Average refined cobalt prices estimated at 290,000 yuan/mt in 2020

เผยแพร่แล้ว: Dec 30, 2019 15:32
Domestic prices of cobalt were in a downward trend in 2019 with year-end prices nearly half of the highest level at the start of the year

SHANGHAI, Dec 30 (SMM) – China's cobalt prices were in a downward trend in 2019 with the year-end prices nearly half of the highest level at the start of the year, SMM assessments showed. 

Changes in the cobalt resources supply, downstream consumption, and the trend towards an integrated industry chain were the most important factors affecting cobalt prices this year.

SMM estimates the annual average prices of refined cobalt at 290,000 yuan/mt in 2020. The average prices of cobalt (II, III) oxide, cobalt sulphate, and cobalt chloride are seen at 220,000 yuan/mt, 53,000 yuan/mt, and 65,000 yuan/mt, respectively. 

On the supply front, mining company Glencore announced in August to suspend its Mutanda mine in the Democratic Republic of Congo from year-end, for two years, since it was "no longer economically viable" in a falling market. This improved prospects for a smaller supply glut and triggered a cobalt price rally in the third quarter, after prices slipped since the start of the year. 

The lithium-ion battery sector accounts for more than 80% of cobalt consumption in China, with demand from digital lithium batteries twice that from power lithium batteries.

Despite the positive performance of the digital battery market in the second half of the year and the emerging 5G market that boosted downstream stockpiling, continuing weakness in the power battery market after the national NEV subsidy cuts since late June kept cobalt prices subdued. 

The market sees a pickup in demand from the new energy market in 2020, with optimistic prospects for the digital market given the replacement demand for digital devices. 

As downstream producers such as carmaker BMW and battery maker SK Innovation (SKI) announced plans in 2019 to procure raw materials directly from miners, a more integrated industry chain will see the traditional pricing model between smelters and miners unable to meet the evolving demand. 

SMM expects the fluctuation in cobalt prices to become smaller in the long run as demand and supply move toward balance. 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
อ่านเพิ่มเติม
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
เมื่อวันที่ 8 กันยายน Core Lithium ประกาศว่าโครงการลิเทียม Finniss ในนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีของออสเตรเลียได้ผลิตหัวแร่สปอดูมีนเข้มข้นชุดแรกจากโรงแต่งแร่ที่เดินเครื่องใหม่อีกครั้ง ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นประมาณหกเดือนหลังจากบริษัทตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย (FID) เพื่อเริ่มเดินเครื่อง Finniss อีกครั้งในเดือนมีนาคม 2026 และเป็นไปตามเป้าหมายสำหรับไตรมาสเดือนกันยายน การทำเหมืองที่บ่อเปิด Grants กลับมาดำเนินการในเดือนพฤษภาคม ตามด้วยการเริ่มเดินเครื่องบดย่อยอีกครั้งในเดือนสิงหาคม ขณะที่โรงแต่งแร่กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบเดินเครื่องและปรับปรุงประสิทธิภาพ ตามข้อมูลของ Core Lithium การปรับปรุงโรงแต่งแร่คาดว่าจะช่วยเพิ่มการแยกแร่และอัตราการนำกลับคืน พร้อมทั้งเพิ่มกำลังการผลิตประมาณ 20% เป็น 1.2 ล้านตันต่อปี บริษัทยังคงตั้งเป้าส่งออกหัวแร่สปอดูมีนเข้มข้นที่ผลิตใหม่ชุดแรกในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ขณะที่การพัฒนาเหมืองใต้ดิน BP33 ก็กำลังคืบหน้าเช่นกัน
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
บีวายดีระบุเมื่อวันที่ 8 ก.ย. ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพ ทำให้โซลาร์เซลล์ ระบบกักเก็บพลังงาน และสถานีไฟฟ้าเป็นธุรกิจหลัก และโซลูชันพลังงานสำหรับ AI จะเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญในระยะต่อไป สถานีชาร์จเร็วแห่งที่ 10,000 ของบีวายดีสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 28 ส.ค. สร้างสถิติในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์จีนด้านเครือข่ายชาร์จที่สร้างเองใหญ่ที่สุด สร้างครบ 10,000 สถานีเร็วที่สุด และครอบคลุมกว้างที่สุด บีวายดีมีแผนสร้างสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 และอีก 6,000 แห่งในต่างประเทศ เพื่อขยายเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และระบบนิเวศชาร์จเร็วไปยังต่างประเทศ
6 ชั่วโมงที่แล้ว
Average refined cobalt prices estimated at 290,000 yuan/mt in 2020 - Shanghai Metals Market (SMM)