London tops Xinhua/Baltic Exchange index for maritime services

เผยแพร่แล้ว: Sep 11, 2015 09:00 (GMT+8)
London has come top of a listing of maritime service centres published in English on Thursday by the Baltic Exchange and Xinhua.

UNITED KINGDOM September 10 2015 5:35 PM     

LONDON (Scrap Register): London  has come top of a listing of maritime service centres published in English on  Thursday by the Baltic Exchange and Xinhua, China’s news agency, whilst  Singapore heads the overall list for its combined port and maritime services  offering.

The International Shipping Centre Development Index (ISCD)  covers 46 of the world’s largest ports and cities and is designed to bring  clarity to investors and governments on the relative performance of shipping  centres around the world.

London makes second place on the overall  index, closely followed by Hong Kong. All three cities have large port  facilities and support comprehensive maritime business service  sectors.

Shanghai has moved up to sixth place, overtaking Dubai. Tokyo  has dropped out of the top ten with Athens taking its place at number  ten.

Of the top ten global shipping centres, four are in Asia, four in  Europe, one in the Middle East and one in the USA.

The report also  provides a supplementary ranking, grading cities based solely on the breadth and  depth of their maritime services sector. London tops this ranking, followed by  Singapore, Hong Kong, Shanghai and Athens.

Commenting on the report’s  findings during London International Shipping Week, Baltic Exchange Chief  Executive Jeremy Penn said: “Singapore and London have continued to thrive for  many reasons not least because of their locations, experience, strong legal  frameworks, tax frameworks and the ease of doing business. As an international  shipping organisation with members all around the world, the Baltic finds this  report useful for demonstrating to governments the important role that a  successful shipping centre plays for any country. Ports and the professional  maritime services sector are big employers bringing international revenues to  national economies.”


คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ทรัมป์พิจารณาดำเนินการทันทีต่ออิหร่าน สวนทางกับท่าทีก่อนหน้า
10 Oct 2026 22:10 (GMT+8)
ทรัมป์พิจารณาดำเนินการทันทีต่ออิหร่าน สวนทางกับท่าทีก่อนหน้า
อ่านเพิ่มเติม
ทรัมป์พิจารณาดำเนินการทันทีต่ออิหร่าน สวนทางกับท่าทีก่อนหน้า
ทรัมป์พิจารณาดำเนินการทันทีต่ออิหร่าน สวนทางกับท่าทีก่อนหน้า
ในการแถลงข่าวที่ทำเนียบขาว เมื่อทรัมป์ถูกถามว่าทำไมเขาถึงเลื่อนการดำเนินการกับอิหร่านออกไปจนกว่าจะถึงการเลือกตั้งกลางเทอมแทนที่จะดำเนินการทันที ทรัมป์กล่าวว่าการดำเนินการทันทีนั้น “เป็นไปได้” ก่อนหน้านี้ในวันพฤหัสบดี ทรัมป์เพิ่งระบุชัดเจนว่าสหรัฐฯ “จะไม่โจมตีอิหร่านก่อนการเลือกตั้งกลางเทอม” และกล่าวว่าการเจรจากับอิหร่านในปัจจุบันนั้น “มีประสิทธิผล”
10 Oct 2026 22:10 (GMT+8)
ความตึงเครียดในตะวันออกกลางดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันโลกพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางความกังวลเงินเฟ้อ
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
ความตึงเครียดในตะวันออกกลางดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันโลกพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางความกังวลเงินเฟ้อ
อ่านเพิ่มเติม
ความตึงเครียดในตะวันออกกลางดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันโลกพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางความกังวลเงินเฟ้อ
ความตึงเครียดในตะวันออกกลางดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันโลกพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางความกังวลเงินเฟ้อ
สถานการณ์ที่ย่ำแย่ลงในตะวันออกกลางกำลังส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกผ่านตลาดการขนส่งพลังงาน สัปดาห์นี้ อัตราค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันระหว่างประเทศพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เนื่องจากขนาดของการยิงตอบโต้ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านขยายวงกว้างขึ้น ทำให้ตลาดกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับแรงกดดันเงินเฟ้อที่กลับมาอีกครั้ง ตามข้อมูลจาก Baltic Exchange อัตราค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) จากอ่าวโอมานไปยังจีนพุ่งขึ้นในสัปดาห์นี้ไปอยู่ที่ประมาณ 450 จุดตามมาตรวัด Worldscale หรือคิดเป็น 4.5 เท่าของอัตรามาตรฐานปกติ เทียบเท่าประมาณ 11.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล นับเป็นสถิติสูงสุดนับตั้งแต่เปิดเส้นทางเดินเรือดังกล่าว
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกแอลพีจีในฮอร์มุซ ทุ่นระเบิดฮูตีคุกคามบับเอลมันเดบ เส้นทางพลังงานตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกแอลพีจีในฮอร์มุซ ทุ่นระเบิดฮูตีคุกคามบับเอลมันเดบ เส้นทางพลังงานตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน
อ่านเพิ่มเติม
อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกแอลพีจีในฮอร์มุซ ทุ่นระเบิดฮูตีคุกคามบับเอลมันเดบ เส้นทางพลังงานตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน
อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกแอลพีจีในฮอร์มุซ ทุ่นระเบิดฮูตีคุกคามบับเอลมันเดบ เส้นทางพลังงานตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน
อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลวในช่องแคบฮอร์มุซ และกองกำลังฮูตีวางทุ่นระเบิดในช่องแคบบับเอลมันเดบ ส่งผลให้เส้นทางขนส่งพลังงานสำคัญสองเส้นทางของโลกตกอยู่ภายใต้แรงกดดันพร้อมกัน ตามรายงานของสำนักข่าวซินหัว กองทัพเรือกองพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่านระบุในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 9 ว่า การดำเนินการในอนาคตต่อเรือที่ละเมิดจะไม่จำกัดอยู่เพียงช่องแคบฮอร์มุซ เรือใดก็ตามที่แล่นผ่านเส้นทางที่ไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่ได้รับอนุญาตจะต้องเผชิญ "การลงโทษขั้นรุนแรง" แถลงการณ์ระบุว่า ในช่วงไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมา กองทัพเรือได้โจมตีเรือ "ขนาดใหญ่" ลำหนึ่งที่บรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลวซึ่งพยายามข้ามช่องแคบผ่านเส้นทางที่ "ผิดกฎหมาย"
10 Oct 2026 22:09 (GMT+8)
London tops Xinhua/Baltic Exchange index for maritime services - Shanghai Metals Market (SMM)