Which "surprise" new technologies will be released by Tesla Battery Day or push Tesla to new heights?

เผยแพร่แล้ว: Jun 21, 2020 17:17 (GMT+8)

SMM6 March 21: on June 20, it was reported that Tesla Battery Day and Tesla shareholders' meeting in 2020 may be held together, and after the time of Tesla Battery Day, which has been circulated for many times, the timing of Tesla Battery Day seems to be becoming more and more clear. However, since large-scale gathering activities are not allowed before July 7, the exact date of Battery Day will be announced after the week of July 4.

After years of development and technology accumulation, every move of Tesla products has touched the hearts of consumers and investors. Tesla battery day can not be held for a long time, which has triggered all kinds of market speculation. So what are the possibilities of this year's Battery Day?

First of all, the market for Tesla home-made batteries is more likely. Earlier, the media reported that a secret project called "Roadrunner" had emerged inside Tesla. At present, the sales of Tesla's domestic cars in China have a good performance as soon as they start, but if they want to occupy an absolutely dominant position in the Chinese market, they still need to work hard to meet the consumption habits of the Chinese people. first of all, reducing costs is the most important problem, and the decline in cost-driven prices is very likely to lead to further growth in Tesla's sales.

It is predicted that the "Roadrunner" project is to achieve mass production of new batteries and increase battery energy density, thus making the cost lower. The new cell uses technology developed by Tesla's internal team, Tesla's Canadian research laboratory, and acquired through acquisitions. It is understood that Tesla's goal is to reduce the cost of batteries to $100 / kWh, so that the price of electric vehicles is about the same as that of ordinary fuel vehicles without subsidies.

In addition, in February this year, the media revealed that Tesla may have acquired a lithium-ion battery specialist SilLion Inc.. SilLion is a small company based in Louisville, Colorado that specializes in high-load silicon anodes and electrodes for commercial cylindrical batteries. It was also reported earlier that Tesla is hiring a "battery production engineer" and that Tesla may be preparing to build a pilot battery production line in Fremont, California.

Second, Tesla previously announced the use of cobalt-free batteries, from the current information, the short-term or Ningde era and as the main, the use of lithium iron phosphate batteries with more advantages in price, but also to achieve the goal of localization and cost reduction. Due to the high price of cobalt, mixed into the battery, it is not conducive to enterprises to reduce costs and expand the market, so Tesla has been through technological innovation to achieve the battery "de-cobalt".

Tesla Canada Lab, a project funded by Tesla as early as 2016, is made up of a team of scientists led by Jeff (Jeff Dahn), a heavyweight in lithium-ion battery research and at the forefront of battery research and innovation for more than 40 years. In February 2019, Dagen's team published a paper that directly "negated" the value of cobalt. It is considered that cobalt can not significantly reduce the activity level of electrolytes at high temperature, so cobalt is an unnecessary material in high nickel NCA (nickel content > 90%) materials. Recently, Posco said that the company has successfully developed NCMA cathode materials and obtained customer certification. It is believed that cobalt-free cathode materials are also expected to make breakthroughs.

Finally, there are many people in the market who think that Tesla will use Maxwell's dry electrode technology. Maxwell claims that dry electrodes can reduce costs by 20 per cent compared with wet electrodes. At the same time, in terms of service life, Maxwell battery technology can maintain nearly 90% capacity after nearly 1500 cycles. The electrode can achieve an energy density of more than 300 Wh / kg in the current demonstration battery and is moving towards the goal of 500 Wh / kg.

There are too many guesses about Tesla's Battery Day market. The postponement of Battery Day will not affect Tesla's technological innovation. While this Battery Day is expected to bring new news, the most important thing is the expectation of the market for new technology. Tesla is expected to bring new solutions to battery safety, mileage and other issues of concern to everyone.

TSLA.US opened 5.85% higher on the night of June 10th, and since then the shock has risen, with a total market capitalization of $185.712 billion. The market capitalization surpasses Toyota and ranks first in the world. As countries around the world vigorously promote the development of new energy vehicles, there are still many possibilities for Tesla's future.

Perhaps Tesla has been on the road of self-research and development of batteries for a long time. From the point of view of enterprises, under the current closed-loop mode of production and operation, it will bring more possibilities for enterprises to reduce costs and improve their operations.

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

Scan the code to sign up for the Ni-Co-Li Summit or apply to join the SMM industry exchange group:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM โครเมียมแฟลช] คาดการณ์อุปสงค์เหล็กทั่วโลกปี 2026 ทรงตัว เนื่องจากจีนอ่อนแอ คาดฟื้นตัวในปี 2027
16 Oct 2026 22:28 (GMT+8)
[SMM โครเมียมแฟลช] คาดการณ์อุปสงค์เหล็กทั่วโลกปี 2026 ทรงตัว เนื่องจากจีนอ่อนแอ คาดฟื้นตัวในปี 2027
อ่านเพิ่มเติม
[SMM โครเมียมแฟลช] คาดการณ์อุปสงค์เหล็กทั่วโลกปี 2026 ทรงตัว เนื่องจากจีนอ่อนแอ คาดฟื้นตัวในปี 2027
[SMM โครเมียมแฟลช] คาดการณ์อุปสงค์เหล็กทั่วโลกปี 2026 ทรงตัว เนื่องจากจีนอ่อนแอ คาดฟื้นตัวในปี 2027
สมาคมเหล็กกล้าโลก (worldsteel) ได้ปรับแนวโน้มความต้องการเหล็กกล้าโลกเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม โดยคาดการณ์ว่าความต้องการจะทรงตัวที่ 1.722 พันล้านตันในปี 2569 ก่อนจะเพิ่มขึ้น 1.7% เป็น 1.752 พันล้านตันในปี 2570 การปรับลดส่วนใหญ่สะท้อนถึงความต้องการที่อ่อนแอกว่าคาดในจีน ซึ่งคาดว่าความต้องการเหล็กกล้าจะหดตัว 2.0% ในปี 2569 และอีก 1.0% ในปี 2570 นอกจีน ความต้องการคาดว่าจะเติบโต 1.5% ในปี 2569 และเร่งขึ้นเป็น 4.0% ในปี 2570 สำหรับตลาดโครเมียม แนวโน้มเหล็กกล้าโลกที่ซบเซาชี้ให้เห็นว่าการฟื้นตัวในวงกว้างของความต้องการที่เกี่ยวข้องกับเหล็กกล้าอาจใช้เวลานานกว่าจะเกิดขึ้นจริง แม้ว่าแนวโน้มจะแตกต่างกันไปตามภูมิภาค ความต้องการเหล็กกล้าของอินเดียคาดว่าจะเติบโต 7.9% ในปี 2569 ขณะที่ความต้องการในสหรัฐอเมริกาคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 2.0% แนวโน้มภูมิภาคที่แตกต่างกันเหล่านี้เป็นบริบทสำคัญสำหรับผู้ผลิตแร่โครเมียมและเฟอร์โรโครมในการประเมินสภาวะตลาดปลายทาง อย่างไรก็ตาม การคาดการณ์ครอบคลุมความต้องการเหล็กกล้าโดยรวมมากกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมโดยเฉพาะ จึงไม่ได้ระบุปริมาณการใช้โครเมียมในอนาคตโดยตรง
16 Oct 2026 22:28 (GMT+8)
[เอสเอ็มเอ็ม ข่าวด่วนโครเมียม] การส่งออกแร่โครเมียมของแอฟริกาใต้เดือนสิงหาคมลดลง 11% ขณะที่การส่งออกเฟอร์โรโครมฟื้นตัว 20%
16 Oct 2026 22:13 (GMT+8)
[เอสเอ็มเอ็ม ข่าวด่วนโครเมียม] การส่งออกแร่โครเมียมของแอฟริกาใต้เดือนสิงหาคมลดลง 11% ขณะที่การส่งออกเฟอร์โรโครมฟื้นตัว 20%
อ่านเพิ่มเติม
[เอสเอ็มเอ็ม ข่าวด่วนโครเมียม] การส่งออกแร่โครเมียมของแอฟริกาใต้เดือนสิงหาคมลดลง 11% ขณะที่การส่งออกเฟอร์โรโครมฟื้นตัว 20%
[เอสเอ็มเอ็ม ข่าวด่วนโครเมียม] การส่งออกแร่โครเมียมของแอฟริกาใต้เดือนสิงหาคมลดลง 11% ขณะที่การส่งออกเฟอร์โรโครมฟื้นตัว 20%
การส่งออกแร่โครเมียมของแอฟริกาใต้ลดลง 10.75% เมื่อเทียบรายเดือน อยู่ที่ 2.36 ล้านตันในเดือนสิงหาคม 2569 ขณะที่การส่งออกเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงเพิ่มขึ้น 20.0% อยู่ที่ 117,180 ตัน สะท้อนแนวโน้มที่แตกต่างกันในการค้าโครเมียมของประเทศ จีนยังคงเป็นปลายทางหลักของแร่โครเมียม โดยรับไป 1.67 ล้านตัน หรือคิดเป็น 70.8% ของยอดส่งออกทั้งหมด แม้จะลดลง 6.09% เมื่อเทียบรายเดือน ขณะเดียวกันการส่งออกเฟอร์โรโครมได้รับแรงหนุนจากการส่งมอบไปยังอเมริกาเหนือที่เพิ่มขึ้น โดยแคนาดารับไป 26,373 ตัน และสหรัฐอเมริกา 26,029 ตัน รวมกันคิดเป็น 44.7% ของการส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้ การเคลื่อนไหวที่สวนทางกันนี้ชี้ให้เห็นถึงอุปสงค์แร่โครเมียมดิบจากต่างประเทศที่อ่อนตัวลง ควบคู่ไปกับการฟื้นตัวของการส่งออกเฟอร์โรโครม โดยเฉพาะไปยังอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม การดีดตัวรายเดือนของการส่งออกเฟอร์โรโครมยังไม่เพียงพอที่จะยืนยันการฟื้นตัวอย่างยั่งยืนของการถลุงในประเทศ ขณะที่สัดส่วนการส่งออกแร่ที่จีนครองเป็นหลักทำให้การส่งออกของแอฟริกาใต้มีความเสี่ยงต่อการเปลี่ยนแปลงของกิจกรรมการจัดซื้อของจีน
16 Oct 2026 22:13 (GMT+8)
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] กระแสการส่งออกฟื้นตัว ขณะที่สต็อกท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นและราคาแอฟริกาแตกต่าง
16 Oct 2026 21:43 (GMT+8)
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] กระแสการส่งออกฟื้นตัว ขณะที่สต็อกท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นและราคาแอฟริกาแตกต่าง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] กระแสการส่งออกฟื้นตัว ขณะที่สต็อกท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นและราคาแอฟริกาแตกต่าง
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] กระแสการส่งออกฟื้นตัว ขณะที่สต็อกท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นและราคาแอฟริกาแตกต่าง
เผยแพร่: 16 ต.ค. 2569
16 Oct 2026 21:43 (GMT+8)