В мае 2026 года экспорт карбоната лития из Чили составил 19 100 тонн, а экспорт сульфата лития — 14 200 тонн.

По состоянию на 10 июня, по данным участников рынка, цена сделки на китайскую спотовую серу в этот день превысила 10 000 юаней/т. Диапазон котировок SMM EXW Shandong на серу составил 9 307–10 000 юаней/т, а диапазон котировок SMM CIF Indonesia на серу — 1 250–1 300 долл./т, при этом ценовой центр продолжал смещаться вверх. Дефицит предложения сохранялся, и в краткосрочной перспективе цены по-прежнему испытывали повышательное давление.

Данные показывают, что в 2024 году средняя снаряженная масса легковых автомобилей в Китае достигла 1 704 кг, что почти на 400 кг больше, чем в 2012 году. Кроме того, около 2000 года распространённые на рынке семейные NEV имели ширину около 1,7 м. В 2015 году ширина увеличилась до 1,8 м. На этой неделе семейные автомобили, масса которых нередко приближается к 2 тоннам, вызывают дискуссии из-за растущих габаритов и веса. Инженеры автопроизводителей утверждают, что на каждые 10 мм увеличения ширины кузова NEV можно установить примерно на 0,8 кВт·ч больше ёмкости батареи. Однако эксперты говорят, что «располнение» автомобилей вызвано не только этой причиной. Эксперты поясняют: некоторые автопроизводители делают ставку на запас хода, заявляя, что их машины могут проехать 800 или 1 000 километров на одной зарядке. На деле за этим стоит необходимость разместить в автомобиле крупный аккумуляторный блок, который может весить от 700 до 800 кг. 1 января этого года официально вступил в силу обязательный национальный стандарт для электромобилей. Для любой новой модели, не отвечающей нормам энергопотребления, MIIT не предоставит регистрацию; такой автомобиль нельзя будет производить, продавать или ставить на учёт, что должно сдерживать набирающую обороты тенденцию «ожирения» электромобилей. В будущем NEV, возможно, смогут вернуться к стандартным габаритам.

Yongtai Technology объявила, что её полностью дочерняя компания Yongtai New Energy подписала с CATL Соглашение о сотрудничестве в области электролита, предусматривающее, что с 2026 по 2028 год CATL, как ожидается, закупит в общей сложности 470 000 тонн электролита у Yongtai New Energy (с учётом допустимых отклонений) согласно конкретным заказам. Соглашение действует до 31 декабря 2028 года и, как ожидается, окажет положительное влияние на операционные результаты компании в 2026–2028 годах.