Tesla Q3 net profit $143 million unexpected profit after the stock price rose 20%

เผยแพร่แล้ว: Oct 24, 2019 10:28 (GMT+8)
It is reported that after the close of trading on Wednesday, electric car maker Tesla reported third-quarter results for 2019. Tesla's third-quarter revenue was $6.3 billion, down 8% from $6.8 billion a year earlier, adjusted net profit to shareholders was $143 million, down 54% from a year earlier, and adjusted earnings per share were $1.91, down 37% from a year earlier, according to the results. Tesla shares soared 19.4 per cent in after-hours trading to their highest price since February as a result of unexpected earnings.

SMM: it is reported that after the close of trading in the United States on Wednesday, electric vehicle manufacturer Tesla announced the third quarter of 2019 results. Tesla's third-quarter revenue was $6.3 billion, down 8% from $6.8 billion a year earlier, adjusted net profit to shareholders was $143 million, down 54% from a year earlier, and adjusted earnings per share were $1.91, down 37% from a year earlier, according to the results. Tesla shares soared 19.4 per cent in after-hours trading to their highest price since February as a result of unexpected earnings.

The following are the key points of Tesla's third quarter financial report:

Tesla's revenue in the third quarter of 2019 was $6.3 billion, while analysts generally expected $6.33 billion, down 8% from $6.8 billion in the same period last year.

Tesla's adjusted net profit to shareholders in the third quarter of 2019 was $143 million, and analysts expected it to be $6.45 billion, down 54% from $311 million a year earlier.

Tesla's adjusted earnings per share for the third quarter of 2019 were $1.91, and analysts generally expected a loss of $0.29 a share, down 37% from $3.02 in the same period last year.

Tesla produced 96000 vehicles in the third quarter of 2019, delivering a total of 97000 vehicles. Of these, Model S and Model X produced 16318 vehicles, down 39 per cent from 26903 in the same period last year. Model 3 produced 79837 vehicles, up 50 per cent from 53239 in the same period last year.

Tesla delivered 17483 Model S and Model Xs in the third quarter of 2019, down 37 per cent from 27710 in the same period last year. Model 3 deliveries were 79703, up 42% from 56065 in the same period last year.

By the end of the third quarter, the cash and cash equivalents owned by Tesla had increased by $383 million to $5.3 billion. Of this total, free cash flow (that is, operating cash flow minus capital expenditure) was $371 million;

"operating expenses are at the lowest level since the launch of Model 3," Tesla said in a statement. As a result, we regained profitability in the third quarter while promoting positive free cash flows, which was achieved by cutting significant costs from our business. " Since last year, Tesla has announced at least three rounds of layoffs and restructured its business unit in response to a slowdown in sales of higher-margin models.

Overall, Tesla's third-quarter results were a surprise for investors. After all, even Elon Musk (Elon Musk), its chief executive, is conservative about third-quarter expectations, saying on a second-quarter earnings call that he expects a small loss in the third quarter. The company's vehicle delivery data for the third quarter also did not help because it failed to meet Musk's internal target of delivering 100000 electric vehicles.

However, Tesla's future prospects make investors more looking forward to it. Tesla's super factory in Shanghai is building faster than expected and has begun trial production. At the same time, the crossover Model Y has been developed faster than expected and is expected to go into production in the summer of 2020, which is likely to be more popular than the Model 3. Tesla also said that he plans to limit the production of Tesla electric truck Semi, next year and hopes to announce the location of its European super factory soon, and plans to start producing electric vehicles in 2021.

In the third quarter 2019 results, Tesla said: "the Shanghai superplant was completed within 10 months and is ready to go into production, and its construction cost (capital expenditure per unit of capacity) is about 65 per cent lower than our Model 3 production system in the US."

Profit margins will be highly watched on today's earnings call, in part because Tesla launched his own car insurance service in the third quarter, as well as a new Autopilot software upgrade that could enable the company to generate deferred revenue. Tesla sold more of the lower-priced Model 3 cars in 2019, while sales of the higher-priced Model S and Model X fell.

"although the average sales price of Model 3 (ASP) has declined as the global market structure stabilizes, our gross margin has increased," Tesla said in his third-quarter results. "

In the third quarter, Tesla released wireless software updates, including the controversial Smart call (Smart Summon) feature, which allows Tesla owners to call and control their cars remotely. In some cases, cars can even pick them up for short distances without driving.

Tesla's energy business also grew in the third quarter. Compared with the company's electric vehicle business, Tesla's energy business has been in a state of "dormancy" for a long time and has always been regarded as an optional project by sceptics. This changed in the third quarter, with Tesla's solar installation rate up 48 per cent compared with the second quarter of 2019. This is thanks to new initiatives in the energy business, such as the introduction of giant batteries, which could prove as subversive as Tesla's electric cars.

As Tesla made its first profit in nearly a year with strict cost controls, the company's shares surged 20 per cent in after-hours trading to below $300, the highest level since February.

"Click to sign up for the Lithium Power Industry chain Summit

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'สต็อกท่าเรือลดลงเมื่อการส่งออกขยายกำไร ซิมบับเวเข้มงวดกฎการทำเหมืองโครเมียม'
25 Sep 2026 20:43 (GMT+8)
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'สต็อกท่าเรือลดลงเมื่อการส่งออกขยายกำไร ซิมบับเวเข้มงวดกฎการทำเหมืองโครเมียม'
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'สต็อกท่าเรือลดลงเมื่อการส่งออกขยายกำไร ซิมบับเวเข้มงวดกฎการทำเหมืองโครเมียม'
[SMM รีวิวโครเมียมรายสัปดาห์] 'สต็อกท่าเรือลดลงเมื่อการส่งออกขยายกำไร ซิมบับเวเข้มงวดกฎการทำเหมืองโครเมียม'
เผยแพร่: 25 ก.ย. 2569
25 Sep 2026 20:43 (GMT+8)
เอ็มไพร์ผลิตเม็ดสีรูไทล์จากแร่ไทเทเนียมพิตฟิลด์
25 Sep 2026 16:04 (GMT+8)
เอ็มไพร์ผลิตเม็ดสีรูไทล์จากแร่ไทเทเนียมพิตฟิลด์
อ่านเพิ่มเติม
เอ็มไพร์ผลิตเม็ดสีรูไทล์จากแร่ไทเทเนียมพิตฟิลด์
เอ็มไพร์ผลิตเม็ดสีรูไทล์จากแร่ไทเทเนียมพิตฟิลด์
[SMM ไทเทเนียม แฟลช] เอ็มไพร์ เมทัลส์ ประสบความสำเร็จในการผลิตเม็ดสีรูไทล์ไทเทเนียมไดออกไซด์ที่ไม่เคลือบผิว จากหัวแร่ที่ได้จากแร่ผุในแหล่งที่โครงการพิทฟิลด์ไทเทเนียม ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย บริษัทระบุว่าการวิเคราะห์ด้วยการเลี้ยวเบนรังสีเอกซ์ยืนยันว่า TiO₂ อยู่ในรูปของรูไทล์ การวิเคราะห์ทางเคมีเบื้องต้นได้ TiO₂ 97.6% โดยมีกำมะถันเป็นสิ่งเจือปนส่วนใหญ่ เมื่อแก้ไขความคลาดเคลื่อนดังกล่าวจะได้เกรดที่คำนวณได้ประมาณ 99.2% TiO₂ การพัฒนานี้ทำให้พิทฟิลด์ก้าวไปไกลกว่าแค่การแสดงให้เห็นถึงการเกิดแร่ไทเทเนียม ไปสู่การผลิตผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมที่มีมูลค่าสูงขึ้น ขณะนี้เอ็มไพร์กำลังดำเนินการปรับปรุงกระบวนการและการเคลือบผิวเพื่อผลิตเม็ดสีรูไทล์ที่เหมาะสำหรับสารเคลือบสถาปัตยกรรม บริษัทระบุว่ากำลังประเมินการประยุกต์ใช้เป็นวัตถุดิบตั้งต้นโลหะไทเทเนียมด้วยเช่นกัน ทั้งนี้ยังเป็นผลจากการทดลองในห้องปฏิบัติการและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่การผลิตในระดับเชิงพาณิชย์
25 Sep 2026 16:04 (GMT+8)
[SMM ข่าวโครเมียม] FS Mining เปิดเผยรายละเอียดแผนการสร้างโรงถลุงเฟอร์โรโครมและโรงไฟฟ้ามูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในซิมบับเว
25 Sep 2026 15:21 (GMT+8)
[SMM ข่าวโครเมียม] FS Mining เปิดเผยรายละเอียดแผนการสร้างโรงถลุงเฟอร์โรโครมและโรงไฟฟ้ามูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในซิมบับเว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียม] FS Mining เปิดเผยรายละเอียดแผนการสร้างโรงถลุงเฟอร์โรโครมและโรงไฟฟ้ามูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในซิมบับเว
[SMM ข่าวโครเมียม] FS Mining เปิดเผยรายละเอียดแผนการสร้างโรงถลุงเฟอร์โรโครมและโรงไฟฟ้ามูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในซิมบับเว
FS Mining บริษัทจดทะเบียนในแอฟริกาใต้ที่กำลังพัฒนาเหมืองโครเมียมในซิมบับเว กำลังเดินหน้าแผนการลงทุนมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แบ่งเป็นโรงถลุงเฟอร์โรโครม 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ดร. พรีเชียส มาบูซา ผู้อำนวยการ กล่าวในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันที่ 25 กันยายน ปัจจุบันบริษัทกำลังก่อสร้างโรงล้างแร่มูลค่า 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นเฟสแรกของการพัฒนา และกำลังดำเนินการในขั้นตอนทางเทคนิค วิศวกรรม และการจัดหาเงินทุนของโรงถลุงและโรงไฟฟ้าที่วางแผนไว้ โดยกำหนดเวลาก่อสร้างขึ้นอยู่กับการศึกษา feasibility และการขออนุมัติที่จำเป็น โรงถลุงมีแผนเริ่มต้นด้วยกำลังการผลิตโรงเผาผนึก 16.5 MVA ควบคู่กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน 25 เมกะวัตต์ในเฟสแรกของโครงการ มาบูซากล่าวว่าวิสัยทัศน์ระยะยาวคือการขยายกำลังการผลิตไฟฟ้าเป็น 320 เมกะวัตต์ โดยบริษัทหวังจะขยายการจ่ายไฟฟ้าชนบทไปยังชุมชนรอบพื้นที่ดำเนินงานเมื่อโรงไฟฟ้าแล้วเสร็จ ปริมาณการผลิตโครเมียมขั้นสุดท้ายจะกำหนดได้เมื่อการกำหนดค่าเตาหลอม การออกแบบทางวิศวกรรม และพารามิเตอร์การดำเนินงานเสร็จสิ้น เธอกล่าว มาบูซาวางกรอบการลงทุนนี้ตามนโยบายของซิมบับเวที่ผลักดันการเพิ่มมูลค่าแร่ในประเทศให้มากขึ้น โดยระบุว่ารัฐบาลได้ห้ามการส่งออกแร่ดิบ รวมถึงโครเมียม เพื่อบังคับให้เกิดการเพิ่มมูลค่าในท้องถิ่น เธอกล่าวว่าปัจจุบันเหมืองมีพนักงาน 100 คน โดยบริษัทตั้งเป้าจ้างงาน 1,500 ตำแหน่งที่โรงถลุงและโรงไฟฟ้าเมื่อเปิดดำเนินการ และประมาณ 5,000 ตำแหน่งตลอดห่วงโซ่มูลค่าที่กว้างขึ้น รวมถึงการทำเหมือง โลจิสติกส์ บริการ และการก่อสร้าง ไฟฟ้าฐานที่เชื่อถือได้จากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่วางแผนไว้เป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์โครงการ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการถลุงและในที่สุดการจ่ายไฟฟ้าให้ชุมชนใกล้เคียง
25 Sep 2026 15:21 (GMT+8)