[5.12 Lithium Express] China Automobile Association: new energy vehicle sales fell 26.5% in April compared with the same period last year. April power battery loading 3.6GWh

เผยแพร่แล้ว: May 12, 2020 09:31

[China Automobile Association: sales of 72000 new energy vehicles in April fell 26.5 percent from the same period last year] on May 11, data from the China Association of Automobile Manufacturers showed that the production and sales of new energy vehicles in April reached 80, 000 and 72000 respectively, down 22.1 percent and 26.5 percent respectively from the same period last year. From January to April, the production and sale of new energy vehicles reached 205000 units, down 44.8 per cent and 43.4 per cent respectively from the same period last year, a decrease of 15.4 percentage points and 13 percentage points from January to March. Among the main varieties of new energy vehicles, pure electric vehicles and plug-in hybrid vehicles have also narrowed year-on-year declines from January to March.

[battery Alliance: power battery loading 3.6GWh fell 33.7% in April compared with the same period last year] on May 11, the China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance released data on battery production, sales and loading of new energy vehicles in April 2020. In April 2020, the total output of power batteries in China was 4.7 GWH, down 35.5% from the same period last year, and an increase of 5.5% over the previous month. From January to April, the output of power batteries in China totaled 13GWhH, down 52.1% from the same period last year. In April, China's power battery load totaled 3.6 GWH, down 33.7% from a year earlier, narrowing the rate of decline, up 29.5% from the previous month. In the first four months, the total load of power batteries in China was 9.3 GWhH, down 47.7% from the same period last year.

[charging Alliance: 1.287 million charging piles in the country as of April] on May 11, the China Electric charging Infrastructure Promotion Alliance (hereinafter referred to as the charging Alliance) released charging pile operation data for April 2020. According to the data, as of April 2020, the member units of the alliance had reported a total of 547000 public charging piles, including 320000 AC charging piles, 226000 DC charging piles and 488 AC / DC charging piles. By April 2020, the cumulative number of charging infrastructure in the country was 1.287 million, an increase of 35.0 per cent over the same period last year.

[Volkswagen announced that it will invest 3.5 billion yuan to build its own power battery plant and officially put into production in 2023] it is reported that a joint venture between Volkswagen Group and Swedish battery manufacturer Northvolt is gradually taking shape. The two sides have now decided that the construction and infrastructure of the planned "Northvolt Zwei" cell joint venture plant will be built by Volkswagen itself. The plant will allow Volkswagen to achieve synergies with Northvolt in the (Salzgitter) region of Salzkit, Germany, where Volkswagen's core of excellence, (Battery Cell Center of Excellence), is also located. Volkswagen has just announced plans to invest about 4.5 euros in a new battery plant. Volkswagen revealed that when completed, the plant will be leased to a joint venture between Volkswagen and Northvolt.

[year-on-year double growth Weima sales reached 1388 in April] A few days ago, it was learned from officials that Weima's passenger car sales reached 1388 in April 2020, which has bucked the trend for three consecutive months, rising 18.4% from the previous month, and also an increase over the same period last year. Among them, sales in March were 1173. Officials said Weimar, as the first batch of new energy companies to resume production in China, was the first to get rid of the negative impact of the epidemic and showed a strong development trend.

[Ningde era: supply of Tesla in the second half of the year is not limited to lithium iron phosphate or ternary batteries] May 11, it was learned from the Ningde era performance presentation that the supply time of the Ningde era to Tesla is probably the second half of this year. Zeng Yuqun, chairman of Ningde Times, said that the supply is not limited to lithium iron phosphate or ternary batteries, the specific supply of products depends on market demand.

[Hainan's first 5G + driverless car] recently, the "5G + driverless car" experience project developed by China Unicom Hainan Unicom has been put into operation in the Hainan Yaonoda Rain Forest Cultural Tourism area.

[Musk: Tesla will restart production today in violation of Alamida County, California] on May 12, Tesla CEO Elon Musk said Tesla would restart production today in violation of Alamida County, California, and would be in the forefront of all employees. If I arrest Tesla employees, I want to arrest myself.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021-51666809

Qin Jingjing 021-51666828

Mei Wangqin 021-51666759

Huo Yuan 021-51666898

Wu Yang 021 51666818

Scan QR code, apply to join SMM metal communication group, please indicate company + name + main business

"Click to sign up:" 2020 (Fifth) China International Nickel Cobalt Lithium Summit Forum "

To sign up for the Nickel Cobalt Lithium Summit or apply for entry into the SMM New Energy vehicle / Cobalt Lithium Industry Exchange Group, please scan the QR code below:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม SMM] ความแตกต่างของวัตถุดิบทวีความรุนแรงขึ้น อุปสงค์ช่วงพีคไม่สม่ำเสมอ ราคาทรงตัว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม SMM] ความแตกต่างของวัตถุดิบทวีความรุนแรงขึ้น อุปสงค์ช่วงพีคไม่สม่ำเสมอ ราคาทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม SMM] ความแตกต่างของวัตถุดิบทวีความรุนแรงขึ้น อุปสงค์ช่วงพีคไม่สม่ำเสมอ ราคาทรงตัว
[สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์-ลิเธียม SMM] ความแตกต่างของวัตถุดิบทวีความรุนแรงขึ้น อุปสงค์ช่วงพีคไม่สม่ำเสมอ ราคาทรงตัว
สัปดาห์นี้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับตัวแตกต่างกัน ด้านลิเทียม ราคาลิเทียมคาร์บอเนตอ่อนตัวลง แต่ความต้องการสต็อกสินค้าของปลายน้ำที่ระดับใกล้ 140,000 หยวน/ตันยังคงแข็งแกร่ง ช่วยพยุงราคาไว้ได้ แร่ลิเทียมปรับตัวลงตาม แต่ปัญหาอุปทานจากต่างประเทศและการยืนราคาของเหมืองทำให้ราคาแร่ยังค่อนข้างแข็งแกร่ง ลิเทียมไฮดรอกไซด์ได้รับผลกระทบจากคำสั่งซื้อ ternary ที่ลดลง ธุรกรรมยังคงซบเซา กลุ่มวัสดุโดยรวมเผชิญแรงกดดัน โดยสารตั้งต้นแคโทด ternary วัสดุแคโทด ternary และ LCO ยังคงอ่อนตัวลงจากราคาวัตถุดิบที่ปรับลงและความต้องการปลายทางที่ไม่เพียงพอ ตารางการผลิตในจีนปรับลดลงบ้าง ขณะที่คำสั่งซื้อนิกเกิลสูงจากต่างประเทศยังค่อนข้างดี ความต้องการ LFP ยังคงแข็งแกร่ง การผลิตและยอดขายอยู่ในระดับสูง คำสั่งซื้อไอเอิร์นฟอสเฟตเพิ่มขึ้น และราคาปรับขึ้นเล็กน้อย ราคาแอโนดโดยรวมทรงตัว โดยแกรไฟต์สังเคราะห์ยังมีโอกาสปรับขึ้นจากตารางการผลิตช่วงพีคและการหนุนต้นทุน แผ่นกั้นชนิดไฮเอนด์มีอุปทานตึงตัวเมื่อเทียบกับอุปสงค์ และคาดว่าราคาจะปรับขึ้นในอนาคต ต้นทุนอิเล็กโทรไลต์มีแรงหนุนมากขึ้น โดยระยะสั้นยังทรงตัว แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังถูกจำกัดด้วยกำลังการผลิตแอโนดและแคโทดที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ ขณะที่ตลาดรีไซเคิลยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันท่ามกลางความผันผวนของราคาวัตถุดิบ
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอประกอบกับต้นทุนที่ลดลง ศูนย์กลางราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับตัวลดลง
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอประกอบกับต้นทุนที่ลดลง ศูนย์กลางราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับตัวลดลง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอประกอบกับต้นทุนที่ลดลง ศูนย์กลางราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับตัวลดลง
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอประกอบกับต้นทุนที่ลดลง ศูนย์กลางราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับตัวลดลง
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโดยรวมยังคงอ่อนตัวในสัปดาห์นี้ โดยศูนย์กลางราคาส่วนใหญ่ปรับตัวลดลง ต้นน้ำมีรายงานการทำธุรกรรมวัตถุดิบราคาต่ำเพิ่มขึ้น และภาวะชะงักงันของตลาดเริ่มมีสัญญาณผ่อนคลาย กลางน้ำต้นทุนสนับสนุนเกลือยังคงอ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง และบางองค์กรที่ได้รับผลกระทบจากแรงกดดันด้านเงินทุนและสินค้าคงคลังได้ปรับลดราคาเชิงรุกเพื่อระบายสินค้า ซึ่งยิ่งกดดันบรรยากาศตลาดให้ย่ำแย่ลง ปลายน้ำการฟื้นตัวของอุปสงค์ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก โดยคำสั่งซื้อสารตั้งต้นแคโทดแบบสามธาตุ วัสดุแคโทดแบบสามธาตุ และลิเทียมโคบอลต์ออกไซด์ ต่างถูกปรับลดลงในระดับที่แตกต่างกัน องค์กรต่าง ๆ ยังคงใช้กลยุทธ์การซื้ออย่างระมัดระวังและลดสต็อกอย่างต่อเนื่อง และแผนการผลิตเดือนกันยายนโดยรวมอยู่ภายใต้แรงกดดัน ขณะเดียวกันคำสั่งซื้อวัสดุนิกเกิลสูงจากต่างประเทศยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยหนุนไม่กี่ประการ ด้านผู้ใช้ปลายทาง การผลิตและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนสิงหาคมยังคงเติบโตเมื่อเทียบรายปี แต่การสต็อกสินค้าในช่วงฤดูท่องเที่ยวยังไม่ส่งผ่านไปยังกลุ่มวัสดุอย่างชัดเจน ในระยะสั้น ภายใต้ผลกระทบร่วมกันของต้นทุนที่ลดลง สินค้าคงคลังที่สูง และอุปสงค์ที่อ่อนแอ ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ยังขาดแรงขับเคลื่อนที่ชัดเจนในการทรงตัว และคาดว่าราคาจะยังคงซบเซาต่อไป ในระยะข้างหน้า ควรจับตาการปรับตัวดีขึ้นของคำสั่งซื้อในไตรมาสที่สี่ จังหวะการสต็อกสินค้าของผู้ใช้ปลายทาง และการปล่อยอุปทานราคาต่ำ
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ทาร์ติซานวางแนวทางการพัฒนาโครงการนิกเกิล-ทองแดง-โคบอลต์เคนบริดจ์ เดินหน้าเตรียมการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ทาร์ติซานวางแนวทางการพัฒนาโครงการนิกเกิล-ทองแดง-โคบอลต์เคนบริดจ์ เดินหน้าเตรียมการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น
อ่านเพิ่มเติม
ทาร์ติซานวางแนวทางการพัฒนาโครงการนิกเกิล-ทองแดง-โคบอลต์เคนบริดจ์ เดินหน้าเตรียมการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น
ทาร์ติซานวางแนวทางการพัฒนาโครงการนิกเกิล-ทองแดง-โคบอลต์เคนบริดจ์ เดินหน้าเตรียมการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น
ตามรายงานของ Tartisan Nickel เมื่อวันที่ 10 กันยายน บริษัทได้วางแผนการพัฒนาขั้นต่อไปสำหรับโครงการนิกเกิล-ทองแดง-โคบอลต์ Kenbridge ในรัฐออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา และจะค่อย ๆ เดินหน้าเตรียมความพร้อมสู่การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (PFS) งานที่จะเกิดขึ้นจะมุ่งเน้นไปที่การเจาะสำรวจระยะที่สอง การศึกษาด้านวิศวกรรมและโลหกรรม ตลอดจนการประเมินด้านสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐาน โปรแกรมการเจาะครั้งต่อไปจะนำผลการสำรวจแม่เหล็กไฟฟ้าในหลุมเจาะล่าสุดมาผนวกใช้ เพื่อทดสอบศักยภาพการขยายตัวของแนวแร่ และสนับสนุนการขยายทรัพยากรเพิ่มเติม Kenbridge ถือครองโดย Tartisan ทั้งหมด 100% และเป็นหนึ่งในโครงการโลหะพหุชนิดนิกเกิล-ทองแดง-โคบอลต์ที่เป็นตัวแทนในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของรัฐออนแทรีโอ บริษัทมีแผนใช้การเจาะสำรวจและการศึกษาทางเทคนิคเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงแบบจำลองทางธรณีวิทยา แผนการทำเหมือง และเศรษฐศาสตร์ของโครงการ พร้อมทั้งสร้างข้อมูลที่จำเป็นสำหรับ PFS ในอนาคต การอัปเดตครั้งนี้ไม่มีการเปิดเผยประมาณการทรัพยากรโคบอลต์หรือเกรดโคบอลต์ใหม่ อย่างไรก็ตาม โครงการกำลังค่อย ๆ เคลื่อนจากการสำรวจทรัพยากรไปสู่การพัฒนาทางวิศวกรรมอย่างเป็นระบบและการเตรียม PFS ซึ่งนับเป็นก้าวใหม่ของความคืบหน้าเชิงพาณิชย์
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[5.12 Lithium Express] China Automobile Association: new energy vehicle sales fell 26.5% in April compared with the same period last year. April power battery loading 3.6GWh - Shanghai Metals Market (SMM)