Analisis Singkat Perubahan Produksi Material Energi Baru Berbasis Fosfor di Tiongkok, 2025

Telah Terbit: Apr 15, 2026 15:41
Poin-poin utama: Pertumbuhan pesat: Material katoda LFP (+60%), besi fosfat (+67%), dan LiPF6 (+38%) mengalami ekspansi produksi yang signifikan, mencerminkan kuatnya permintaan dari baterai daya dan penyimpanan energi. Material jenis baru seperti LMFP dan natrium besi fosfat komposit tumbuh lebih dari 90%, memasuki fase komersialisasi.

Poin-poin utama: Pertumbuhan pesat: Material katoda LFP (+60%), besi fosfat (+67%), dan LiPF6 (+38%) mengalami ekspansi produksi yang signifikan, mencerminkan permintaan kuat dari baterai daya dan penyimpanan energi. Material jenis baru seperti LMFP dan natrium besi fosfat komposit tumbuh lebih dari 90%, memasuki fase komersialisasi. Ketertinggalan baterai solid-state: Produksi P₂S₅ tetap stabil di 60.000 mt, naik hanya 11,62%, menunjukkan bahwa baterai solid-state sulfida masih dalam tahap R&D dan industrialisasi skala besar membutuhkan waktu. Transformasi energi baru kimia fosfor semakin cepat, namun terobosan volume untuk material generasi berikutnya masih belum tiba.

Dari 2024 hingga 2025, produk kimia berbasis fosfor yang terkait erat dengan industri energi baru umumnya menunjukkan pertumbuhan pesat.

Di antaranya, material katoda dan prekursor besi fosfat (+67,17%) serta LFP (+60,06%) mencatat peningkatan paling signifikan, secara langsung mencerminkan permintaan kuat terhadap material katoda LFP dari sektor baterai daya dan ESS. Bahan baku MAP tingkat industri dan asam fosfat proses basah murni masing-masing tumbuh 36,28% dan 23,19%. Sebagai sumber fosfor utama untuk LFP, pertumbuhan keduanya secara umum sejalan dengan laju ekspansi hilir. LiPF6 tumbuh 38,07%, sesuai dengan ekspansi berkelanjutan pasar elektrolit. Meskipun LMFP dan natrium besi fosfat komposit memiliki basis yang relatif kecil, tingkat pertumbuhannya sangat tinggi (masing-masing melebihi 90% dan 350%), menunjukkan bahwa material katoda jenis baru (campuran terner, baterai natrium-ion) memasuki fase komersialisasi. Di sisi baterai solid-state, produksi P₂S₅ tetap stabil di sekitar 60.000 mt selama dua tahun, hanya meningkat 11,62%. Sebagai bahan baku inti untuk elektrolit padat sulfida (misalnya LPSC), produksi P₂S₅ tidak mengalami pertumbuhan eksplosif, menunjukkan bahwa baterai all-solid-state sulfida masih dalam tahap R&D atau skala percontohan dan belum menghasilkan permintaan industrialisasi skala besar. Selain itu, pertumbuhan aplikasi P₂S₅ di industri tradisional juga terbatas. Secara keseluruhan, kimia fosfor semakin mempercepat pergeserannya menuju sektor energi baru, sementara peningkatan volume skala besar material baterai generasi berikutnya masih membutuhkan waktu.

Catatan: Jika Anda memiliki tambahan atau koreksi terhadap detail yang disebutkan dalam artikel ini, silakan hubungi kami kapan saja. Informasi kontak sebagai berikut:

Tel: 021-20707860 (atau tambahkan WeChat 13585549799) Yang Chaoxing, terima kasih!

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Registrasi BEV Melonjak 51% di Seluruh Eropa pada Maret di Tengah Ketegangan Geopolitik
Common.Time.hoursAgo
Registrasi BEV Melonjak 51% di Seluruh Eropa pada Maret di Tengah Ketegangan Geopolitik
Read More
Registrasi BEV Melonjak 51% di Seluruh Eropa pada Maret di Tengah Ketegangan Geopolitik
Registrasi BEV Melonjak 51% di Seluruh Eropa pada Maret di Tengah Ketegangan Geopolitik
Registrasi kendaraan listrik baterai (BEV) melonjak 51% pada Maret di 15 pasar utama Eropa, seiring konflik baru di Timur Tengah kembali menyoroti ketergantungan terhadap minyak. Menurut data dari New Automotive dan E-Mobility Europe, sekitar 224.000 mobil penumpang listrik baru terdaftar selama bulan tersebut, mewakili 22% dari total penjualan di pasar yang dipantau.
Common.Time.hoursAgo
Vietnam Usulkan Perpanjangan Insentif Pajak Kendaraan Listrik hingga 2030
Common.Time.hoursAgo
Vietnam Usulkan Perpanjangan Insentif Pajak Kendaraan Listrik hingga 2030
Read More
Vietnam Usulkan Perpanjangan Insentif Pajak Kendaraan Listrik hingga 2030
Vietnam Usulkan Perpanjangan Insentif Pajak Kendaraan Listrik hingga 2030
Kementerian Keuangan Vietnam telah mengusulkan perpanjangan tarif pajak konsumsi khusus preferensial untuk kendaraan listrik baterai dengan kapasitas kurang dari 24 tempat duduk hingga akhir 2030, sebagai bagian dari upaya mempercepat transisi negara tersebut dari bahan bakar fosil dan mendukung target emisi nol bersih. Kementerian tersebut menyatakan bahwa kebijakan ini bertujuan untuk mendorong adopsi transportasi ramah lingkungan. Saat ini, kendaraan listrik dikenakan pajak sebesar 1–3%, jauh lebih rendah dibandingkan tarif 10–150% yang berlaku untuk kendaraan bermesin pembakaran internal. Berdasarkan rencana yang ada, tarif pajak kendaraan listrik akan naik menjadi 4–11% mulai Maret 2027.
Common.Time.hoursAgo
[Analisis SMM] Ekspor NCM Maret 2026 Mencapai Rekor Tertinggi Sepanjang Masa
Common.Time.hoursAgo
[Analisis SMM] Ekspor NCM Maret 2026 Mencapai Rekor Tertinggi Sepanjang Masa
Read More
[Analisis SMM] Ekspor NCM Maret 2026 Mencapai Rekor Tertinggi Sepanjang Masa
[Analisis SMM] Ekspor NCM Maret 2026 Mencapai Rekor Tertinggi Sepanjang Masa
Pada Maret 2026, ekspor material katoda terner Tiongkok (gabungan NCM dan NCA) mencapai 21.900 metrik ton, meningkat 103% MoM dan 163% YoY.
Common.Time.hoursAgo
Analisis Singkat Perubahan Produksi Material Energi Baru Berbasis Fosfor di Tiongkok, 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)