SMM Lead Market Morning Review (2015-6-11)

เผยแพร่แล้ว: Jun 11, 2015 10:08 (GMT+8)
LME lead started at USD 1,930.5/mt during Wednesday evening session and soared to USD 1,965/mt during European and US trading hours.

SHANGHAI, Jun. 11 (SMM) – LME lead started at USD 1,930.5/mt during Wednesday evening session and soared to USD 1,965/mt during European and US trading hours, to close at USD 1,924.5/mt, falling USD 4/mt on sell-offs. Totaling trading volumes were up 566 to 4,689 lots while positions dropped 1,114 to 142,139. LME lead inventories slipped 1,225 to 154,975 mt.

The most active SHFE 1508 lead opened Wednesday evening at RMB 13,260/mt and fell back after testing RMB 13,300/mt, to finish at RMB 13,205/mt, down RMB 15/mt, leaving SMM/LME lead price ratio at 6.87.

The JPY:USD surged on Bank of Japan president’s statement. Base metals prices were favored but diverged later on.

National Development & Reform Commission approved seven fundamental construction projects with total investment of over RMB 120 billion on Wednesday to stabilize China’s economy growth. But the PBOC revised forecast of 2015’s GDP rise down to 7% and CPI down to 1.4%, and the proportion of current account surplus in GDP up to 2.9%.

World Bank adjusted 2015’s GDP estimate up 0.4 percent points to 1.5% in euro zone and urged US Fed to hike interest rate next year. Goldman Sachs forecasts US Fed will raise interest rate in September.

US crude oil inventories tumbled unexpectedly, easing worries about oil oversupply. Crude oil prices thus hit a fresh high in 2015. New York gold prices ended up 0.8% at USD 1,186.6/Oz. US stocks closed at highs.

LME lead is expected to be in USD 1,910-1,950/mt today. SHFE 1508 lead should hover between RMB 13,150-13,300/mt and spot lead between RMB 13,550-13,650/mt.
 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
อ่านเพิ่มเติม
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
อ่านเพิ่มเติม
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
[SMM อะลูมิเนียมรายงาน] สต็อกอะลูมิเนียมแท่งรีไซเคิลของจีนในสามภูมิภาคผู้บริโภคหลักอยู่ที่ 12,403 ตันในวันนี้ ลดลง 283 ตันจากวันทำการก่อนหน้า โดยได้รับแรงหนุนจากส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สที่กว้างขึ้นและการปลดปล่อยอุปสงค์การสต็อกก่อนวันหยุด สต็อกโดยรวมมีแนวโน้มลดลงในสัปดาห์นี้
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
อ่านเพิ่มเติม
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
เมื่อวันที่ 19 กันยายน เรือ Winning Ambition ซึ่งบรรทุกบอกไซต์จากกินีจำนวน 320,000 เมตริกตัน ได้เข้าเทียบท่า 502# ในเขตท่าเรือตะวันตกของท่าเรือหยานไถ กลุ่มท่าเรือซานตงอย่างสำเร็จ เพื่อเริ่มปฏิบัติการขนถ่ายสินค้า นับเป็นครั้งที่สี่ที่ท่าเรือหยานไถได้สร้างสถิติโลกใหม่สำหรับปริมาณการขนถ่ายบอกไซต์ต่อเรือลำเดียวสูงสุด เรือ Winning Ambition เป็นเรือลำแรกในซีรีส์ WINNINGMAX Sirius ของ Winning International ต่อโดยอู่ต่อเรือ CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding เรือลำนี้ติดตั้งถังเชื้อเพลิงเมทานอลแบบรวมเข้ากับตัวเรือ ได้รับการรับรอง methanol-ready จาก DNV และค่า EEDI ต่ำกว่าเกณฑ์พื้นฐาน 33.9% ในฐานะเรือ VLOC สีเขียวขนาดยักษ์ที่ออกแบบมาเพื่อการเดินเรือปลอดคาร์บอนในอนาคต เรือลำนี้ทำหน้าที่ขนส่งแร่เหล็ก Simandou และบอกไซต์จากกินีในเส้นทางมหาสมุทรระยะไกล เชื่อมโยงแหล่งทรัพยากรในต่างประเทศเข้ากับศูนย์กลางโลจิสติกส์ท่าเรือ และเป็นต้นแบบในการสร้างห่วงโซ่อุปทานแร่ระดับโลกที่มีประสิทธิภาพ ปล่อยคาร์บอนต่ำ และปลอดภัย การเข้าเทียบท่าครั้งแรกนี้แสดงให้เห็นอีกครั้งถึงความมุ่งมั่นของกลุ่มท่าเรือซานตงในการเร่งพัฒนาศูนย์กลางการจัดเก็บ ถ่ายลำ และกระจายสินค้าเทกองแห้ง รวมถึงขีดความสามารถที่แข็งแกร่งในการรองรับเรือขนาดใหญ่พิเศษ จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือหยานไถได้รับเรือบอกไซต์ขนาด 300,000 เมตริกตันรวมทั้งสิ้น 82 ลำ ซึ่งแสดงถึงการดำเนินงานที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพของโครงการขนส่งบอกไซต์ด้วยเรือบรรทุกแร่ขนาดใหญ่พิเศษระหว่างจีน-แอฟริกา ทั้งยังช่วยตอกย้ำความได้เปรียบของท่าเรือหยานไถในฐานะท่าเรือชั้นนำด้านการค้าจีน-แอฟริกา และเพิ่มแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งในการเร่งพัฒนาศูนย์กลางสำคัญในระบบหมุนเวียนคู่ทั้งในและต่างประเทศ ตลอดจนส่งเสริมความร่วมมือคุณภาพสูงภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง
2 ชั่วโมงที่แล้ว