CATL to develop next-generation power batteries with Mercedes-Benz

เผยแพร่แล้ว: Aug 6, 2020 13:10
CATL will further strengthen its cooperation with Mercedes-Benz in the field of battery technology to support the large-scale electrification of Mercedes-Benz models.

SHANGHAI, Aug 6 (SMM) — CATL will further strengthen its cooperation with Mercedes-Benz in the field of battery technology to support the large-scale electrification of Mercedes-Benz models.
The Chinese battery manufacturer and the German automaker announced that they have entered “the next stage of their strategic partnership and will create cutting-edge battery technology in support of the high-volume electrification of the Mercedes-Benz model portfolio.”
It was reported that this strategic agreement covered power battery technology in various fields including cells and modules for Mercedes-Benz car products, and overall battery packs for light commercial vehicle products, which would possess a promising innovative technology configuration, such as the cell-to-pack (CTP) battery platform. CTP is a new highly integrated power battery platform launched in September 2019. This innovative technology can make the energy density of the battery pack reach more than 200Wh/kg under the same cell condition, which is much higher than the energy density of the traditional battery pack below 160Wh/kg.
Mercedes-Benz will also advance the development of first-class lithium battery technology. Research and development of the next-generation battery is in progress, and the results would be applied to the new models launched by Mercedes-Benz in the next few years. The clear research and development goals included shortening the research and development cycle, greatly increasing the battery's cruising range by improving the energy density, and reducing the charging time.
The partnership between CATL and Mercedes-Benz will not be limited to the Chinese market. Mercedes-Benz officially revealed that its strategic cooperation with CATL will further accelerate the industrialisation of high-tech battery technology in Germany.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แคนาดา นิกเกิล เลือก Komatsu และ SMS Equipment สำหรับโครงการนิกเกิล-โคบอลต์ Crawford วางแผนจัดซื้อกองยานพาหนะมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดา
47 นาทีที่แล้ว
แคนาดา นิกเกิล เลือก Komatsu และ SMS Equipment สำหรับโครงการนิกเกิล-โคบอลต์ Crawford วางแผนจัดซื้อกองยานพาหนะมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดา
อ่านเพิ่มเติม
แคนาดา นิกเกิล เลือก Komatsu และ SMS Equipment สำหรับโครงการนิกเกิล-โคบอลต์ Crawford วางแผนจัดซื้อกองยานพาหนะมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดา
แคนาดา นิกเกิล เลือก Komatsu และ SMS Equipment สำหรับโครงการนิกเกิล-โคบอลต์ Crawford วางแผนจัดซื้อกองยานพาหนะมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดา
ตามรายงานของ Canada Nickel เมื่อวันที่ 14 กันยายน บริษัทได้เลือก Komatsu และตัวแทนจำหน่ายในแคนาดา SMS Equipment ให้เป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ขุดขนและสนับสนุนการทำเหมืองสำหรับโครงการนิกเกิล-โคบอลต์ซัลไฟด์ Crawford Canada Nickel คาดว่าจะจัดซื้ออุปกรณ์มากกว่า 300 ชิ้นตลอดอายุเหมืองประมาณ 40 ปีของโครงการ คิดเป็นมูลค่ารวมปัจจุบันประมาณ 1.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดา โดยทั้งสองฝ่ายตั้งเป้าสรุปข้อตกลงภายในไตรมาสแรกของปี 2027 Crawford ถือหุ้น 100% โดย Canada Nickel และเป็นโครงการนิกเกิล-โคบอลต์ซัลไฟด์หลักของบริษัท การคัดเลือกผู้จัดหาอุปกรณ์รายสำคัญนับเป็นอีกก้าวสู่ความพร้อมในการก่อสร้าง โซลูชันที่ Komatsu นำเสนอยังรวมถึงเทคโนโลยีขนส่งอัตโนมัติ การจัดการยานพาหนะ และการใช้พลังงานไฟฟ้า ขณะที่การจัดหาอุปกรณ์และการเตรียมงานวิศวกรรมเดินหน้าไป โครงการ Crawford กำลังเข้าใกล้การพัฒนาเชิงพาณิชย์มากขึ้น และอาจช่วยเสริมความมั่นคงด้านอุปทานนิกเกิลและโคบอลต์ภายในประเทศของอเมริกาเหนือในอนาคต
47 นาทีที่แล้ว
[การกักเก็บพลังงาน: Envision และ CATL ชนะการประมูลระบบกักเก็บพลังงาน LFP+โซเดียม ขนาด 100MW/400MWh ในเหอเป่ย์]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[การกักเก็บพลังงาน: Envision และ CATL ชนะการประมูลระบบกักเก็บพลังงาน LFP+โซเดียม ขนาด 100MW/400MWh ในเหอเป่ย์]
อ่านเพิ่มเติม
[การกักเก็บพลังงาน: Envision และ CATL ชนะการประมูลระบบกักเก็บพลังงาน LFP+โซเดียม ขนาด 100MW/400MWh ในเหอเป่ย์]
[การกักเก็บพลังงาน: Envision และ CATL ชนะการประมูลระบบกักเก็บพลังงาน LFP+โซเดียม ขนาด 100MW/400MWh ในเหอเป่ย์]
เมื่อวันที่ 15 ก.ย. ได้ประกาศผลการประมูลจัดซื้อระบบกักเก็บพลังงานของโครงการนำร่องกักเก็บพลังงานอิสระแบบลิเทียมเหล็กฟอสเฟตผสมโซเดียมไอออน ขนาด 100MW/400MWh เมืองเหรินชิว ฉางหง ในมณฑลเหอเป่ย ล็อตที่ 1 ครอบคลุมระบบลิเทียมเหล็กฟอสเฟต (ความจุสูง 30MW/120MWh และอายุการใช้งานยาวนาน 60MW/240MWh) ผู้ชนะคือ Envision Energy มูลค่า 194.616 ล้านหยวน หรือ 0.518 หยวน/Wh ล็อตที่ 2 ครอบคลุมระบบโซเดียมไอออน 10MW/40MWh ผู้ชนะคือ CATL มูลค่า 41.416 ล้านหยวน หรือ 1.035 หยวน/Wh โครงการนี้เป็นโครงการนำร่องเส้นทางเทคโนโลยีผสมลิเทียมเหล็กฟอสเฟต-โซเดียมไอออนสำหรับการกักเก็บพลังงานฝั่งโครงข่าย
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: หน่วยธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของ Ganfeng เพิ่มทุนจดทะเบียน 10% เป็น 3.51 พันล้านหยวน]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: หน่วยธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของ Ganfeng เพิ่มทุนจดทะเบียน 10% เป็น 3.51 พันล้านหยวน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: หน่วยธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของ Ganfeng เพิ่มทุนจดทะเบียน 10% เป็น 3.51 พันล้านหยวน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: หน่วยธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของ Ganfeng เพิ่มทุนจดทะเบียน 10% เป็น 3.51 พันล้านหยวน]
บันทึกสาธารณะระบุว่า บริษัท Jiangxi Ganfeng Lithium Battery Co. ได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงทะเบียนเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 15 กันยายน โดยทุนจดทะเบียนเพิ่มขึ้นประมาณ 10% จาก 3.18 พันล้านหยวน เป็น 3.51 พันล้านหยวน บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2554 ดำเนินธุรกิจพัฒนา ผลิต และจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลัง เซลล์เชื้อเพลิง และแบตเตอรี่เก็บพลังงาน การเพิ่มทุนครั้งนี้คาดว่าจะสนับสนุนการขยายธุรกิจแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่เก็บพลังงานของบริษัท
2 ชั่วโมงที่แล้ว
CATL to develop next-generation power batteries with Mercedes-Benz - Shanghai Metals Market (SMM)