LG Chemical plans to produce batteries for Tesla in South Korea * BYD Tang changes blade batteries: a big increase in battery life

เผยแพร่แล้ว: Jul 06, 2020 10:08 (GMT+8)

[Ministry of Industry and Information Technology: lithium-ion battery production fell 1.2% from January to May compared with the same period last year] on July 3, the Consumer goods Industry Department of the Ministry of Industry and Information Technology released the operation of the battery industry from January to May 2020. In terms of production, from January to May 2020, among the main products of the national battery manufacturing industry, the output of lithium-ion batteries was 5.51 billion, down 1.2 percent from the same period last year. In May, the national output of lithium-ion batteries reached 1.45 billion, an increase of 14.1% over the same period last year.

[LG Chemical plans to produce batteries for Tesla in South Korea] on July 3, a person familiar with the matter said that the market demand for Intezra vehicles has expanded, increasing battery orders, and South Korea's LG Chemical Company began producing car batteries for it at its local factory in South Korea this year. "Tesla is selling very well, so Tesla is asking not only LG Chemical, but also other suppliers to increase supply," the person said. Another person familiar with the matter also said that LG Chemical is converting some of South Korea's local production capacity to Tesla batteries, and its factory in Nanjing, China, has begun producing batteries for Tesla.

 

Solve the problem of electric vehicle spontaneous combustion! With the arrival of the blade battery, more of BYD's models will also be replaced with this battery. The blade battery is not only safer, but also has better discharge performance. A few days ago, we got the configuration information of the 2021 BYD Tang EV. As an annual revamped model, the new car has been upgraded and optimized in addition to the configuration. The 2021 Tang EV will eliminate the ternary lithium battery of the current model and use the same blade battery as the Han Chun electric version, and the mileage of the two-wheel drive version will also be greatly increased by 45km.

[Tesla electric pickup truck Chinese market opens three versions / deposit 1000 yuan] A few days ago, according to Tesla's Chinese website, Tesla electric pickup Cybertruck has been opened to the Chinese market, offering a total deposit of 1000 yuan for all three CyberTruck, models, plus a fully self-driving FSD function at a price of 64000 yuan.

[Changan New Energy CS55 pure electric version went on sale on July 9th! 605km] A few days ago, we learned from Changan New Energy official that the pure electric version of the new Changan New Energy CS55 will be officially launched on July 9, and the new car is located at the pure electric compact SUV, to launch a total of two battery-life versions, with NEDC comprehensive mileage of 403km and 605km respectively. Five models are expected to be launched, and the pre-price of the new car is 16.49-205900 yuan. Previously, we once called the car Changan CS55 EmurRock. We do not know whether the formal naming of the new car will be adopted after the launch, and we also maintain high expectations.

[Anhui Province issued new regulations to support the innovation and development of new energy vehicles] according to reports, Anhui Province recently issued the "implementation rules for further strengthening the technological Innovation Project and Fund Management of the New Energy vehicle and Intelligent Network Automobile Industry." The detailed rules for implementation make it clear that the technological innovation project of the new energy vehicle and intelligent network connection automobile industry will give the undertaking unit a subsidy of up to 50% of the input, and the subsidy for a single project shall be up to 30 million yuan. The Development and Reform Commission of the city where the project is located is the daily supervision unit of the new energy vehicle and intelligent network automobile innovation project, and the project unit bears the main responsibility of the project. The Development and Reform Commission of the city where the project is located shall sign an agreement on the supervision and use of funds with the project unit.

 

[Jianghuai Automobile Holdings plans to transfer 8.08% of its shares to Anhui State Control Group for free] Jianghuai Automobile issued a notice saying that in order to promote the capital increase of Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings Co., Ltd. (hereinafter referred to as "JAC"), it was introduced into Volkswagen (China) Investment Co., Ltd., on the premise of not changing Jianghuai Automobile's controlling shareholder status and the actual control of Anhui SASAC. JAC plans to transfer its 153 million shares (about 8.08 per cent of JAC's total share capital) to Anhui State-owned Capital Operation holding Group Co., Ltd.

[Musk: the utilization rate of Tesla super-charging piles in North America has reached its pre-epidemic peak] Tesla CEO Musk said on social media that the (Supercharger) utilization rate of Tesla super-charging piles in North America has reached its pre-epidemic peak (pre-covid high).

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021 Murray 51666809

Qin Jingjing 021 Murray 51666828

Mei Wang Qin 021 Mui 51666759

Huo Yuan 021 Murray 51666898

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

Scan the code to sign up for the Ni-Co-Li Summit or apply to join the SMM industry exchange group:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] การโจมตีเส้นทางเหมืองแร่ในแคว้นบาโลจิสถานของปากีสถานที่เพิ่มขึ้นคุกคามห่วงโซ่อุปทานโครไมต์
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] การโจมตีเส้นทางเหมืองแร่ในแคว้นบาโลจิสถานของปากีสถานที่เพิ่มขึ้นคุกคามห่วงโซ่อุปทานโครไมต์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] การโจมตีเส้นทางเหมืองแร่ในแคว้นบาโลจิสถานของปากีสถานที่เพิ่มขึ้นคุกคามห่วงโซ่อุปทานโครไมต์
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] การโจมตีเส้นทางเหมืองแร่ในแคว้นบาโลจิสถานของปากีสถานที่เพิ่มขึ้นคุกคามห่วงโซ่อุปทานโครไมต์
การโจมตีที่เชื่อมโยงกับกิจการสกัดทรัพยากรในจังหวัดบาโลจิสถานซึ่งอุดมด้วยทรัพยากรของปากีสถานกำลังเพิ่มขึ้น โดยโครงการข้อมูลสถานที่และเหตุการณ์ความขัดแย้งด้วยอาวุธ (ACLED) บันทึกเหตุการณ์ 38 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมสกัดทรัพยากรระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2569 ทำให้ยอดรวมสามปีสูงกว่า 130 ครั้ง โครไมต์เป็นหนึ่งในแร่ที่สกัดได้ในจังหวัดนี้ และข้อมูลของ ACLED แสดงให้เห็นว่าเกือบ 90% ของการโจมตีที่เชื่อมโยงกับโครงการแร่เกิดขึ้นตามเส้นทางถนน ซึ่งกลุ่มติดอาวุธมุ่งเป้าไปที่ยานพาหนะที่ขนส่งแร่และเสบียง แทนที่จะโจมตีพื้นที่เหมืองที่มีการรักษาความปลอดภัยหนาแน่นโดยตรง สถานการณ์ด้านความมั่นคงอาจเพิ่มแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์โครไมต์ของปากีสถาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนและรางที่จำกัดของบาโลจิสถานทำให้ผู้ผลิตแร่ต้องพึ่งพาเส้นทางคมนาคมหลัก เมื่อต้นปีที่ผ่านมา สมาคมเจ้าของรถบรรทุกสินค้าบาโลจิสถานยังประกาศนัดหยุดงานกรณีการโจมตีรถบรรทุกที่ขนส่งโครไมต์และแร่อื่น ๆ ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์โดยตรงต่อภาคส่วนนี้ ขณะที่ปากีสถานพยายามพัฒนาทรัพยากรแร่และดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ การหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องตามเส้นทางเหมืองอาจเพิ่มต้นทุนการขนส่งและทำให้การเคลื่อนย้ายโครไมต์จากพื้นที่ผลิตไปยังศูนย์แปรรูปและส่งออกยุ่งยากขึ้น
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM โครเมียมแฟลช] KRAOMA ของมาดากัสการ์เดินหน้ารีสตาร์ทเหมืองโครเมียมบรีวิลล์หลังหยุดดำเนินการหลายปี
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM โครเมียมแฟลช] KRAOMA ของมาดากัสการ์เดินหน้ารีสตาร์ทเหมืองโครเมียมบรีวิลล์หลังหยุดดำเนินการหลายปี
อ่านเพิ่มเติม
[SMM โครเมียมแฟลช] KRAOMA ของมาดากัสการ์เดินหน้ารีสตาร์ทเหมืองโครเมียมบรีวิลล์หลังหยุดดำเนินการหลายปี
[SMM โครเมียมแฟลช] KRAOMA ของมาดากัสการ์เดินหน้ารีสตาร์ทเหมืองโครเมียมบรีวิลล์หลังหยุดดำเนินการหลายปี
มาดากัสการ์ – บริษัทโครเมียมของรัฐมาดากัสการ์ Kraomita Malagasy (KRAOMA) กำลังเตรียมกลับมาดำเนินการขุดเจาะที่แหล่งโครเมียมบรีวิลล์อีกครั้ง หลังจากหยุดดำเนินการมานานหลายปี คณะผู้บริหารชั่วคราวของบริษัทได้เริ่มการปฏิรูปและหารือกับพนักงาน ขณะที่เงินส่วนหนึ่งที่กู้คืนได้จากการสอบสวนคดีทุจริตถูกนำไปใช้จ่ายค่าจ้างค้างชำระ 6 เดือน โดยบริษัทยังได้จัดสรรเงินทุนเพื่อเริ่มดำเนินการที่บรีวิลล์อีกครั้ง มีรายงานว่า KRAOMA ไม่ได้ส่งออกโครเมียมมาตั้งแต่ปี 2562 การกลับมาดำเนินการครั้งนี้อาจทำให้ผู้จัดหาแร่โครเมียมจากแอฟริกาที่เงียบหายไปกลับเข้าสู่ตลาดระหว่างประเทศอีกครั้ง ในอดีต KRAOMA ผลิตหัวแร่โครไมต์เกรดสูง ขณะที่ภาคโครเมียมของมาดากัสการ์เผชิญกับปัญหาทางการเงิน การดำเนินงาน และธรรมาภิบาลที่ยืดเยื้อ เนื่องจากราคาโครเมียมในตลาดโลกปรับตัวดีขึ้นจากระดับที่เคยเป็นสาเหตุของปัญหาก่อนหน้านี้ของ KRAOMA การกลับมาดำเนินการที่ประสบความสำเร็จอาจสร้างอุปทานจากแอฟริกาเพิ่มเติม และอาจขยายทางเลือกในการจัดหาสำหรับผู้บริโภคแร่โครเมียมของจีน อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาและขนาดของการผลิตและการส่งออกที่กลับมาดำเนินการใหม่ยังคงขึ้นอยู่กับการฟื้นตัวด้านการดำเนินงานและการเงินของ KRAOMA
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณหดตัว: หัวแร่วุลแฟรไมต์ร่วงเกือบ 5% ในเวลาไม่ถึงเดือน หลังหลุดแนว 400,000 หยวน จะเป็นอย่างไรต่อไป? [บทวิเคราะห์ SMM]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณหดตัว: หัวแร่วุลแฟรไมต์ร่วงเกือบ 5% ในเวลาไม่ถึงเดือน หลังหลุดแนว 400,000 หยวน จะเป็นอย่างไรต่อไป? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ปริมาณหดตัว: หัวแร่วุลแฟรไมต์ร่วงเกือบ 5% ในเวลาไม่ถึงเดือน หลังหลุดแนว 400,000 หยวน จะเป็นอย่างไรต่อไป? [บทวิเคราะห์ SMM]
ปริมาณหดตัว: หัวแร่วุลแฟรไมต์ร่วงเกือบ 5% ในเวลาไม่ถึงเดือน หลังหลุดแนว 400,000 หยวน จะเป็นอย่างไรต่อไป? [บทวิเคราะห์ SMM]
8 ชั่วโมงที่แล้ว