สารเคมีฟอสฟอรัส: ทรัพยากรเป็นตัวกำหนด ความแตกต่างถ่างกว้างขึ้น

เผยแพร่แล้ว: May 6, 2026 15:09
รายงานประจำปี 2568 แสดงให้เห็นว่าบริษัทที่มีเหมืองหินฟอสเฟตของตนเอง (BATIAN, Chuanjinnuo, Xingfa) มีกำไรเติบโต 122%-158% ขณะที่บริษัทที่พึ่งพาวัตถุดิบจากการจัดซื้อ (LiuGuo Chemical ขาดทุน 456 ล้านหยวน, Lubei Chemical กำไรลดลง 85%) ประสบความยากลำบาก รูปแบบ "ใครมีเหมือง คนนั้นมีกำไร" ได้ฝังรากลึกแล้ว

รายงานประจำปี 2568 แสดงให้เห็นว่าบริษัทที่มีเหมืองฟอสเฟตของตนเอง (BATIAN, Chuanjinnuo, Xingfa) มีกำไรเติบโต 122%-158% ขณะที่บริษัทที่พึ่งพาวัตถุดิบจากภายนอก (LiuGuo Chemical ขาดทุน 456 ล้านหยวน, Lubei Chemical กำไรลดลง 85%) ประสบปัญหา รูปแบบ "ใครมีเหมือง คนนั้นมีกำไร" ฝังรากลึก

ต้นทุนวัตถุดิบพุ่งสูง: ราคากำมะถันในเดือนเมษายนอยู่ที่ 6,167 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 51% จากเดือนมกราคม ดันราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียกเกิน 9,000 หยวน/ตัน ฟอสฟอรัสเหลืองเพิ่มขึ้น 24% และกรดฟอสฟอริกกระบวนการร้อนเกิดภาวะราคาผกผัน ความต้องการพลังงานใหม่แข็งแกร่ง: Hunan Yuneng จำหน่ายแคโทด LFP 1.137 ล้านตันในปี 2568 (+60%) และราคา LFP เฉลี่ยในเดือนเมษายนอยู่ที่ 57,727 หยวน/ตัน (+6%)

บริษัทเร่งขยายเหมืองฟอสเฟต: Yuntianhua เพิ่มสิทธิ์การทำเหมือง 4 ล้านตัน/ปี; Xingfa มีปริมาณสำรอง 625 ล้านตัน กำลังการผลิตใหม่จะกระจุกตัวตั้งแต่ครึ่งหลังปี 2569 ในด้านการลงทุนพลังงานใหม่ Xingfa ล็อกคำสั่งซื้อกับ BYD, Hunan Yuneng มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน 15-20% และ Yuntianhua ร่วมมือกับ Easpring

แนวโน้ม: กรดฟอสฟอริกได้รับแรงหนุนจากต้นทุนในระยะสั้น; ฟอสฟอรัสเหลืองจะผันผวน ความเสี่ยงรวมถึงภูมิรัฐศาสตร์ อุปทานส่วนเกิน และขีดจำกัดการรับต้นทุนของปลายน้ำ (ราคาเซลล์ใกล้ 0.35 หยวน/Wh)


หมายเหตุ: หากท่านมีข้อเพิ่มเติมหรือแก้ไขรายละเอียดที่กล่าวถึงในบทความนี้ กรุณาติดต่อเราได้ตลอดเวลา ข้อมูลการติดต่อมีดังนี้:

โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat 13585549799) Yang Chaoxing ขอบคุณครับ!

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] อุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี: ความสามารถในการแข่งขันปี 2030 ขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] อุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี: ความสามารถในการแข่งขันปี 2030 ขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า
Read More
[SMM Analysis] อุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี: ความสามารถในการแข่งขันปี 2030 ขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า
[SMM Analysis] อุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี: ความสามารถในการแข่งขันปี 2030 ขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า
อุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีรักษาระดับการส่งออกและการผลิตที่แข็งแกร่งในปี 2025 แต่ขีดความสามารถในการแข่งขันในปี 2030 จะขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตลาดในประเทศเข้าสู่ภาวะอิ่มตัว ขณะที่รถยนต์ไฮบริดกลายเป็นเสาหลักเชิงรับ การนำ EV มาใช้ยังคงต่ำกว่าเป้าหมายของรัฐบาล และแรงกดดันด้านนโยบายจากสหรัฐฯ-สหภาพยุโรป รวมถึงการแข่งขันจาก EV จีน กำลังเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การส่งออก ขีดความสามารถในการแข่งขันในอนาคตจะขึ้นอยู่กับการกำหนดราคา การผลิตในพื้นที่ การจัดหาแบตเตอรี่ และความเชื่อมั่นด้านการชาร์จและความปลอดภัย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[MinRes ประกาศเปิดดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill อีกครั้ง]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[MinRes ประกาศเปิดดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill อีกครั้ง]
Read More
[MinRes ประกาศเปิดดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill อีกครั้ง]
[MinRes ประกาศเปิดดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill อีกครั้ง]
Mineral Resources Limited (MinRes) ประกาศเปิดดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill ที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมดอีกครั้ง โดยอ้างการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของราคาลิเทียม เหมืองแห่งนี้ถูกปิดเพื่อบำรุงรักษาในเดือนพ.ย. 2567 เพื่อรักษาทรัพยากร 58.1 ล้านตันที่เกรด 0.94% Li₂O ตั้งอยู่ในเขต Goldfields รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย Bald Hill มีกำลังการผลิตประมาณ 165,000 ตันแห้งต่อปีของสปอดูมีนคอนเซนเตรตเกรด 5.1% (140,000 ตันแห้ง SC6) MinRes สามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว โดยใช้สินค้าคงคลัง อุปกรณ์ และเครือข่ายแรงงานที่มีอยู่ กิจกรรมในพื้นที่เริ่มเพิ่มขึ้นปลายเดือนพ.ค. เริ่มบดและทำเหมืองในเดือนมิ.ย. ผลิตคอนเซนเตรตล็อตแรกในเดือนก.ค. คาดว่าจะส่งออกล็อตแรกจากท่าเรือ Esperance ในไตรมาส 1 ปีงบประมาณ 2570 และเต็มกำลังการผลิตในไตรมาส 2 ปีงบประมาณ 2570 ต้นทุนการเปิดดำเนินการใหม่ (รวมเงินทุนหมุนเวียน) ประมาณ 20 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เกิดขึ้นในไตรมาส 4 ปีงบประมาณ 2569 แนวทางประมาณการปีงบประมาณ 2570 จะแจ้งในเดือนส.ค.
1 ชั่วโมงที่แล้ว
อีฟ เอเนอร์จี ลงนามข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่กับโกดาวารีของอินเดีย
Common.Time.hoursAgo
อีฟ เอเนอร์จี ลงนามข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่กับโกดาวารีของอินเดีย
Read More
อีฟ เอเนอร์จี ลงนามข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่กับโกดาวารีของอินเดีย
อีฟ เอเนอร์จี ลงนามข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่กับโกดาวารีของอินเดีย
แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม ระบุว่า EVE Energy ออกแถลงการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ว่าจะจัดหาแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานให้ Godawari เบื้องต้น 8 GWh โดยวางรากฐานสำหรับการขยายปริมาณสูงสุดถึง 60 GWh ภายในห้าปีข้างหน้า EVE Energy วางแผนจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่รุ่นเรือธง 628 Ah สำหรับโครงการนี้
Common.Time.hoursAgo