$1.3 billion aluminum plant to be built in Greenup County, Kentucky

เผยแพร่แล้ว: Apr 27, 2017 17:28 (GMT+8)
The new 2.5 million square-foot aluminum mill will be built in nearly 300-acre riverfront site near South Shore in Greenup County.

By Paul Ploumis

SEATTLE (Scrap Monster): Braidy Industries, an American holding company incorporated in Delaware has announced investment of $1.3 billion to construct an aluminum mill near South Shore, Wurtland, in Greenup County, Kentucky. The fully integrated aluminum rolling mill near Ashaland, Kentucky is expected to the most technically advanced mill in the US. The announcement to this effect was made by Gov. Matt Bevin yesterday at an event held in historic McConnell House in Wurtland.

The new 2.5 million square-foot aluminum mill will be built in nearly 300-acre riverfront site near South Shore in Greenup County. The construction of the plant is expected to commence in early 2018. The company hopes that the construction will get completed in 2020. The construction phase is estimated to generate around 1,000 temporary jobs in the region. The company is already on the lookout for additional office space outside the main site. The executives are likely to move into the region in the next few weeks.

Once operational, the plant is expected to provide employment to 550 workers. The advanced manufacturing jobs will have average salaries and benefits of $70,000 per annum, the company stated. The company will partner with Kentucky technical college system to educate the local workers to take up the new jobs offered by the facility. The new facility will have a capacity to produce nearly 370,000 tons of aluminum per year, which will be mainly supplied to automotive and aerospace industries. The mill will mainly focus on Series 5000, 6000, and 7000 aluminum sheet and plate products.

According to Gov. Bevin, the decision to set up the plant in the state is one of the most significant economic deals made in the history of Kentucky. The investment will create enormous opportunity for people in the region, he noted. The recently passed right-to-work legislation has played a significant role in bringing the plant to Kentucky. Without the law in place, the company would have chosen some other location for the massive plant. Incidentally, Kentucky is the 27th state and the last Southern state to enact “right-to-work” legislation.

As per sources, Kentucky Power Company and its parent company, Ohio based American Electric Power were actively involved in negotiations to set up the plant in Greenup County. It is assumed that the electrical company has offered most favorable electrical rates to Braidy Industries, which made the company to choose this as their final location from among 24 bids-12 cities in Kentucky and 12 cities in another state. The close proximity of the location to the Ohio River, rail systems and interstate highways and the presence of key aluminum and auto parts providers were the other reasons that made Greenup County the land for the new facility.

Kentucky will borrow funds up to $15 million for bonds, to help fund the huge project. In addition, the Kentucky Economic Development Finance Authority (KEDFA) has already given preliminary approval for tax incentives up to $10 million to the company through the Kentucky Business Investment Program. Also, Kentucky Skills Network has offered to provide no-cost recruitment and job placement services, along with customized training and incentives.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สต๊อกบอกไซต์ในท่าเรือภายในประเทศลดลง 30,000 เมตริกตันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
23 ชั่วโมงที่แล้ว
สต๊อกบอกไซต์ในท่าเรือภายในประเทศลดลง 30,000 เมตริกตันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
อ่านเพิ่มเติม
สต๊อกบอกไซต์ในท่าเรือภายในประเทศลดลง 30,000 เมตริกตันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
สต๊อกบอกไซต์ในท่าเรือภายในประเทศลดลง 30,000 เมตริกตันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
【SMM สต็อกบอกไซต์นำเข้าที่ท่าเรือ】ตามสถิติของ SMM ณ วันที่ 23 ตุลาคม สต็อกบอกไซต์รวมที่ท่าเรือในประเทศสิบแห่งลดลง 30,000 ตันจากสัปดาห์ก่อน
23 ชั่วโมงที่แล้ว
30,000 เมตริกตัน อลูมินา ซื้อขายที่ 361 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน FOB อินเดีย สำหรับการขนส่งเดือนพฤศจิกายน
23 ชั่วโมงที่แล้ว
30,000 เมตริกตัน อลูมินา ซื้อขายที่ 361 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน FOB อินเดีย สำหรับการขนส่งเดือนพฤศจิกายน
อ่านเพิ่มเติม
30,000 เมตริกตัน อลูมินา ซื้อขายที่ 361 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน FOB อินเดีย สำหรับการขนส่งเดือนพฤศจิกายน
30,000 เมตริกตัน อลูมินา ซื้อขายที่ 361 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน FOB อินเดีย สำหรับการขนส่งเดือนพฤศจิกายน
ธุรกรรมอะลูมินา: เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2569 มีการซื้อขายอะลูมินา 30,000 เมตริกตัน ที่ราคา 361 ดอลลาร์สหรัฐต่อเมตริกตัน FOB อินเดีย สำหรับการขนส่งเดือนพฤศจิกายน
23 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวด่วนอลูมิเนียม】ความต้องการอลูมิเนียม FRP ซีรีส์ 5 ในอเมริกาขยายตัว การบริโภคในอเมริกาเหนือจะแตะ 2.23 ล้านตัน
23 Oct 2026 18:39 (GMT+8)
【SMM ข่าวด่วนอลูมิเนียม】ความต้องการอลูมิเนียม FRP ซีรีส์ 5 ในอเมริกาขยายตัว การบริโภคในอเมริกาเหนือจะแตะ 2.23 ล้านตัน
อ่านเพิ่มเติม
【SMM ข่าวด่วนอลูมิเนียม】ความต้องการอลูมิเนียม FRP ซีรีส์ 5 ในอเมริกาขยายตัว การบริโภคในอเมริกาเหนือจะแตะ 2.23 ล้านตัน
【SMM ข่าวด่วนอลูมิเนียม】ความต้องการอลูมิเนียม FRP ซีรีส์ 5 ในอเมริกาขยายตัว การบริโภคในอเมริกาเหนือจะแตะ 2.23 ล้านตัน
ความต้องการผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมรีดแบนซีรีส์ 5xxx ทั่วทั้งทวีปอเมริกาคาดว่าจะเติบโต โดยได้แรงหนุนจากการลดน้ำหนักยานยนต์ การต่อเรือ และการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน การบริโภคในอเมริกาเหนือคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 1.79 ล้านตันในปี 2025 เป็น 2.23 ล้านตันภายในปี 2032 คิดเป็นการเติบโตประมาณ 24.6% โดยความต้องการจะแตะระดับประมาณ 2.10 ล้านตันภายในปี 2030 การเติบโตจะขับเคลื่อนโดยการใช้งานในภาคยานยนต์และการเดินเรือของสหรัฐฯ ควบคู่กับอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำของแคนาดา และฐานการผลิตยานยนต์ที่ขยายตัวของเม็กซิโก ขณะเดียวกัน การบริโภคในอเมริกาใต้คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 502,710 ตันในปี 2025 เป็น 602,020 ตันภายในปี 2032 เพิ่มขึ้นประมาณ 19.8% โดยบราซิลยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค การผลิตยานยนต์ การขนส่ง และการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานคาดว่าจะหนุนความต้องการ แม้ว่านโยบายการค้า ต้นทุนวัตถุดิบ และกำลังการผลิตขั้นปลายอาจส่งผลต่อจังหวะการเติบโต
23 Oct 2026 18:39 (GMT+8)