Tesla's German sales soared by 457%. It became the only car company whose sales were growing in the first eight months.

เผยแพร่แล้ว: Sep 07, 2020 08:34 (GMT+8)

SMM: Tesla is leading the electric vehicle craze in the strongholds of Volkswagen, BMW and Daimler, according to data released by the German Federal Motor vehicle driver Service on Thursday.

According to official statistics, the number of registered electric vehicles in Germany surged by 221.5% to 16076 in August 2020 compared with the same period last year, of which Tesla sold 2846 vehicles, up 457% from the same period last year, accounting for 18% of the total sales of electric vehicles in Germany that month. At the same time, Tesla was also the only brand with net sales growth in the same period in terms of car sales from January to August this year, with Volkswagen, Toyota, Ford, Hyundai and other automakers all falling more than 20 per cent over the same period.

image

(German car sales figures for August, source: German Federal Motor vehicle driver Agency)

(CAM), a research firm, also said on Thursday that, including plug-in hybrids, the market share of electric cars reached an all-time high of 13.2% in August. Stefan Bratzel, director of the CAM program, said the German electric car market has benefited greatly from the federal government's cash incentive policy.

According to the German government's policy, in June, there will be a further increase in cash incentives for electric cars priced below 60,000 euros, as well as a 3% VAT discount (corresponding reform of vehicle exhaust tax). In theory, an electric car that sells for less than 40, 000 euros can get a bonus of 9000 euros and tax breaks.

Overall, although electric cars currently account for only 1% of the total number of cars in Germany, the German federal government plans to have 1 million electric vehicles on the road by 2022. Volkswagen's all-electric cars are already in mass production at the Zwickau plant, and the Tesla Berlin Super Factory will start delivering the Model Y in 2021. Musk has said that the quality of the Model Y made in Germany will be better than that in the United States, which may also be a "selling point" for the car's sales growth.

In addition to new models and government subsidies, supporting measures for electric car travel are also a major factor in sales growth. There are now 28000 public charging stations in Germany, 3/4 of which are operated by public utilities, BDEW, a German energy and water industry business group, said on Thursday.

The more convenient charging infrastructure has also improved the German public's view of electric cars. According to BDEW, 11.3% of Germans now have the idea of buying an electric car at some point in the future, up slightly from 9.3% in October last year.

"Click to understand and sign up: 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM แฟลช] แคลิฟอร์เนียเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงที่ขยายกำลังการผลิตแล้ว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM แฟลช] แคลิฟอร์เนียเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงที่ขยายกำลังการผลิตแล้ว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM แฟลช] แคลิฟอร์เนียเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงที่ขยายกำลังการผลิตแล้ว
[SMM แฟลช] แคลิฟอร์เนียเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงที่ขยายกำลังการผลิตแล้ว
American Lithium Energy ได้เปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ขยายพื้นที่แล้วในเมืองวิสตา รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยเพิ่มพื้นที่จาก 23,000 เป็น 82,000 ตารางฟุต สำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ การป้องกันประเทศ อุตสาหกรรม และการกักเก็บพลังงานมูลค่าสูง การขยายครั้งนี้ได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐมากกว่า 13 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และช่วยระดมทุนเพิ่มเติมอีก 40 ถึง 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากแหล่งทุนเอกชนและรัฐบาลกลาง เพื่อขยายการผลิตเซลล์ 18650 และตรวจสอบความถูกต้องของแบตเตอรี่ทรงปริซึมขั้วบวกซิลิคอนความจุสูง ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขกำลังการผลิตต่อปี ดังนั้นเหตุการณ์สำคัญนี้จึงยืนยันว่าโรงงานเปิดดำเนินการได้และมีศักยภาพการผลิตระดับนำร่อง แต่ไม่ได้ระบุกำลังการผลิตติดตั้งเฉพาะในระดับกิกะวัตต์-ชั่วโมง
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM PV Flash] Nala เข้าซื้อโครงการแบตเตอรี่ฟินแลนด์พร้อมก่อสร้าง 100 เมกะวัตต์
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM PV Flash] Nala เข้าซื้อโครงการแบตเตอรี่ฟินแลนด์พร้อมก่อสร้าง 100 เมกะวัตต์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM PV Flash] Nala เข้าซื้อโครงการแบตเตอรี่ฟินแลนด์พร้อมก่อสร้าง 100 เมกะวัตต์
[SMM PV Flash] Nala เข้าซื้อโครงการแบตเตอรี่ฟินแลนด์พร้อมก่อสร้าง 100 เมกะวัตต์
Fu-Gen ได้เสร็จสิ้นการขายโครงการแบตเตอรี่แบบสแตนด์อโลน Kärppiö ขนาด 100 เมกะวัตต์ ในเมือง Teuva ประเทศฟินแลนด์ ให้แก่ Nala Renewables โดยสินทรัพย์อยู่ในขั้นพร้อมก่อสร้าง และคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2026 ธุรกรรมนี้เป็นการปิดดีลครั้งที่สามภายใต้กรอบความร่วมมือพอร์ตโฟลิโอแบตเตอรี่ในฟินแลนด์ของทั้งสองฝ่ายที่ลงนามในปี 2025 และขยายโครงการที่เกี่ยวข้องของ Nala ในประเทศดังกล่าวเป็น 275 เมกะวัตต์/550 เมกะวัตต์-ชั่วโมง มูลค่าธุรกรรมไม่มีการเปิดเผย และเหตุการณ์สำคัญนี้ยืนยันการโอนกรรมสิทธิ์และความพร้อมในการก่อสร้าง มากกว่าการเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] หน่วยงานกำกับดูแลของบราซิลสั่งระงับการดำเนินงานบางส่วนที่เหมือง Sigma Lithium เนื่องจาก “ความเสี่ยงที่ใกล้จะเกิดขึ้น”
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] หน่วยงานกำกับดูแลของบราซิลสั่งระงับการดำเนินงานบางส่วนที่เหมือง Sigma Lithium เนื่องจาก “ความเสี่ยงที่ใกล้จะเกิดขึ้น”
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] หน่วยงานกำกับดูแลของบราซิลสั่งระงับการดำเนินงานบางส่วนที่เหมือง Sigma Lithium เนื่องจาก “ความเสี่ยงที่ใกล้จะเกิดขึ้น”
[SMM News] หน่วยงานกำกับดูแลของบราซิลสั่งระงับการดำเนินงานบางส่วนที่เหมือง Sigma Lithium เนื่องจาก “ความเสี่ยงที่ใกล้จะเกิดขึ้น”
เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม ซิกมา ลิเธียม ได้ระงับกิจกรรมการทำเหมืองและอุตสาหกรรมทั้งหมดที่แหล่งโกรตา ดู ซีรีรู ในบราซิล ซึ่งเป็นสินทรัพย์การผลิตเพียงแห่งเดียวของบริษัท ระหว่างรอคำตัดสินของศาลอุทธรณ์กลางเกี่ยวกับคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวเรื่องใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อม สำนักงานเหมืองแร่แห่งชาติบราซิล (ANM) ได้สั่งให้หยุดการทำเหมืองบนลาดด้านตะวันออกของหลุมเหนือ ผลผลิตหัวแร่จากแหล่งดังกล่าวหยุดชะงักระหว่างการระงับ ขณะที่การขายผงลิเธียมยังดำเนินต่อไป ซิกมาเลื่อนเป้าหมายการผลิต 12 เดือนที่ 240,000 ตันออกไปสามเดือน และคงเป้าหมายปี 2570 ไว้ที่ 330,000 ตันของหัวแร่
15 ชั่วโมงที่แล้ว