Aluminium billet inventories continue to fall

เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม คณะกรรมการจัดการเขตเริ่มต้นแห่งจี่หนานเพื่อทดแทนแรงขับเคลื่อนเก่าด้วยแรงขับเคลื่อนใหม่ มณฑลซานตง ได้เผยแพร่ประกาศสาธารณะฉบับแรกของการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการรีไซเคิลทรัพยากรแบตเตอรี่ลิเธียมเจียรุ่ย ของบริษัท เจียรุ่ย รีซอร์สเซส รีไซคลิง เทคโนโลยี (จี่หนาน) จำกัด โครงการใหม่นี้ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมการผลิตอัจฉริยะใหม่สีเขียว บนถนนเซี่ยหู ตำบลไท่ผิง เขตจี้หยาง เมืองจี่หนาน มณฑลซานตง โดยเฉพาะในอาคาร 14-B# และ 15# ของพื้นที่อาคารสีเขียวระยะที่ 2 โครงการนี้คาดว่าจะสร้างสายการผลิตสองสาย ได้แก่ สายหนึ่งสำหรับการรื้อ บด และบดละเอียดแบตเตอรี่ LFP ที่ใช้แล้ว 25,000 ตันต่อปี และอีกสายหนึ่งสำหรับการรื้อ บด และบดละเอียดแบตเตอรี่ LFP และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามธาตุที่ใช้แล้ว 60,000 ตันต่อปี อุปกรณ์หลักประกอบด้วยอุปกรณ์รื้อชุดแบตเตอรี่ อุปกรณ์บด อุปกรณ์ไพโรไลซิส อุปกรณ์คัดแยก และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง ในด้านกระบวนการ โครงการนี้ใช้ขั้นตอนต่างๆ ได้แก่ การสแกนรหัสเพื่อตรวจสอบย้อนกลับและการรื้อชุดแบตเตอรี่ การสแกนรหัสเพื่อตรวจสอบย้อนกลับของเซลล์แบตเตอรี่ การบดโดยไม่ต้องคายประจุ การไพโรไลซิสแบบไร้ออกซิเจน และการคัดแยก ก๊าซเสียที่เกิดจากการบดและไพโรไลซิสจะถูกส่งไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกบำบัดก๊าซเสียที่รองรับเพื่อทำการบำบัด ผลิตภัณฑ์ที่กู้คืนได้ขั้นสุดท้ายประกอบด้วยมวลดำ ผลิตภัณฑ์ทองแดง และผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม เมื่อแล้วเสร็จ โครงการนี้จะมีกำลังการกำจัดแบตเตอรี่ LFP และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามธาตุที่ใช้แล้ว 85,000 ตันต่อปี

Gleich Aluminium ประสบความสำเร็จในการติดตั้งระบบตัดแผ่นและเพลท IMA Schelling fm 8 ใหม่ที่โรงงานในเมืองคาลเทนเคียร์เชิน ประเทศเยอรมนี แทนที่เครื่องเลื่อยเดิม การติดตั้งทั้งหมดแล้วเสร็จภายในเวลาเพียงสามสัปดาห์โดยยังคงดำเนินการผลิตตามปกติ ในฐานะองค์กรที่มีพนักงาน 150 คนและกำลังการผลิตอะลูมิเนียมประมาณ 20,000 เมตริกตันต่อปี Gleich Aluminium มีความต้องการในการอัปเกรดอุปกรณ์อย่างชัดเจน เซบาสเตียน ริคเคน ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทชี้ให้เห็นว่ารายละเอียดการออกแบบและความคุ้มค่าเป็นปัจจัยชี้ขาดในการเลือกครั้งนี้ ระบบใหม่มาพร้อมฟีเจอร์การจัดเรียงชิ้นงานอัจฉริยะ ซึ่งสามารถจัดกลุ่มคำสั่งซื้อหลายร้อยรายการตามความหนาของวัสดุผ่านซอฟต์แวร์ และคำนวณแผนการตัดที่เหมาะสมที่สุดก่อนเริ่มกระบวนการผลิต ส่งผลให้อัตราเศษวัสดุต่ำกว่า 10%

การเจรจาข้อตกลงภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐฯ และเม็กซิโกชะงักลงเนื่องจากการคัดค้านของรัฐมนตรีพาณิชย์สหรัฐฯ ลุตนิก นับเป็นครั้งที่สองที่เขาเข้ามาแทรกแซงและทำให้การเจรจากับหุ้นส่วนอเมริกาเหนือที่คืบหน้าไปมากแล้วต้องตกราง ตามข้อมูลจากผู้ที่เกี่ยวข้อง ทั้งสองฝ่ายเคยใกล้บรรลุข้อตกลง โดยสหรัฐฯ จะลดภาษีเหล็ก อะลูมิเนียม และรถยนต์ เพื่อแลกกับข้อผ่อนปรนหลายประการจากเม็กซิโก ซึ่งจะปูทางสู่การเจรจาต่ออายุข้อตกลง USMCA ต่อไป ในเวลานั้น เจ้าหน้าที่เม็กซิโกและผู้บริหารภาคธุรกิจจำนวนมากแสดงความมั่นใจว่าข้อตกลงใกล้จะบรรลุแล้ว อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวระบุว่า การเจรจาชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัดในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ความขัดแย้งหลักอยู่ที่ภาษีรถยนต์และผลิตภัณฑ์โลหะของสหรัฐฯ โดยลุตนิกคัดค้านการลดภาษีรถยนต์ที่ผลิตในเม็กซิโกลงอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงภาษีเหล็กและอะลูมิเนียม และยังคัดค้านการลดภาษี "ผลิตภัณฑ์ต่อเนื่อง" ที่ทำจากเหล็กและอะลูมิเนียมอีกด้วย เจ้าหน้าที่ทั้งฝ่ายสหรัฐฯ และเม็กซิโกต่างระบุว่า การเจรจายังคงดำเนินอยู่ และปฏิเสธว่าการเจรจาถึงทางตัน