Heavy! Daimler officially bought shares in Funeng Technology

เผยแพร่แล้ว: Jul 3, 2020 16:29

SMM News: following Volkswagen's stake in Guoxuan Hi-Tech, another top global auto company-Daimler (Daimler) strategy invests in Funeng Technology and participates in its Kechuang board IPO. Chinese battery manufacturers are increasingly becoming popular among global front-line car companies, demonstrating the rising strength of China's new energy vehicle industry chain.

Daimler Greater China Investment Co., Ltd. (Daimler Greater China) appeared on the list of strategic investors on the evening of July 2, when Funeng Technology announced its initial public offering and listing on the Kovac board. Its contribution is 904.5 million yuan, and it will hold about 3% of Funeng Technology in the future. Daimler Greater China is a wholly owned subsidiary of Mercedes-Benz. Daimler Greater China is actually controlled by (DaimlerAG) of Daimler AG.

Then, on July 3, Daimler officially announced that Mercedes-Benz had established a far-reaching strategic partnership with Funeng Technology and bought a stake in Funeng Technology.

"Daimler Greater China's strategic investment in IPO and the long-standing supply partnership between the two sides demonstrate the importance of Funeng's leading battery technology strength and global role." Wang Wei, chairman and president of Funeng Technology, said, "We look forward to further and deep cooperation with Mercedes-Benz to provide sustainable battery supply for its excellent products, thereby supporting its electrification strategy."

It is understood that after the strategic investment, Daimler has the opportunity to nominate a representative on the supervisory board of Funeng Technology. Marcus Schaefer, Daimler's board member in charge of group research and development and Mercedes-Benz's board member and chief operating officer, may take up the post in 12 months, which is also subject to regulatory approval and the voting process.

"China is the world's largest market for new energy vehicles and has great potential for development," said Tang Shikai (Hubertus Troska), a board member of Daimler AG and in charge of Greater China. By taking a stake in China's power battery manufacturer for the first time, we will further tap the potential of cooperation with China's high-tech partners to support our global electrification strategy. In the future, we will further strengthen local R & D, production and procurement in China. "

It is worth noting that in addition to the strategic stake, Daimler mentioned in its official statement on July 3 that Funeng Technology and Daimler Greater China had also signed a comprehensive business cooperation agreement. Daimler said that the cooperation between the two sides is also another important milestone in Mercedes-Benz's commitment to achieving its "Vision 2039" goal of carbon neutrality.

The key elements of the strategic cooperation agreement between the two sides include the research and development and commercialization of advanced high energy density batteries and achieving the goal of cost competitiveness, and the technical focus includes a significant increase in driving mileage by increasing energy density and shortening charging time. The agreement will guarantee Mercedes-Benz's supply of power battery cells in the electrification strategy, while Funeng can ensure its planned capacity construction.

According to reports, the cooperation between Funeng Technology and Mercedes-Benz will not be limited to China. In order to meet the growing demand of Mercedes-Benz's German plant, Funeng Technology will build a battery factory in Bitfield-Bitterfeld-Wolfen in eastern Germany, which will be designed as a carbon-neutral plant from the beginning.

Strategic investment and long-term strategic cooperation show that Daimler attaches great importance to Funeng Technology. In fact, the cooperation between the two sides has a long history. At the end of 2018, Funeng Technology signed a 10-year order agreement with Daimler that will accumulate more than 170GWh, confirming the long-term cooperative relationship between the two sides. It can be predicted that Funeng Technology will become a very important power battery supplier to Daimler in the future. In September 2019, Daimler AG announced through its website to establish a sustainable partnership with Funeng Technology.

From the perspective of market applications, soft-pack batteries are favored by mainstream car companies around the world. At present, soft package powered lithium ion batteries are still dominant in the international PHEV/EV market, no matter Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Renault and Volvo, or General Motors, Ford and Chrysler, a large number of PHEV/EV still use soft package powered lithium ion batteries.

At present, Funeng Technology has become one of the leading companies in the world of three-yuan soft package power batteries. Its ternary soft package power battery has excellent performance, with high energy density, good safety performance, long cycle life, fast charging speed, strong temperature adaptability and other advantages, the company has begun mass production of energy density 285Wh/kg battery products, applied to the system level is expected to break through the Pack energy density 200Whshock kg, product performance is in the leading level in the global industry.

"the main advantage of Funeng Technology is that we are involved in global development and have long experience in developing and industrializing high-energy lithium-ion batteries. This strategic investment enables us to further strengthen our cooperation with Mercedes-Benz to meet the needs of future global customers and promote the rapid growth of the pure electric vehicle market." Keith Kepler, co-founder and chief technology officer of Funeng Technology, commented

Marcus Schaefer, Board member and Chief operating Officer of Mercedes-Benz AG, who is responsible for group research and development of Daimler AG, said: "We are very pleased to take a key step in implementing Mercedes-Benz's' electric first 'strategy to further expand cooperation with Funeng Technology. By expanding our business relationship at the strategic level, we are accelerating the electrification of our product lineup. "

In less than two months, Chinese battery companies such as Volkswagen and Daimler have invested strategically in Chinese battery enterprises, which is not accidental. It is not difficult to imagine that this phenomenon will become more and more common with the growing growth of the new energy vehicle industry "China system".

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

Scan the code to sign up for the Ni-Co-Li Summit or apply to join the SMM industry exchange group:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
อีสเทิร์น แพลตินัม ลิมิเต็ด (TSX: ELR; JSE: EPS) รายงานการผลิตหัวแร่โครเมียม 14,921 เมตริกตัน ที่เหมืองคร็อกโคไดล์ริเวอร์ (CRM) ในไตรมาสที่สองของปี 2569 ลดลง 24.5% จาก 19,768 เมตริกตันในไตรมาสที่สองของปี 2568 โดยเกรดโครเมียมเฉลี่ยทรงตัวที่ 40.38% เทียบกับ 40.74% ในปีก่อนหน้า ชาร์ลี หลิว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารชั่วคราวกล่าวว่าไตรมาสนี้เป็นช่วงที่ท้าทาย เนื่องจากปริมาณการบดแร่รายเดือนที่ CRM ต่ำกว่าเป้าหมาย และกล่าวว่าบริษัทจะมุ่งเน้นประสิทธิภาพการดำเนินงานต่อไปเพื่อปรับปรุงการผลิตโลหะกลุ่มแพลตินัมและโครเมียม รายได้สำหรับไตรมาสลดลง 25.8% เหลือ 7.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 10.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสาเหตุจากปริมาณการขายที่ลดลงของทั้งโลหะกลุ่มแพลตินัมและหัวแร่โครเมียม ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นขยายตัวเป็น 6.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 0.03 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น จาก 1.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สองของปี 2568 กำไรจากการดำเนินงานเหมืองพลิกเป็นขาดทุน 4.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากกำไร 0.36 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีก่อนหน้า โดยอัตรากำไรขั้นต้นลดลงเหลือ -53% จาก 3% สำหรับงวดหกเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 รายได้ลดลง 14.8% เหลือ 21.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 25.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงเดียวกันของปี 2568 ขณะที่ขาดทุนจากการดำเนินงานเหมืองลดลงเล็กน้อยเหลือ 3.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 4.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้แรงหนุนจากอัตรากำไรขั้นต้นที่ดีขึ้นเล็กน้อยเป็น -16.4% จาก -16.9% CRM ตั้งอยู่บนแนวตะวันตกของบุชเวลด์คอมเพล็กซ์ในแอฟริกาใต้ ใกล้เมืองบริตส์ ผลิตหัวแร่โลหะกลุ่มแพลตินัมและหัวแร่โครเมียมเป็นผลิตภัณฑ์ร่วมจากแร่ที่ขุดได้จากส่วนใต้ดินแซนด์ฟอนเทน รายได้ส่วนใหญ่ของอีสต์แพลตส์ ประมาณ 78% ในไตรมาสที่สองและ 80% นับจากต้นปี มาจากการขายหัวแร่โลหะกลุ่มแพลตินัมให้แก่อิมพาลา แพลตินัมภายใต้สัญญารับซื้อที่มีอยู่ โดยยอดขายหัวแร่โครเมียมคิดเป็นส่วนที่เหลือ บริษัทไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดแยกรายได้เฉพาะส่วนที่มาจากการขายหัวแร่โครเมียมภายในตัวเลขที่รายงาน
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ได้เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติการ หลังจากการปรับปรุงรถบรรทุกสินค้าขอบสูง 100 คันและหัวรถจักร 3 คัน ภายใต้ความร่วมมือภาครัฐ-เอกชนมูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับผู้ผลิตเฟอร์โรโครม Zimasco รถบรรทุกและหัวรถจักรที่ปรับปรุงแล้วได้รับการส่งมอบอย่างเป็นทางการที่กรุงฮาราเรเมื่อวันพฤหัสบดี โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เฟลิกซ์ อึมโฮนา อึมโฮนากล่าวถึงความร่วมมือครั้งนี้ว่าเป็นรูปแบบการระดมทุนเชิงนวัตกรรมที่ฟื้นฟูทรัพย์สินทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานโดยไม่สร้างภาระทันทีแก่กระทรวงการคลัง พร้อมทั้งสร้างเส้นทางส่งออกที่เชื่อถือได้สำหรับโครมของ Zimasco ผ่านท่าเรือเบราและมาปูตู "ความร่วมมือครั้งนี้เป็นตัวอย่างของรูปแบบวิศวกรรมการเงินที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ด้วยการสนับสนุนเงินทุนสำหรับการยกเครื่องรถบรรทุกที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อแลกกับการหักกลบค่าขนส่งสินค้า Zimasco จึงมีเส้นทางห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้สู่ตลาดต่างประเทศ" อึมโฮนากล่าว พร้อมเสริมว่า NRZ ได้ขยายขีดความสามารถในการปฏิบัติการโดยไม่มีภาระทางการคลังทันทีแก่กระทรวงการคลัง รัฐมนตรีกล่าวว่าระบบรางเป็นรูปแบบการขนส่งสินค้าเทกองที่ถูกที่สุดและปลอดภัยที่สุด โดยกล่าวว่าการลงทุนนี้จะช่วยลดปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ ปกป้องถนนที่ได้รับการซ่อมแซมแล้วจากความเสียหายที่เกิดจากรถบรรทุกหนัก และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของการส่งออกโครมของซิมบับเว เขาเรียกร้องให้บริษัทเหมืองแร่อื่น ๆ นำรูปแบบความร่วมมือที่คล้ายคลึงกันมาใช้ โดยระบุว่ารัฐบาลซึ่งทำงานร่วมกับกองทุนการลงทุนมูตาปา กำลังดำเนินโครงการเพิ่มทุนทางรถไฟขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงการยกระดับรางและระบบสัญญาณ และการจัดหาหัวรถจักรใหม่ผ่าน Afreximbank นอกจากนี้ อึมโฮนายังกล่าวว่าได้รับเงิน 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับเส้นทางรถไฟชิกูอาลากูอาลา-พลัมทรี และมาชิปันดา-ฮาราเร ผ่านความร่วมมือไตรภาคีระหว่างซิมบับเว โมซัมบิก และบอตสวานา และความร่วมมือกับแอฟริกาใต้ในระเบียงเหนือ-ใต้ก็ได้รับการฟื้นฟูเช่นกัน
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
เผยแพร่: 18 ก.ย. 2026
19 ชั่วโมงที่แล้ว