[SMM Analysis] weaker downstream demand from May to June after Cobalt Chloride prices may continue to fall

เผยแพร่แล้ว: Apr 29, 2020 16:15

SMM4, March 29: according to SMM, the operating rate of large consumer battery factories from March to April is relatively high, which may be due to three possible reasons.

1) Huawei nova 7 series officially launched on April 23, pay attention to the sales situation, stock in advance;

2) some small battery factories are seriously affected by the epidemic situation and understarted, and a small number of orders are transferred to the factory;

3) due to the impact of the domestic epidemic in February, some orders were postponed to March production.

Orders from big battery makers fell month-on-month in May from April, but feedback was within a manageable range. At present, from the feedback results of the cathode material factory, the battery factory still maintains the normal procurement plan, so the demand for upstream materials such as lithium cobalt oxide, cobalt oxide and cobalt chloride may be reduced slightly. However, in May, it depends on whether the terminal recovery situation and the plan of the mobile phone factory have changed. The epidemic situation in Europe and the United States has not been alleviated for the time being, and domestic terminal consumer demand is still low. Even if orders are not reduced too much in May, demand will be reduced or gradually obvious in June. In the past, the battery factory purchased the off-season from May to June every year.

In May, the demand of the downstream consumer side was weaker than the previous month, and the cobalt chloride manufacturers were more willing to offer prices. It was difficult to reach a consensus on the prices upstream and downstream before May Day, and the market closed sporadically. Today, some cobalt chloride manufacturers increased their quotations to 5.4-56000 yuan / ton, with a market transaction price of 53000 yuan / ton. According to the feedback of a cathode material factory, its downstream battery customers expect the price of cobalt chloride 50, 000 yuan / ton after the festival to calculate the formula price of lithium cobalt. In the short term, the amount of cobalt chloride in the market is 50, 000 yuan / ton.

Today, SMM Cobalt Chloride quoted 5.3-56000 yuan / ton, the average price of 54500 yuan / ton, the same as the previous day. The market has basically entered the holiday mode, the inquiry order is reduced, wait until after May Day to carry on the transaction. The post-festival market is relatively concerned about the resumption of shipping arrangements in South Africa. If the problem of import of cobalt raw materials is alleviated, some cobalt salt plants may quote or loosen after the festival. According to SMM statistics, cobalt chloride accumulated 260 metal tons in March, cobalt chloride inventory is low, but according to research in May, many manufacturers feedback production line is mainly cobalt chloride, because the current price of cobalt chloride is still higher than cobalt sulfate. In May, we will pay attention to the reduction of cobalt chloride downstream, the increment of cobalt chloride supply, and the price of cobalt chloride may continue to fall slightly.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จีนตั้งเป้าลดการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 11.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ภายในปี 2573 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเผยแผน
2 นาทีที่แล้ว
จีนตั้งเป้าลดการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 11.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ภายในปี 2573 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเผยแผน
อ่านเพิ่มเติม
จีนตั้งเป้าลดการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 11.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ภายในปี 2573 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเผยแผน
จีนตั้งเป้าลดการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 11.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ภายในปี 2573 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเผยแผน
[กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และอีก 8 หน่วยงาน: ภายในปี 2030 การใช้พลังงานเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่จะอยู่ที่ราว 11.5 kWh ต่อ 100 กม.] MIIT และอีก 8 หน่วยงานได้ออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะและเชื่อมต่อ (NEV) ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15 แผนดังกล่าวเสนอว่า ภายในปี 2030 ระดับเทคโนโลยีสำคัญจะได้รับการยกระดับอย่างมีประสิทธิผล อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะอยู่ที่ 3.3 ลิตรต่อ 100 กม. และการใช้พลังงานเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่จะอยู่ที่ราว 11.5 kWh ต่อ 100 กม. จะบรรลุการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงบนทางหลวง ทางด่วนในเมือง และถนนในเมืองบางส่วน
2 นาทีที่แล้ว
การไฟฟ้าแห่งประเทศจีนยกระดับบริการด้านพลังงานใหม่ การกักเก็บพลังงาน และประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
6 นาทีที่แล้ว
การไฟฟ้าแห่งประเทศจีนยกระดับบริการด้านพลังงานใหม่ การกักเก็บพลังงาน และประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
อ่านเพิ่มเติม
การไฟฟ้าแห่งประเทศจีนยกระดับบริการด้านพลังงานใหม่ การกักเก็บพลังงาน และประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
การไฟฟ้าแห่งประเทศจีนยกระดับบริการด้านพลังงานใหม่ การกักเก็บพลังงาน และประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
[State Grid: ให้บริการเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าที่เป็นธรรมและมีประสิทธิภาพแก่หน่วยงานและรูปแบบธุรกิจใหม่ เช่น พลังงานใหม่ ระบบกักเก็บพลังงานชนิดใหม่ และการผลิต-โครงข่าย-โหลด-การกักเก็บ] บริษัท State Grid Corporation of China ได้เผยแพร่มาตรการหลายประการเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจไฟฟ้าที่ทันสมัยและเสริมพลังการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่มีคุณภาพสูง โดยกล่าวถึงการให้บริการเชิงรุกแก่องค์กรในการอนุรักษ์พลังงาน ลดคาร์บอน และเพิ่มประสิทธิภาพ โดยจะเจาะลึกบริการ "การจ่ายไฟฟ้า + ประสิทธิภาพพลังงาน" ส่งเสริม "ผู้ช่วยไฟฟ้าขององค์กร" อย่างเต็มที่ ผลักดันบิลประสิทธิภาพพลังงานให้ครอบคลุมลูกค้าแรงดันสูงที่ลงทะเบียนบน "Online State Grid" 100% และให้บริการตรวจวินิจฉัยการประหยัดพลังงานฟรี รวมถึงบริการให้คำปรึกษาไฟฟ้าสีเขียวและใบรับรองสีเขียว จะสนับสนุนการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมคาร์บอนเป็นศูนย์อย่างแข็งขัน และช่วยเหลือองค์กรที่มุ่งเน้นการส่งออกในการพัฒนาคาร์บอนต่ำผ่านการเชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงและการทดแทนพลังงานหมุนเวียน
6 นาทีที่แล้ว
ฟอสฟอรัส เคมิคอล วีคลี่: ฟอสฟอรัสเหลืองหยุดร่วงและดีดตัวกลับ กรดสองชนิดแยกทิศทาง แอมโมเนียมอุตสาหกรรมแตะจุดต่ำสุด [บทวิเคราะห์ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ฟอสฟอรัส เคมิคอล วีคลี่: ฟอสฟอรัสเหลืองหยุดร่วงและดีดตัวกลับ กรดสองชนิดแยกทิศทาง แอมโมเนียมอุตสาหกรรมแตะจุดต่ำสุด [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ฟอสฟอรัส เคมิคอล วีคลี่: ฟอสฟอรัสเหลืองหยุดร่วงและดีดตัวกลับ กรดสองชนิดแยกทิศทาง แอมโมเนียมอุตสาหกรรมแตะจุดต่ำสุด [บทวิเคราะห์ SMM]
ฟอสฟอรัส เคมิคอล วีคลี่: ฟอสฟอรัสเหลืองหยุดร่วงและดีดตัวกลับ กรดสองชนิดแยกทิศทาง แอมโมเนียมอุตสาหกรรมแตะจุดต่ำสุด [บทวิเคราะห์ SMM]
สัปดาห์นี้ ภาคเคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัสแสดงการแยกตัวเชิงโครงสร้างอย่างชัดเจน ฟอสฟอรัสเหลืองได้ผ่านการปรับลดราคาและลดสต็อกอย่างเพียงพอแล้วก่อนหน้านี้ และสัปดาห์นี้หยุดปรับตัวลงและฟื้นตัวเล็กน้อย โดยได้แรงหนุนจากการพยุงราคาด้านอุปทานและต้นทุน แต่การสต็อกปลายน้ำยังคงระมัดระวังและอุปสงค์ยังไม่ฟื้นตัวอย่างแท้จริง ตลาดกรดฟอสฟอริกมีการซื้อขายซบเซา โดยแนวโน้มต้นทุนของกระบวนการเปียกและกระบวนการใช้ความร้อนแยกออกจากกัน ประกอบกับการปล่อยกำลังการผลิตใหม่ ทำให้ตลาดโดยรวมเคลื่อนไหวในกรอบแคบ ราคาประกาศของโมโนแอมโมเนียมฟอสเฟตเกรดอุตสาหกรรมยังคงทรงตัว ขณะที่ราคาซื้อขายจริงปรับลดลงอย่างเงียบ ๆ โดยต้นทุนวัตถุดิบที่อ่อนตัวลงกดดันตลาด อุปสงค์ภาคเกษตรแบบดั้งเดิมซบเซา และตลาดได้รับการพยุงจากอุปสงค์คงที่ของภาคพลังงานใหม่เท่านั้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว