Volkswagen China Cheng Guoxuan High-Tech shareholder took more than 26% of the shares.

เผยแพร่แล้ว: May 29, 2020 09:31
On the evening of the 28th, Guoxuan Hi-Tech announced that it had signed a "share subscription and Strategic Cooperation Agreement with effective conditions for the non-public offering of A-shares of Guoxuan Hi-Tech Co., Ltd." according to the agreement, Volkswagen China will hold 440802578 shares of Guoxuan Hi-Tech, accounting for 26.47% of the total share capital, making it the largest shareholder of Guoxuan Hi-Tech.

SMM5 March 29: on the evening of the 28th, Guoxuan Hi-Tech announced that it had signed a "share subscription and Strategic Cooperation Agreement with effective conditions for the non-public offering of A-shares of Guoxuan Hi-Tech Co., Ltd." according to the agreement, Volkswagen China will hold 440802578 shares of Guoxuan Hi-Tech, accounting for 26.47% of the total share capital, making it the largest shareholder of Guoxuan Hi-Tech. And has 13.20% of the right to vote. In spite of this, according to the agreement, Li Gong and his co-actors are still the shareholders who hold the largest voting right of the company. Volkswagen China has promised to irrevocably waive the voting rights of some of its company shares within a certain period of time, so that Volkswagen China's voting rights will be at least 5% lower than that of founder Oriental.

According to the non-public offering A-share plan disclosed by Guoxuan Hi-Tech on the same day, the total amount of funds raised this time does not exceed 7.306 billion yuan, and according to the agreement between the company and the subscriber Volkswagen China, the total subscription amount of the subscriber is not less than 6 billion yuan, that is, the total amount of funds raised is not less than 6 billion yuan. After deducting the issuing expenses, the net funds raised will be used for the industrialization project of Guoxuan battery with annual production of 16GWh high specific energy lithium battery, 30000 tons of high nickel ternary cathode material with annual output of Guoxuan materials and supplementary liquidity.

According to statistics, in 2019, the installed capacity of domestic power battery is about 62.38GWh. the installed capacity of Guoxuan Hi-Tech Power Battery is about 3.2GWh.It ranks third in the industry, of which the installed capacity of lithium iron phosphate battery is 2.9GWh.It ranks second in the country.

According to public information, the first generation of Jianghuai iEV new energy electric vehicles launched by Jianghuai Automobile in 2010 used batteries from Guoxuan Hi-Tech, and since then Guoxuan Hi-Tech has been a supplier of two generations of Jianghuai Automotive.

In mid-2017, Volkswagen signed a contract with Jianghuai Automobile in the presence of the prime ministers of China and Germany, and the two sides soon set up a joint venture Jianghuai Volkswagen Co., Ltd., focusing on the research, development, production and sales of new energy vehicles. Since then, at the end of December of the same year, the two sides signed a memorandum to plan to set up a joint venture company for light commercial vehicles.

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

To sign up for the Nickel-Cobalt-Lithium Summit or apply to join the SMM New Energy vehicle / Cobalt-Lithium Industry Exchange Group, please scan the QR code below:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลผลิตโครเมียมคอนเซนเทรตไตรมาส 2 ของ Eastplats ลดลง 24.5% เมื่อเทียบรายปี จากปริมาณการแปรรูปที่ลดลง
อีสเทิร์น แพลตินัม ลิมิเต็ด (TSX: ELR; JSE: EPS) รายงานการผลิตหัวแร่โครเมียม 14,921 เมตริกตัน ที่เหมืองคร็อกโคไดล์ริเวอร์ (CRM) ในไตรมาสที่สองของปี 2569 ลดลง 24.5% จาก 19,768 เมตริกตันในไตรมาสที่สองของปี 2568 โดยเกรดโครเมียมเฉลี่ยทรงตัวที่ 40.38% เทียบกับ 40.74% ในปีก่อนหน้า ชาร์ลี หลิว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารชั่วคราวกล่าวว่าไตรมาสนี้เป็นช่วงที่ท้าทาย เนื่องจากปริมาณการบดแร่รายเดือนที่ CRM ต่ำกว่าเป้าหมาย และกล่าวว่าบริษัทจะมุ่งเน้นประสิทธิภาพการดำเนินงานต่อไปเพื่อปรับปรุงการผลิตโลหะกลุ่มแพลตินัมและโครเมียม รายได้สำหรับไตรมาสลดลง 25.8% เหลือ 7.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 10.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสาเหตุจากปริมาณการขายที่ลดลงของทั้งโลหะกลุ่มแพลตินัมและหัวแร่โครเมียม ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นขยายตัวเป็น 6.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 0.03 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น จาก 1.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สองของปี 2568 กำไรจากการดำเนินงานเหมืองพลิกเป็นขาดทุน 4.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากกำไร 0.36 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีก่อนหน้า โดยอัตรากำไรขั้นต้นลดลงเหลือ -53% จาก 3% สำหรับงวดหกเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 รายได้ลดลง 14.8% เหลือ 21.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 25.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงเดียวกันของปี 2568 ขณะที่ขาดทุนจากการดำเนินงานเหมืองลดลงเล็กน้อยเหลือ 3.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 4.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้แรงหนุนจากอัตรากำไรขั้นต้นที่ดีขึ้นเล็กน้อยเป็น -16.4% จาก -16.9% CRM ตั้งอยู่บนแนวตะวันตกของบุชเวลด์คอมเพล็กซ์ในแอฟริกาใต้ ใกล้เมืองบริตส์ ผลิตหัวแร่โลหะกลุ่มแพลตินัมและหัวแร่โครเมียมเป็นผลิตภัณฑ์ร่วมจากแร่ที่ขุดได้จากส่วนใต้ดินแซนด์ฟอนเทน รายได้ส่วนใหญ่ของอีสต์แพลตส์ ประมาณ 78% ในไตรมาสที่สองและ 80% นับจากต้นปี มาจากการขายหัวแร่โลหะกลุ่มแพลตินัมให้แก่อิมพาลา แพลตินัมภายใต้สัญญารับซื้อที่มีอยู่ โดยยอดขายหัวแร่โครเมียมคิดเป็นส่วนที่เหลือ บริษัทไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดแยกรายได้เฉพาะส่วนที่มาจากการขายหัวแร่โครเมียมภายในตัวเลขที่รายงาน
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
[SMM ข่าวโครเมียมด่วน] NRZ มอบหมายซ่อมแซมตู้รถไฟภายใต้ข้อตกลงพันธมิตร Zimasco Rail มูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์
การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ได้เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติการ หลังจากการปรับปรุงรถบรรทุกสินค้าขอบสูง 100 คันและหัวรถจักร 3 คัน ภายใต้ความร่วมมือภาครัฐ-เอกชนมูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับผู้ผลิตเฟอร์โรโครม Zimasco รถบรรทุกและหัวรถจักรที่ปรับปรุงแล้วได้รับการส่งมอบอย่างเป็นทางการที่กรุงฮาราเรเมื่อวันพฤหัสบดี โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เฟลิกซ์ อึมโฮนา อึมโฮนากล่าวถึงความร่วมมือครั้งนี้ว่าเป็นรูปแบบการระดมทุนเชิงนวัตกรรมที่ฟื้นฟูทรัพย์สินทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานโดยไม่สร้างภาระทันทีแก่กระทรวงการคลัง พร้อมทั้งสร้างเส้นทางส่งออกที่เชื่อถือได้สำหรับโครมของ Zimasco ผ่านท่าเรือเบราและมาปูตู "ความร่วมมือครั้งนี้เป็นตัวอย่างของรูปแบบวิศวกรรมการเงินที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ด้วยการสนับสนุนเงินทุนสำหรับการยกเครื่องรถบรรทุกที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อแลกกับการหักกลบค่าขนส่งสินค้า Zimasco จึงมีเส้นทางห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้สู่ตลาดต่างประเทศ" อึมโฮนากล่าว พร้อมเสริมว่า NRZ ได้ขยายขีดความสามารถในการปฏิบัติการโดยไม่มีภาระทางการคลังทันทีแก่กระทรวงการคลัง รัฐมนตรีกล่าวว่าระบบรางเป็นรูปแบบการขนส่งสินค้าเทกองที่ถูกที่สุดและปลอดภัยที่สุด โดยกล่าวว่าการลงทุนนี้จะช่วยลดปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ ปกป้องถนนที่ได้รับการซ่อมแซมแล้วจากความเสียหายที่เกิดจากรถบรรทุกหนัก และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของการส่งออกโครมของซิมบับเว เขาเรียกร้องให้บริษัทเหมืองแร่อื่น ๆ นำรูปแบบความร่วมมือที่คล้ายคลึงกันมาใช้ โดยระบุว่ารัฐบาลซึ่งทำงานร่วมกับกองทุนการลงทุนมูตาปา กำลังดำเนินโครงการเพิ่มทุนทางรถไฟขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงการยกระดับรางและระบบสัญญาณ และการจัดหาหัวรถจักรใหม่ผ่าน Afreximbank นอกจากนี้ อึมโฮนายังกล่าวว่าได้รับเงิน 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับเส้นทางรถไฟชิกูอาลากูอาลา-พลัมทรี และมาชิปันดา-ฮาราเร ผ่านความร่วมมือไตรภาคีระหว่างซิมบับเว โมซัมบิก และบอตสวานา และความร่วมมือกับแอฟริกาใต้ในระเบียงเหนือ-ใต้ก็ได้รับการฟื้นฟูเช่นกัน
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
22 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'การส่งออกกลับทิศขณะสต็อกจีนยังคงเพิ่มขึ้น แร่โครเมียมแอฟริกาใต้สวนทางภาวะเหมืองซบเซา'
เผยแพร่: 18 ก.ย. 2026
22 ชั่วโมงที่แล้ว