China’s Aluminum Industry Has Gone Liquid… Including the Supply Chain

เผยแพร่แล้ว: Oct 18, 2016 18:23
A recent CRU note shined some useful light on how the reporting of aluminum inventory in China has been distorted by changes in the supply chain between smelters and downstream consumers. Our reportin

by Stuart Burns on OCTOBER 18, 2016

A recent CRU note shined some useful light on how the reporting of aluminum inventory in China has been distorted by changes in the supply chain between smelters and downstream consumers. Our reporting of primary metal inventory generally measures exchange stocks of ingot, sows and t-bars, and adds in an estimate for off-market stocks held by trade buyers and the reported inventory held by smelters.

It is a process that has generally held us in good stead for decades — with the one glaring omission of off-market stock and finance trade inventory running into millions of tons that we have no visibility on, but that’s another matter! Well add to that, says CRU, the changing nature of the Chinese aluminum manufacturing industry.

China’s Shadowy Aluminum Industry

Lured by cheap coal and, as a result, low-cost power, Chinese smelters have relocated in droves to the north and north east provinces, remote from traditional downstream clients on the east coast.

Is the future of aluminum liquid? Source: Adobe Stock/kybele.

Transportation costs are high and can be unreliable, particularly in winter. So, Chinese customers have come to their metal suppliers, relocating cast-house and direct casting facilities adjacent to the smelters. The products they, in turn, produce are higher value and better able to absorb those transportation costs. So far, so good.

The Innovation: Liquid Metal

What’s different about any that? you may ask. Haven’t manufacturers been taking advantage of proximity to suppliers for hundreds of years? Well, taking advantage of that adjacent location supplier and customer dynamic, today, has further cut costs by aligning production so the processors can take liquid metal — from which they make a range of continuously cast (CC) rods, slabs, sheets, and billets — that then go on to be rolled or extruded into downstream products. Indeed, because of the energy savings in not remelting ingot to liquid metal again this production process has direct environmental benefits that Beijing has not been slow to acknowledge and actively support.

According to CRU, liquid metal is expected to become the biggest output form from Chinese smelters in 2016, accounting for 41% of total aluminum production in China. The firm goes on to say other cast-house shape products from Chinese smelters — including billet, slab, foundry alloy, CC rod and CC strip — will account for 21% of total aluminum output in 2016. The proportion of aluminum ingot has decreased significantly over the last 10 years, to 38% from 82% in 2006 and 60% in 2011. Virtually all the new capacity introduced this decade has come in the form of cast-house products and liquid metal rather than ingot.

Inventory That’s Liquid

That makes the measurement of inventory harder if you are only counting ingot, sows and t-bars.

But that is not the only problem. Markets carefully scrutinize national and regional inventory swings, reading into them rises or falls in demand and judgements are made about the relative strength of the markets. CRU warns the shift to more remote smelting locations makes this process less reliable.

For example, in Xinjiang, the smelters have to rely on the railways to ship their metal. However, CRU says the available transport capacity by rail is not always enough. When fruit or cotton needs to be transported to other provinces from Xinjiang, less perishable or lower value products, including aluminum ingot, will simply not get moved. That results in a fall in inventory to consumers in southern or eastern markets, but the inventory drawdown is read by analysts as a rise in demand when, in reality, it is only a transportation bottleneck.

Nowhere has the shortening of the supply chain between smelter and consumer been as widely adopted as it is in China. Large centrally planned smelters such as those in Russia or new, integrated smelter-processor facilities such as those in the Middle East have adopted the same environmentally beneficial and cost-reducing processes but where examples have ranged up to at most one to two hundred thousand tons (and in most case only tens of thousands), in China those numbers are running at some12 million tons. As so often is the case in China, the sheer scale is transformational.

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ผลผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนจะพุ่งขึ้น 9% ในเดือนกันยายน ขานรับความต้องการกักเก็บพลังงานทั่วโลก
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ผลผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนจะพุ่งขึ้น 9% ในเดือนกันยายน ขานรับความต้องการกักเก็บพลังงานทั่วโลก
อ่านเพิ่มเติม
ผลผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนจะพุ่งขึ้น 9% ในเดือนกันยายน ขานรับความต้องการกักเก็บพลังงานทั่วโลก
ผลผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนจะพุ่งขึ้น 9% ในเดือนกันยายน ขานรับความต้องการกักเก็บพลังงานทั่วโลก
ตามข้อมูลสำรวจรายเดือนจากหลายห่วงโซ่อุตสาหกรรม คาดว่าตารางการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนในเดือนกันยายนจะเกิน 330 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้นประมาณ 9% เมื่อเทียบรายเดือน โดยเซลล์กักเก็บพลังงานคิดเป็นประมาณ 130 กิกะวัตต์ชั่วโมง หรือเกือบ 40% ของทั้งหมด การเติบโตของระบบกักเก็บพลังงานส่วนใหญ่มาจากโครงการขนาดใหญ่ในต่างประเทศ โดยสถานีกักเก็บพลังงานหลายแห่งในตะวันออกกลาง ยุโรป และสหรัฐฯ ต่างเร่งเชื่อมต่อโครงข่ายก่อนสิ้นปี ลูกค้าต่างประเทศกำลังจัดซื้อเซลล์กักเก็บพลังงานความจุสูงขนาด 314Ah ขึ้นไปอย่างหนาแน่น สายการผลิตเดิมของผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำถูกจองเต็มจนถึงกลางเดือนตุลาคม
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกันยายน 2026 พุ่งขึ้น 45.6% เมื่อเทียบรายปี ส่วนแบ่งตลาดใกล้แตะ 50%
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกันยายน 2026 พุ่งขึ้น 45.6% เมื่อเทียบรายปี ส่วนแบ่งตลาดใกล้แตะ 50%
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกันยายน 2026 พุ่งขึ้น 45.6% เมื่อเทียบรายปี ส่วนแบ่งตลาดใกล้แตะ 50%
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกันยายน 2026 พุ่งขึ้น 45.6% เมื่อเทียบรายปี ส่วนแบ่งตลาดใกล้แตะ 50%
ข้อมูลจาก CAAM ระบุว่าการผลิตและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เดือนกันยายน 2569 อยู่ที่ 1.617 ล้านคัน และ 1.604 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 42.7% และ 45.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน สัดส่วน NEV ต่อยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดอยู่ที่ 49.7% ยอดผลิต/ยอดขาย NEV สะสมเดือนมกราคม-กันยายนอยู่ที่ประมาณ 12.6 ล้านคัน โดยส่วนแบ่งตลาดเข้าใกล้ครึ่งหนึ่ง การส่งออก NEV เดือนกันยายนอยู่ที่ 222,000 คัน เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน ข้อมูลจาก CPCA ระบุว่ายอดขายปลีกรถยนต์นั่ง NEV ในประเทศเดือนกันยายนอยู่ที่ประมาณ 1.296 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยอัตราการเจาะตลาดรายเดือนสูงถึง 57.8% ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดใหม่
14 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการอะลูมิเนียมมูลค่า 135 ล้านดอลลาร์ของรุ่ยจินใกล้แล้วเสร็จ พร้อมเปิดดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการอะลูมิเนียมมูลค่า 135 ล้านดอลลาร์ของรุ่ยจินใกล้แล้วเสร็จ พร้อมเปิดดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน
อ่านเพิ่มเติม
โครงการอะลูมิเนียมมูลค่า 135 ล้านดอลลาร์ของรุ่ยจินใกล้แล้วเสร็จ พร้อมเปิดดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน
โครงการอะลูมิเนียมมูลค่า 135 ล้านดอลลาร์ของรุ่ยจินใกล้แล้วเสร็จ พร้อมเปิดดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน
โครงการแผ่น/แถบ/ฟอยล์อะลูมิเนียม 150,000 ตันต่อปีของบริษัท Ruijin New Materials Technology Co., Ltd. ซึ่งได้ซื้อที่ดินในเดือนเมษายนและเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นเดือนเมษายนปีนี้ ได้สร้างโรงงานหมายเลข 1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว การติดตั้งอุปกรณ์ภายในอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย เตาหลอมแบบโฮลดิ้ง 6 เตาและเตาหลอมแบบเมลติ้ง 6 เตาได้รับการติดตั้งแล้ว และกำลังติดตั้งเครื่องรีดอยู่ มีแผนอบเตาในช่วงปลายเดือนกันยายน ทดลองเดินเครื่องประมาณวันที่ 15 ตุลาคม และคาดว่าจะเริ่มเดินเครื่องเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในเดือนพฤศจิกายน เงินลงทุนรวมประมาณ 900 ล้านหยวน โดยปีนี้วางแผนลงทุน 300 ล้านหยวน
14 ชั่วโมงที่แล้ว