟื้นตัวแล้ว แต่ภาวะขาดดุลอุปสงค์-อุปทานยังคงอยู่: แนวโน้มครึ่งหลังปี 2026
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[ระบบกักเก็บพลังงาน: บริษัทย่อยของ NLC India ชนะโครงการ BESS ขนาด 275 เมกะวัตต์/550 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ในรัฐคุชราต]
8 Sep 2026 09:31
[ระบบกักเก็บพลังงาน: บริษัทย่อยของ NLC India ชนะโครงการ BESS ขนาด 275 เมกะวัตต์/550 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ในรัฐคุชราต]
อ่านเพิ่มเติม
[ระบบกักเก็บพลังงาน: บริษัทย่อยของ NLC India ชนะโครงการ BESS ขนาด 275 เมกะวัตต์/550 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ในรัฐคุชราต]
[ระบบกักเก็บพลังงาน: บริษัทย่อยของ NLC India ชนะโครงการ BESS ขนาด 275 เมกะวัตต์/550 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ในรัฐคุชราต]
NLC India Renewables Ltd ได้รับหนังสือแสดงเจตจำนงจาก Gujarat Urja Vikas Nigam Ltd เพื่อพัฒนาระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่แบบสแตนด์อโลนขนาด 275 เมกะวัตต์/550 เมกะวัตต์ชั่วโมง ในอัตรา 231,989 รูปีต่อเมกะวัตต์ต่อเดือน การมอบงานครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการประมูลขนาด 450 เมกะวัตต์/900 เมกะวัตต์ชั่วโมงที่เปิดประกวดราคาเมื่อเดือนมิถุนายน 2569 โดยจะมีสัญญาซื้อขายพลังงานจากระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ระยะเวลา 12 ปีรองรับ โครงการนี้มีสิทธิ์ได้รับเงินสนับสนุนช่องว่างความสามารถในการอยู่รอด 1.8 ล้านรูปีต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง และต้องรับประกันความพร้อมใช้งานของระบบรายปี 95% ประสิทธิภาพไป-กลับแบบ AC-to-AC 85% และสัดส่วนการใช้เนื้อหาในประเทศอย่างน้อย 20%
8 Sep 2026 09:31