[SMM announcement] modify the price name of SMM cobalt hydroxide

เผยแพร่แล้ว: May 18, 2020 14:34

Dear SMM Cobalt Lithium New Energy Industry customers:

As more and more customers in the industry pay attention to the price of SMM cobalt hydroxide, in order to serve more customers in the industry, after full market research and internal discussion, we confirm that the current name of "SMM cobalt hydroxide (25% CIF China)" will be changed to "SMM cobalt intermediate product (25% CIF35% CIF China)", and other product standards and bid adoption units will remain unchanged.

I would like to express my heartfelt thanks to the customers who have been cooperating and helping in the quotation process of SMM cobalt lithium.

 

If in doubt, please call:

SMM New Energy Research team

Lin Fangwen contact information: 021 Fang Wen 5166 6878

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อมของเกาหลีใต้จะเปิดตัวโครงการยกเว้นกฎระเบียบเพื่อนำแร่สำคัญกลับคืนจากของเสียในกระบวนการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ แบตเตอรี่ใช้แล้ว และแผงโซลาร์เซลล์หมดอายุการใช้งาน รัฐบาลมีแผนทดสอบเทคโนโลยีที่นำซิลิคอน ทองแดง ไทเทเนียม และทังสเตนกลับคืนจากของเสียเซมิคอนดักเตอร์ เช่น เวเฟอร์ซิลิคอนใช้แล้วและเป้าเคลือบ พร้อมทั้งทบทวนการปรับเปลี่ยนกฎระเบียบเพื่อใช้ผลพลอยได้ดังกล่าวเป็นทรัพยากรหมุนเวียนแทนการจัดเป็นของเสีย การนำแร่สำคัญกลับคืนจากแบตเตอรี่ใช้แล้วและแผงโซลาร์เซลล์หมดอายุการใช้งานจะรวมอยู่ในโครงการสาธิตด้วย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ฮุนได มอเตอร์ จับมืออูมิคอร์ พันธมิตรวัสดุแคโทดนิกเกิลสูง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ฮุนได มอเตอร์ จับมืออูมิคอร์ พันธมิตรวัสดุแคโทดนิกเกิลสูง
อ่านเพิ่มเติม
ฮุนได มอเตอร์ จับมืออูมิคอร์ พันธมิตรวัสดุแคโทดนิกเกิลสูง
ฮุนได มอเตอร์ จับมืออูมิคอร์ พันธมิตรวัสดุแคโทดนิกเกิลสูง
ตามรายงานของสื่อจีน Eastmoney เมื่อวันที่ 15 กันยายน ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Umicore ในด้านวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ความร่วมมือนี้มุ่งเน้นไปที่วัสดุแคโทดแอคทีฟชนิดนิกเกิลสูง (CAM) ซึ่งเป็นวัสดุสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง ด้วยเทคโนโลยีวัสดุขั้นสูง Umicore คาดว่าจะจัดหาวัสดุสำหรับระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ในยุโรป ทั้งสองบริษัทไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเงื่อนไขความร่วมมือ รวมถึงปริมาณการจัดหา มูลค่าสัญญา รุ่นรถยนต์ หรือแพลตฟอร์มแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
อ่านเพิ่มเติม
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
เกียเปิดตัว PV7 เป็นครั้งแรกที่งาน IAA Transportation 2026 มหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 14 กันยายน PV7 คือรถ PBV พลังงานไฟฟ้าล้วนรุ่นที่สองของเกีย ต่อจาก PV5 ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว โดยเป็นรุ่นขนาดใหญ่ที่ผสานโครงสร้างตัวถังแบบยืดหยุ่นซึ่งปรับเปลี่ยนได้ตามการใช้งานที่หลากหลาย เข้ากับสมรรถนะไฟฟ้า ซอฟต์แวร์ภายในรถ และโซลูชันการบริหารยานพาหนะ PV7 สร้างบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า PBV เฉพาะของเกียอย่าง E-GMP.S ด้วยแพลตฟอร์มนี้ เกียจึงได้พื้นที่ภายในและพื้นที่บรรทุกที่กว้างและเรียบเสมอกัน พร้อมติดตั้งแบตเตอรี่แรงดันสูง NCM ขนาด 71.5 kWh และ 96.2 kWh ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง และระบบชาร์จ 800 V รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งรุ่น Standard และ Long Range โดยรุ่น Long Range Cargo Long สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 460 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป จากการทดสอบของเกียเอง
1 ชั่วโมงที่แล้ว