Output / Software Power Volkswagen: surpass Tesla in three years

เผยแพร่แล้ว: Sep 7, 2020 17:15

SMM: according to reports, recently, Volkswagen Union President Bernd Osterloh said in an interview with German media that Volkswagen is expected to surpass Tesla in electric vehicle production and software development within three years.

Osterloh said that assuming that Tesla has a capacity of between 300000 and 500000 vehicles per plant, the total capacity of the three plants would be between 900000 and 1.5 million vehicles. Volkswagen hopes to achieve the same goal by 2023, perhaps even earlier. Osterloh gives three reasons for having the courage to publish such a conclusion.

First of all, Volkswagen's modular electric drive matrix platform (MEB) has great advantages. It can make any electric vehicle of any brand, including ID.. Series electric vehicles as well as SUV and sedan models such as Audi, Seattle, Skoda and Volkswagen commercial vehicles.

Second, the "Artemis" project engineering team led by Audi CEO Markus Duesmann will catch up with Tesla's technical advantages. The Artemis department was officially established on June 1, with the goal of launching a "highly automated" electric car, which could be available as soon as 2024.

Finally, Volkswagen's new "Car.SoftWare" division this year will integrate the software operations of all automakers. Volkswagen has previously announced that it will increase the proportion of home-made software used by the group from 10% to 60% over the next five years. The Car.SoftWare department is run by Volkswagen ID. By 2025, the department plans to employ more than 10000 people worldwide, half of them in Europe, about 1/3 in China, and the rest in the United States, Israel and India, led by project director Christian Senger.

Osterloh also said that Tesla's biggest advantage is the data provided by their on-board software. If Volkswagen can also put its own software system on every car, it will get more data than Tesla in a short period of time.

Editor's comments:

I do not know since when, Tesla has become a "branch bird" in the field of electric vehicles, almost all traditional car brands will compare and surpass it as the goal. Volkswagen takes production and software development as a measure this time, but in practice, brand power, appearance design and driving experience can not be ignored.

"Click to understand and sign up: 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
CPCA: ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศจีนแตะ 7.38 แสนคันในช่วงวันที่ 1-26 กรกฎาคม ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
15 นาทีที่แล้ว
CPCA: ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศจีนแตะ 7.38 แสนคันในช่วงวันที่ 1-26 กรกฎาคม ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อ่านเพิ่มเติม
CPCA: ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศจีนแตะ 7.38 แสนคันในช่วงวันที่ 1-26 กรกฎาคม ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
CPCA: ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศจีนแตะ 7.38 แสนคันในช่วงวันที่ 1-26 กรกฎาคม ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ข้อมูลจาก CPCA แสดงให้เห็นว่า ระหว่างวันที่ 1-26 กรกฎาคม ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งในจีนรวม 1.123 ล้านคัน ลดลง 18% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน และลดลง 13% เมื่อเทียบเดือนก่อน โดยยอดขายปลีกสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 9.824 ล้านคัน ลดลง 20% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน ในช่วงเวลาเดียวกัน ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่อยู่ที่ 738,000 คัน ลดลง 2% เมื่อเทียบปีก่อน และลดลง 10% เมื่อเทียบเดือนก่อน โดยยอดขายสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 5.443 ล้านคัน ลดลง 13% เมื่อเทียบปีก่อน อัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในช่วงวันที่ 1-26 กรกฎาคมอยู่ที่ 65.7%
15 นาทีที่แล้ว
Rio Tinto รายงานกำไรครึ่งปีแรก 6.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการเหมืองลิเทียมจากทะเลสาบน้ำเค็มหลักสามแห่งของอาร์เจนตินามีความคืบหน้าใหม่
34 นาทีที่แล้ว
Rio Tinto รายงานกำไรครึ่งปีแรก 6.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการเหมืองลิเทียมจากทะเลสาบน้ำเค็มหลักสามแห่งของอาร์เจนตินามีความคืบหน้าใหม่
อ่านเพิ่มเติม
Rio Tinto รายงานกำไรครึ่งปีแรก 6.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการเหมืองลิเทียมจากทะเลสาบน้ำเค็มหลักสามแห่งของอาร์เจนตินามีความคืบหน้าใหม่
Rio Tinto รายงานกำไรครึ่งปีแรก 6.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการเหมืองลิเทียมจากทะเลสาบน้ำเค็มหลักสามแห่งของอาร์เจนตินามีความคืบหน้าใหม่
เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม ริโอ ทินโต ประกาศผลประกอบการครึ่งปีแรกของปี 2569 โดยข้อมูลระบุว่า ในครึ่งปีแรก กำไรพื้นฐานของบริษัทสูงถึง 6.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 43% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิอยู่ที่ 6.66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 47% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในครึ่งปีแรก กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 9.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ EBITDA พื้นฐานอยู่ที่ 14.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ROIC พื้นฐานอยู่ที่ 17% กำไรต่อหุ้นพื้นฐานอยู่ที่ 421.4 เซนต์ เงินปันผลต่อหุ้นสามัญอยู่ที่ 211 เซนต์ และอัตราการจ่ายเงินปันผลอยู่ที่ 50%
34 นาทีที่แล้ว
Liontown กำลังส่งสัญญาณอะไรเกี่ยวกับอุปทานลิเธียม? 【SMM Analysis】
50 นาทีที่แล้ว
Liontown กำลังส่งสัญญาณอะไรเกี่ยวกับอุปทานลิเธียม? 【SMM Analysis】
อ่านเพิ่มเติม
Liontown กำลังส่งสัญญาณอะไรเกี่ยวกับอุปทานลิเธียม? 【SMM Analysis】
Liontown กำลังส่งสัญญาณอะไรเกี่ยวกับอุปทานลิเธียม? 【SMM Analysis】
50 นาทีที่แล้ว
Output / Software Power Volkswagen: surpass Tesla in three years - Shanghai Metals Market (SMM)