Lead-acid battery makers operating rates climbed steadily

เผยแพร่แล้ว: Feb 28, 2020 16:11 (GMT+8)
More than 80% of lead-acid battery makers in China have restarted operations as of February 28, but the operating rates for those resumed from February 24 mostly stayed below 50% due to manpower...

SHANGHAI, Feb 28 (SMM) – Operating rates across Chinese lead-acid battery plants continued to increase this week as governments of each province and city urged the orderly resumption of industrial enterprises. 


An SMM survey showed that the average operating rate across lead-acid battery producers in Jiangsu, Zhejiang, Jiangxi, Hubei and Hebei provinces stood at 43.91% in the week ended February 28, up 9.8 percentage points from last week.


More than 80% of lead-acid battery makers in China have restarted operations as of February 28, but the operating rates for those resumed from February 24 mostly stayed below 50% due to manpower shortage. For companies in Guangdong and Zhejiang that have a large number of migrant workers, the operating rates remained around 50% even for the first batch of producers that reopened as early as February 10. 


Some large-scale lead-acid battery plants with local workers accounting for majority of the staff have raised their operating rates to 70%. The gradual return of workers will keep the overall operating rates of lead-acid battery mills in an upward trend till the first half of March. 

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[คาเมล กรุ๊ป ในงานแคนตันแฟร์ ครั้งที่ 140: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหลากเทคโนโลยีเพื่อการเดินทางระดับโลก]
37 นาทีที่แล้ว
[คาเมล กรุ๊ป ในงานแคนตันแฟร์ ครั้งที่ 140: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหลากเทคโนโลยีเพื่อการเดินทางระดับโลก]
อ่านเพิ่มเติม
[คาเมล กรุ๊ป ในงานแคนตันแฟร์ ครั้งที่ 140: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหลากเทคโนโลยีเพื่อการเดินทางระดับโลก]
[คาเมล กรุ๊ป ในงานแคนตันแฟร์ ครั้งที่ 140: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหลากเทคโนโลยีเพื่อการเดินทางระดับโลก]
ในงานแคนตันแฟร์ ครั้งที่ 140 บริษัทคาเมล กรุ๊ป ได้จัดแสดงแบตเตอรี่ LEV สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ รถสี่ล้อความเร็วต่ำ และรถกอล์ฟ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันด้านระยะทางวิ่ง น้ำหนักบรรทุก อายุการใช้งาน และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LEV สร้างบนแพลตฟอร์ม 64V และ 76.8V ความจุตั้งแต่ 20Ah ถึง 206Ah ใช้เซลล์ LFP และ BMS อัจฉริยะ กลุ่มเป้าหมายครอบคลุมการเดินทางประจำวัน การจัดส่งระยะสุดท้าย การขนส่งสินค้า และยานยนต์ก่อสร้างและสาธารณูปโภค คาเมลยังจัดแสดงแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด LEV บนแพลตฟอร์ม 6V, 8V และ 12V ความจุตั้งแต่ 13.3Ah ถึง 150Ah ให้อายุการใช้งานแบบดีพไซเคิลภายใต้รอบการทำงานที่หลากหลาย สำหรับการใช้งานแรงดันต่ำในยานยนต์ บริษัทจัดแสดงแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด SLI, EFB และ AGM ควบคู่กับผลิตภัณฑ์ลิเธียมไอออนและโซเดียมไอออนแรงดันต่ำ กลุ่มผลิตภัณฑ์ลิเธียมไอออนครอบคลุมสถาปัตยกรรม 12V ถึง 48V รองรับการสตาร์ท ระบบไฟฟ้าเสริมและไฟสำรอง ระบบปรับอากาศขณะจอดของรถเพื่อการพาณิชย์ และระบบไฟฟ้า 48V แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12V เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาล่วงหน้ากับผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป โดยจะมีการพัฒนาทางเทคนิคและการตรวจสอบรับรองต่อไป ปีนี้เป็นวาระครบรอบ 70 ปีของงานแคนตันแฟร์ คาเมลได้พบปะลูกค้าและพันธมิตรจากแอฟริกา ตะวันออกกลาง ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และภูมิภาคอื่น ๆ เกี่ยวกับความต้องการของตลาด การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ และโอกาสความร่วมมือ ด้วยเครือข่าย 10+6+3+2 ประกอบด้วยฐานการผลิตอัจฉริยะ 10 แห่ง สำนักงานต่างประเทศ 6 แห่ง ศูนย์วิจัยและพัฒนา 3 แห่ง และระบบธุรกิจหมุนเวียน 2 ระบบ คาเมลยังคงเสริมสร้างขีดความสามารถด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การจัดหา และการบริการ พร้อมทั้งพัฒนาเทคโนโลยีตะกั่ว-กรด ลิเธียมไอออน และโซเดียมไอออน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงไป
37 นาทีที่แล้ว
[เอ็กเซลลอนเริ่มเดินเครื่องเหมืองมัลเลย์ แหล่งแร่เงิน-ตะกั่ว-สังกะสีในเปรูอีกครั้ง]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[เอ็กเซลลอนเริ่มเดินเครื่องเหมืองมัลเลย์ แหล่งแร่เงิน-ตะกั่ว-สังกะสีในเปรูอีกครั้ง]
อ่านเพิ่มเติม
[เอ็กเซลลอนเริ่มเดินเครื่องเหมืองมัลเลย์ แหล่งแร่เงิน-ตะกั่ว-สังกะสีในเปรูอีกครั้ง]
[เอ็กเซลลอนเริ่มเดินเครื่องเหมืองมัลเลย์ แหล่งแร่เงิน-ตะกั่ว-สังกะสีในเปรูอีกครั้ง]
Excellon Resources กำลังกลับมาเปิดเหมืองมัลเลย์ซึ่งเป็นเหมืองเงิน-ตะกั่ว-สังกะสีที่เคยผลิตในเปรูอีกครั้ง การทำเหมืองใต้ดินนี้สร้างขึ้นรอบแหล่งแร่สายแร่เงิน-ตะกั่ว-สังกะสี มีโรงแต่งแร่กำลังการผลิต 600 ตันต่อวัน ทางเดินเหมืองใต้ดินที่พัฒนาแล้วประมาณ 30 กิโลเมตร และโครงสร้างพื้นฐานเหมืองที่มีอยู่เดิม บริษัทมีแผนผลิตหัวแร่หลักสองชนิด ได้แก่ หัวแร่ตะกั่วซึ่งมีเงินเป็นส่วนใหญ่ และหัวแร่สังกะสีแยกต่างหาก ปัจจุบันมีแท่นเจาะสามชุดทำงานอยู่ทั่วเหมือง ขณะที่ Excellon มองหาโซนแร่ที่กว้างขึ้นซึ่งจะรองรับการใช้เครื่องจักรกลได้มากขึ้น และช่วยป้อนโรงแต่งแร่ในอัตราเฉลี่ย 600 ตันต่อวัน ฝ่ายบริหารยังมีแผนเริ่มเจาะสำรวจเป้าหมายเตรสเซร์รอสประมาณกลางปีหน้า ระหว่างที่ Excellon เปลี่ยนผ่านจากผู้พัฒนาสู่ผู้ผลิต เป้าหมายของฝ่ายบริหารคือการสร้างกระแสเงินสดอิสระพร้อมกับสำรวจและพัฒนาเขตพื้นที่กว้างขึ้นในตอนกลางของเปรูต่อไป Excellon ซื้อขายในตลาด TSX.V ภายใต้สัญลักษณ์ EXN
2 ชั่วโมงที่แล้ว
เมอร์คิวเรีย รอคอยที่จะพบคุณที่งานประชุมและนิทรรศการอุตสาหกรรมตะกั่วและสังกะสี SMM LZE 2027 (ครั้งที่ 22)
4 ชั่วโมงที่แล้ว
เมอร์คิวเรีย รอคอยที่จะพบคุณที่งานประชุมและนิทรรศการอุตสาหกรรมตะกั่วและสังกะสี SMM LZE 2027 (ครั้งที่ 22)
อ่านเพิ่มเติม
เมอร์คิวเรีย รอคอยที่จะพบคุณที่งานประชุมและนิทรรศการอุตสาหกรรมตะกั่วและสังกะสี SMM LZE 2027 (ครั้งที่ 22)
เมอร์คิวเรีย รอคอยที่จะพบคุณที่งานประชุมและนิทรรศการอุตสาหกรรมตะกั่วและสังกะสี SMM LZE 2027 (ครั้งที่ 22)
4 ชั่วโมงที่แล้ว