KOTRA mendukung masuknya perusahaan baterai Korea ke pasar Tiongkok

Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi mengumumkan pada 11 Mei bahwa Komite Inovasi Mobilitas ke-8 telah menyetujui 16 agenda, termasuk demonstrasi "layanan berlangganan baterai EV" dan "pengoperasian kendaraan di kota demonstrasi kendaraan otonom Gwangju." Konsumen Korea Selatan akan dapat membeli hanya bodi kendaraan listrik dan menyewa baterai yang mahal secara terpisah. Selain itu, 200 kendaraan otonom yang akan dikerahkan di kota demonstrasi kendaraan otonom Gwangju akan memenuhi syarat untuk mengajukan izin operasi sementara tanpa melalui proses sertifikasi mandiri.

WCP mengumumkan pada 11 Mei bahwa perusahaan membukukan pendapatan konsolidasi sebesar 42,8 miliar KRW, rugi operasional 20,5 miliar KRW, dan rugi bersih 48,4 miliar KRW untuk kuartal pertama tahun ini. Pendapatan meningkat 26,5% secara tahunan, sementara rugi operasional menyempit 32,6%. Namun, rugi bersih melebar 45,4%. Dibandingkan kuartal sebelumnya, pendapatan naik 57,9%, sementara rugi operasional menyempit 49% dan rugi bersih turun 11,4%.

Menurut sumber industri baterai pada 10 Mei, LG Chem baru-baru ini telah memproduksi material katoda lithium manganese-rich (LMR) "Gen1" untuk kendaraan listrik pada tahap skala produksi massal di lini percontohan di pabrik Cheongju, Provinsi Chungcheong Utara. Berdasarkan kualitas dan data yang diperoleh melampaui skala percontohan, perusahaan tengah berupaya menyelesaikan spesifikasi untuk produk produksi massal yang sesungguhnya.