【SMM Noticias de Nuevas Energías】El MIIT publica las directrices de estandarización automotriz 2026 para impulsar los estándares de vehículos eléctricos y baterías

【Dinámica nacional: la Fase I del proyecto de reciclaje de baterías de 50.000 toneladas de Sunwoda inicia producción】 La Fase I del proyecto de reciclaje de baterías de iones de litio de Tengzhou Sunwoda ha comenzado la producción a plena capacidad en 2026. Con una extensión de 200 acres, la instalación cubre un vacío crítico en el eslabón final de la cadena de suministro regional de nuevas energías. Operando con un modelo de circuito cerrado, su línea automatizada de 1,1 km puede procesar 50.000 toneladas de baterías usadas al año, equivalente al reciclaje de 60.000 vehículos eléctricos. La línea altamente automatizada integra desmontaje, pirólisis, trituración y restauración, logrando una tasa de recuperación de elementos clave del 98,5% para producir masa negra de alto valor. Al convertir residuos en litio, níquel y cobalto, el proyecto resuelve la escasez local de materiales y refuerza la seguridad de la cadena de suministro regional.

El esquema del XV Plan Quinquenal de Shenzhen propone acelerar la construcción de un centro industrial de almacenamiento de energía de clase mundial, promoviendo toda la cadena de "generación-red-carga-almacenamiento". Asimismo, Shenzhen ampliará su escala local de fabricación de vehículos de nueva energía, con el objetivo de que el valor añadido de las industrias emergentes estratégicas supere los 2,3 billones de yuanes para 2030.

La CNDR y la ANE emitieron oficialmente una política de conexión directa de energía verde multiusuario, ampliando el modelo de consumo de "uno a uno" a "uno a muchos". Esto convierte el almacenamiento de energía comercial e industrial en una necesidad regulatoria. Impulsado por esta política, el entusiasmo del mercado por las cadenas de suministro de nuevas energías y almacenamiento aumentó, impulsando los ETF relevantes y acciones como CATL y Sungrow.