Main sea freight index at Baltic Exchange continues to stay below 1000 points

เผยแพร่แล้ว: Aug 25, 2015 17:37 (GMT+8)
The main sea freight index at Baltic Exchange for ships carrying dry bulk commodities continued to stay below 1000 points on Monday mainly due to weak capesize and panamax rates.

UNITED KINGDOM August 25 2015 2:35 PM

LONDON (Scrap Register): The main sea freight index at Baltic Exchange for ships carrying dry bulk commodities continued to stay below 1000 points on Monday mainly due to weak capesize and panamax rates.


The overall index, which factors in average daily earnings of capesize, panamax, supramax and handysize dry bulk transport vessels, down by another 26 points to 968 points on Monday.

The main sea freight index at Baltic Exchange is the rate which tracks for ships carrying dry bulk commodities.


คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ซานตาครูซเข้าซื้อโรงโม่แร่ตะกั่ว-สังกะสีแบบลอยแร่ 500 ตันต่อวันในโบลิเวีย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ซานตาครูซเข้าซื้อโรงโม่แร่ตะกั่ว-สังกะสีแบบลอยแร่ 500 ตันต่อวันในโบลิเวีย
อ่านเพิ่มเติม
ซานตาครูซเข้าซื้อโรงโม่แร่ตะกั่ว-สังกะสีแบบลอยแร่ 500 ตันต่อวันในโบลิเวีย
ซานตาครูซเข้าซื้อโรงโม่แร่ตะกั่ว-สังกะสีแบบลอยแร่ 500 ตันต่อวันในโบลิเวีย
ซานตาครูซ ซิลเวอร์ ไมนิ่ง (TSX-V: SCZ) ได้เข้าซื้อโรงโม่แร่กำลังการผลิต 500 ตันต่อวันในโบลิเวีย ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมราคาซื้อ 9.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยชำระแล้ว 4.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ส่วนที่เหลือครบกำหนดชำระวันที่ 8 พฤศจิกายน 2026 และคาดว่าจะส่งมอบโรงงานในวันที่ 8 ตุลาคม 2026 โรงงานประกอบด้วยวงจรการผลิต 2 วงจร วงจรละ 250 ตันต่อวัน พร้อมระบบลอยแร่ตะกั่วและสังกะสีแบบคัดเลือกที่สามารถสกัดเงินเกรดสูงได้ด้วย และจะใช้แปรรูปแร่จากซานลูกัส ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในโบลิเวียที่ซานตาครูซถือหุ้นทั้งหมด โรงงานตั้งอยู่ห่างจากเหมืองเรเซอร์บาในกลุ่มกาบาโยบลังโกประมาณ 5 กม. มีกำหนดเริ่มทดสอบเดินเครื่องในไตรมาส 4 ปี 2026 และเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2026 การส่งแร่จากซานลูกัสไปยังโรงโม่แห่งใหม่จะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตว่างให้กับโรงงานในโบลิเวีย 3 แห่งของซานตาครูซ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เทียนจิน สังกะสี: ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้น พรีเมียมเพิ่มขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เทียนจิน สังกะสี: ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้น พรีเมียมเพิ่มขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
อ่านเพิ่มเติม
เทียนจิน สังกะสี: ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้น พรีเมียมเพิ่มขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
เทียนจิน สังกะสี: ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้น พรีเมียมเพิ่มขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
[เทียนจิน สังกะสี: ค่าระวางเรือปรับตัวขึ้น พรีเมียมขยับสูงขึ้น] ในตลาดเทียนจิน ธุรกรรมหลักของแท่งสังกะสี #0 เคลื่อนไหวที่ 26,400-26,690 หยวน/ตัน โดยธุรกรรม Zijin อยู่ที่ 26,620-26,830 หยวน/ตัน ธุรกรรมแท่งสังกะสี #1 เคลื่อนไหวใกล้ 26,380-26,600 หยวน/ตัน Zijin เสนอราคาที่พรีเมียม 120 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2610 ขณะที่ Huxin เสนอราคาที่ 28,115 หยวน/ตัน แท่งสังกะสี #0 เสนอราคาที่ส่วนลด 20-100 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2610 ตลาดเทียนจินเสนอราคาที่ส่วนลด 50 หยวน/ตัน เทียบกับตลาดเซี่ยงไฮ้
3 ชั่วโมงที่แล้ว
กวางตุ้งสังกะสี: ผู้ซื้อปลายน้ำสั่งซื้อแบบทันเวลาปริมาณน้อย พรีเมียมราคาสปอตขยับขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
กวางตุ้งสังกะสี: ผู้ซื้อปลายน้ำสั่งซื้อแบบทันเวลาปริมาณน้อย พรีเมียมราคาสปอตขยับขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
อ่านเพิ่มเติม
กวางตุ้งสังกะสี: ผู้ซื้อปลายน้ำสั่งซื้อแบบทันเวลาปริมาณน้อย พรีเมียมราคาสปอตขยับขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
กวางตุ้งสังกะสี: ผู้ซื้อปลายน้ำสั่งซื้อแบบทันเวลาปริมาณน้อย พรีเมียมราคาสปอตขยับขึ้น [ความเห็นช่วงเที่ยง SMM]
[มณฑลกวางตุ้ง: ผู้ใช้ปลายน้ำซื้อแบบทันเวลาปริมาณน้อย พรีเมียมสปอตปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อย] สังกะสี 0# ในมณฑลกวางตุ้งซื้อขายส่วนใหญ่ที่ 26,635-26,725 หยวน/ตัน แบรนด์หลักเสนอราคาส่วนลด 45-15 หยวน/ตันเทียบกับสัญญา 2611 คิดเป็นพรีเมียม 15 หยวน/ตันเทียบกับสปอตเซี่ยงไฮ้ และส่วนต่างราคาเซี่ยงไฮ้-กวางตุ้งยังคงทรงตัว...
3 ชั่วโมงที่แล้ว