China’s imports of unwrought aluminium alloy rose 140% YoY to record high of 18,706 mt in Sep

ท่ามกลางเสียงเรียกร้องให้เร่งเครื่องในช่วงไตรมาสสุดท้ายอย่างเด็ดขาด โครงการแผ่นอลูมิเนียม แถบ และฟอยล์ กำลังการผลิต 250,000 ตันต่อปีของว่านโจวกำลังเดินหน้าอย่างเต็มกำลัง โดยก่อสร้างเฟสแรกแล้วเสร็จกว่า 80% และตั้งเป้าแล้วเสร็จพร้อมเดินเครื่องภายในสิ้นเดือนธันวาคมปีนี้ “ปัจจุบันความคืบหน้าโดยรวมของเฟสแรกของโครงการแผ่นอลูมิเนียม แถบ และฟอยล์ กำลังการผลิต 250,000 ตันต่อปีเกิน 80% แล้ว โดยงานโยธาแล้วเสร็จกว่า 90% และการติดตั้งอุปกรณ์แล้วเสร็จประมาณ 50%” หลี่ เต๋อโหย่ว รองผู้จัดการโรงงานโครงการแผ่นอลูมิเนียม แถบ และฟอยล์ บริษัท ฉงชิ่ง เกาเฟิง นิว แมทีเรียล เทคโนโลยี จำกัด กล่าว เขาให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า จากเตาหลอม 15 เตาและเครื่องหล่อรีด 12 เครื่องในโรงหล่อรีด ติดตั้งแล้วอย่างละ 6 เครื่อง จากนั้นจะดำเนินการติดตั้งระบบไฟฟ้าและทดสอบเดินเครื่อง คาดว่าโรงหล่อรีดจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน ส่วนโรงรีดเย็นก็อยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์เช่นกัน โดยชิ้นส่วนเครื่องจักรของเครื่องรีดเย็น 2 เครื่องแล้วเสร็จ 50% และคาดว่าโรงรีดเย็นจะทดสอบเดินเครื่องร่วมแล้วเสร็จภายในต้นเดือนธันวาคม คาดว่าเฟสแรกของโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นเดือนธันวาคม เป็นที่เข้าใจว่าโครงการแผ่นอลูมิเนียม แถบ และฟอยล์ กำลังการผลิต 250,000 ตันต่อปีเป็นหนึ่งในสามโครงการย่อยของโครงการอุตสาหกรรมหลักของกลุ่ม Bosai ในว่านโจว ซึ่งเป็นโครงการใช้ประโยชน์อลูมิเนียมแบบครบวงจรด้วยเงินลงทุนรวม 5.2 พันล้านหยวน ดำเนินการโดยบริษัท ฉงชิ่ง เกาเฟิง นิว แมทีเรียล เทคโนโลยี จำกัด โครงการครอบคลุมพื้นที่ 230 หมู่ แบ่งดำเนินการเป็นสองเฟส เฟสแรกมีกำลังการผลิต 150,000 ตัน และเฟสสองมีกำลังการผลิต 100,000 ตัน การก่อสร้างหลักประกอบด้วยสายการผลิตหลอมอลูมิเนียม หล่อรีด รีดเย็น อบชุบความร้อน และตกแต่งผิว รวมถึงระบบสาธารณูปโภคและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง

บริษัท ไอซ์ดี (เทียนจิน) ออโตโมทีฟ พาร์ทส์ จำกัด เป็นผู้ผลิตเฉพาะทางที่มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาและการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในยานยนต์พลังงานใหม่ เครื่องจักรก่อสร้าง และสาขาอื่นๆ และได้เข้าสู่ระบบห่วงโซ่อุปทานยานยนต์กระแสหลักระดับโลกแล้ว โดยให้บริการสนับสนุนระยะยาวแก่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในประเทศหลายราย เช่น บีวายดี และเกรทวอลล์ มอเตอร์ส โครงการฐานการผลิตชิ้นส่วนน้ำหนักเบาอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ลงนามในครั้งนี้ครอบคลุมพื้นที่รวม 70 หมู่ (ประมาณ 4.7 เฮกตาร์) ด้วยเงินลงทุนรวม 464 ล้านหยวน เมื่อแล้วเสร็จ โครงการจะจัดตั้งสายการผลิตครบวงจรครอบคลุมการหล่อ การกลึง และการตรวจสอบ โดยมีกำลังการผลิตปีละ 30,000 ตัน และคาดการณ์รายได้จากการขายปีละ 425 ล้านหยวน สร้างงานในท้องถิ่นโดยตรงประมาณ 500 ตำแหน่ง โครงการนี้เป็นผลสำเร็จที่สำคัญของความพยายามของนิคมอุตสาหกรรมในการยกระดับการบริการแก่วิสาหกิจเดิมและส่งเสริมการขยายตัวและการพัฒนาของบริษัทท้องถิ่นคุณภาพสูง หลังดำเนินการแล้ว โครงการจะช่วยเติมเต็มส่วนเชื่อมโยงสำคัญของอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ในภูมิภาค ปรับปรุงระบบนิเวศอุตสาหกรรม เสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำ และช่วยให้เขตอู่ชิงเร่งการสร้างคลัสเตอร์อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นแรงสนับสนุนที่แข็งแกร่งต่อการพัฒนาคุณภาพสูงของภาคการผลิตขั้นสูงในภูมิภาค

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ฮินดัลโกได้ยกเลิกแผนการเข้าซื้อกิจการอาลูเคม ผู้ผลิตอลูมินาชนิดพิเศษในสหรัฐฯ อาดิตยา เบอร์ลา กรุ๊ป (ซึ่งฮินดัลโกเป็นบริษัทในเครือ) ระบุในแถลงการณ์ว่า สัญญาซื้อขายหุ้นได้ถูกยกเลิกเนื่องจากความล่าช้าในการปิดดีลที่ยืดเยื้อเกินกว่าการควบคุมของทั้งสองบริษัท แถลงการณ์ระบุต่อไปว่า “กลยุทธ์โดยรวมของฮินดัลโกในการขยายผลิตภัณฑ์มูลค่าเพิ่มที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงในธุรกิจอลูมินาชนิดพิเศษยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และบริษัทจะประเมินโอกาสต่าง ๆ ต่อไป รวมถึงโอกาสในสหรัฐฯ เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์นี้” การลงทุนมูลค่า 125 ล้านดอลลาร์สหรัฐมีเป้าหมายเพื่อขยายกำลังการผลิตผลิตภัณฑ์อลูมินาโซเดียมต่ำพิเศษ