[SMM hot roll delivery feedback] Resource arrival is under too much pressure, want to fly? I think it's hard.

เผยแพร่แล้ว: Jun 26, 2019 17:31 (GMT+8)

Feedback on arrival this week:

The overall resource arrival of hot rolled mainstream steel mills this week totaled 198000 tons, compared with 196000 tons + 2000 tons last week. The overall resource arrival continued to increase, but the growth rate slowed (last week + 19000 tons). And the trend of shipment in the three mainstream markets continues to be divided. Mainly due to, after the end of May spot prices continued to fall, coupled with the entry of June terminal demand gradually from the peak season to the off-season, resulting in a decline in the ordering sentiment of traders, the overall is still dominated by the long-term Association. Therefore, under the influence of the arrival cycle, the arrival of goods this week continued to increase last week, but the growth rate has slowed down. In addition, due to the influence of different degrees of pre-price difference and inventory accumulation in the mainstream market, there are differences between steel mills' willingness to put in and traders' mood to take goods, so the arrival of resources in each market is differentiated. Among them,

 

[Shanghai Market] Resources arrived at 76000 tons this week, compared with 79000 tons to 3000 tons last week. Due to the recent speculative demand in the market is OK, coupled with the continuous reduction in the arrival of goods, so the market pressure has been slightly alleviated.

Among them, the main resources are Yanshan Iron and Steel Co., Ltd., Benxi Iron and Steel Co., Ltd., WISCO and Angang.

 

[happy from the market] Resources arrived at 108000 tons this week, compared with 101000 tons + 7000 tons last week. The growth rate slowed from last week, because the current terminal demand is still in a weak period, coupled with the recent Rain Water weather continues to affect terminal procurement, so the market resources are difficult to digest. In this case, if the late arrival continues to increase, it will cause market pressure. Among them, the arrival of resources is mainly Yangang, Jianlong.

                                                                                                                                                                                                                                                                                               

[Tianjin Market] Resources arrived at 14000 tons this week, compared with 16000 tons to 2000 tons last week. As the arrival of resources continues to be less, there is no pressure on the market. Among them, the main resources are China Railway and Tangshan Iron and Steel Co., Ltd.

Late arrival forecast:

Due to the impact of environmental protection and production restrictions in Tangshan and other areas, the output of hot rolling in the later stage of some steel mills may be reduced. And according to SMM research feedback, some steel mills have said that there is a discount on the amount agreed in July, in which the mainstream market, Yangang 30% discount; Benxi Iron and Steel plate thin specification ratio > 40% discount, ordinary plate thin specification ratio < 40% discount; vertical and horizontal 40% discount; Anfeng 30% discount, so the subsequent overall market supply will be reduced. Among them,

 

[Shanghai Market] at present, most steel mill orders are in an inverted state (Yangang resource to the stock price is 3930 yuan / ton, upside down 40 to 50 yuan / ton; Bengang to the warehouse about 4200 yuan / ton, upside down 200 to 300 yuan / ton; Shagang to the warehouse about 4100 yuan / ton, upside down 100 to 200 yuan / ton. ), coupled with the fact that the current actual demand for terminals is still weak, so traders are in a low mood to place orders. Therefore, on the whole, it is expected that the arrival of resources may continue to decrease at a later stage.

 

[happy from the market] although the current basically out of the inverted state (vertical and horizontal yesterday's settlement price of 3890 yuan / ton, profit of 100 to 120 yuan / ton; Yangang to the stock price of 3990 to 4000 yuan / ton, a small profit. However, due to the lack of terminal demand, the arrival of resources is difficult to digest, so the ordering sentiment of traders has also dropped. Therefore, on the whole, it is expected that the arrival of resources will be reduced at a later stage.

 

[Tianjin Market] at present, traders generally feedback that it is difficult to place orders and there are few resources. In addition to the overall impact of the current environmental protection and production restrictions, it is expected that the arrival of resources in the later period will continue to remain in a small state. [SMM Steel]

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
บริษัทย่อยเวสเทิร์นไมนิงได้รับใบอนุญาต 17 ปีสำหรับเหมืองโพลีเมทัลลิกในชิงไห่
22 Sep 2026 16:11 (GMT+8)
บริษัทย่อยเวสเทิร์นไมนิงได้รับใบอนุญาต 17 ปีสำหรับเหมืองโพลีเมทัลลิกในชิงไห่
อ่านเพิ่มเติม
บริษัทย่อยเวสเทิร์นไมนิงได้รับใบอนุญาต 17 ปีสำหรับเหมืองโพลีเมทัลลิกในชิงไห่
บริษัทย่อยเวสเทิร์นไมนิงได้รับใบอนุญาต 17 ปีสำหรับเหมืองโพลีเมทัลลิกในชิงไห่
เมื่อวันที่ 22 กันยายน บริษัทเวสเทิร์นไมนิงประกาศว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด ชิงไห่กานซินไมนิงดีเวลอปเมนต์ จำกัด (“กานซินไมนิง”) ได้รับใบอนุญาตทำเหมืองที่ออกโดยกรมทรัพยากรธรรมชาติมณฑลชิงไห่ เหมืองดังกล่าวมีชื่อว่า เหมืองเหล็กและโพลีเมทัลลิกเก๋เอ่อมู่ถูเหวินชาฮั่น ของบริษัทชิงไห่กานซินไมนิงดีเวลอปเมนต์ จำกัด ครอบคลุมแร่เหล็ก ทองแดง ทองคำ โมลิบดีนัม สังกะสี ตะกั่ว และเงิน เป็นแร่ที่ได้รับอนุญาตให้ทำเหมือง ใบอนุญาตทำเหมืองมีอายุตั้งแต่วันที่ 3 สิงหาคม 2026 ถึงวันที่ 30 สิงหาคม 2043
22 Sep 2026 16:11 (GMT+8)
โครงการ 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของ Korea Zinc ในสหรัฐฯ ผ่านการประเมินสิ่งแวดล้อม เตรียมทดลองเดินเครื่องปี 2029
21 Sep 2026 17:02 (GMT+8)
โครงการ 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของ Korea Zinc ในสหรัฐฯ ผ่านการประเมินสิ่งแวดล้อม เตรียมทดลองเดินเครื่องปี 2029
อ่านเพิ่มเติม
โครงการ 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของ Korea Zinc ในสหรัฐฯ ผ่านการประเมินสิ่งแวดล้อม เตรียมทดลองเดินเครื่องปี 2029
โครงการ 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของ Korea Zinc ในสหรัฐฯ ผ่านการประเมินสิ่งแวดล้อม เตรียมทดลองเดินเครื่องปี 2029
เมื่อวันที่ 21 กันยายน Korea Zinc ประกาศว่าโครงการผลิตในสหรัฐฯ มูลค่า 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ผ่านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว โรงงานมีกำหนดเริ่มทดลองเดินเครื่องในปี 2572 และเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในปีถัดไป โดยจะผลิตแร่สำคัญ 11 ชนิด โลหะนอกกลุ่มเหล็ก 12 ชนิด และกรดซัลฟิวริกระดับเซมิคอนดักเตอร์ เมื่อเดือนเมษายน Korea Zinc ระบุว่าได้เข้าซื้อโรงถลุงสังกะสีในท้องถิ่นและบริษัทที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ เสร็จสิ้นแล้ว บริษัทมีแผนดำเนินโครงการโดยการขยายและปรับปรุงโรงงานเดิม
21 Sep 2026 17:02 (GMT+8)
ออสเตรเลียทบทวนภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดเหล็กชุบสังกะสีจากอินเดีย มาเลเซีย เวียดนาม ท่ามกลางข้อกังวลเรื่องสังกะสี
11 Sep 2026 18:30 (GMT+8)
ออสเตรเลียทบทวนภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดเหล็กชุบสังกะสีจากอินเดีย มาเลเซีย เวียดนาม ท่ามกลางข้อกังวลเรื่องสังกะสี
อ่านเพิ่มเติม
ออสเตรเลียทบทวนภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดเหล็กชุบสังกะสีจากอินเดีย มาเลเซีย เวียดนาม ท่ามกลางข้อกังวลเรื่องสังกะสี
ออสเตรเลียทบทวนภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดเหล็กชุบสังกะสีจากอินเดีย มาเลเซีย เวียดนาม ท่ามกลางข้อกังวลเรื่องสังกะสี
เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2026 ออสเตรเลียได้เริ่มการทบทวนมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดรอบพระอาทิตย์ตกครั้งที่สองสำหรับเหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีจากอินเดีย มาเลเซีย และเวียดนาม และแยกต่างหากได้เริ่มการทบทวนมาตรการตอบโต้การอุดหนุนสำหรับการนำเข้าจากอินเดีย การทบทวนครอบคลุมช่วงเดือนกรกฎาคม 2025 ถึงมิถุนายน 2026 โดยคาดว่ารายงานฉบับสุดท้ายจะออกภายในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2027 เนื่องจากเหล็กเคลือบสังกะสีเป็นภาคการใช้งานปลายทางที่ใหญ่ที่สุดของสังกะสี มาตรการดังกล่าวจึงส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการส่งออกและความสามารถในการแข่งขัน ซึ่งอาจกระทบต่ออุปสงค์สังกะสีในประเทศและห่วงโซ่อุปทานของออสเตรเลีย การคงภาษีไว้จะช่วยคุ้มครองกำลังการผลิตเหล็กและการเคลือบผิวในประเทศได้ระดับหนึ่ง ขณะที่การยกเลิกอาจทำให้มีการนำเข้าสินค้าราคาต่ำเพิ่มขึ้นและส่งผลต่อการบริโภคสังกะสีในภูมิภาค ผลลัพธ์สุดท้ายยังขึ้นอยู่กับการวินิจฉัยของหน่วยงานผู้มีอำนาจ
11 Sep 2026 18:30 (GMT+8)